ビアードモア WBII

ビアードモア WB2
一般情報
タイプファイター
国籍イギリス
メーカーウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー
デザイナー
G. ティルマン・リチャーズ
建造数3
歴史
初飛行1917年8月30日

ビアードモアWBIIは、1910 年代のイギリスの複葉戦闘機の試作機でした。

発達

木造複座戦闘機であるWBIIは、ウィリアム・ビアードモア社によって民間企業として製造された。英国王立航空機工場のBE2cを発展させた本機は、1916年にG・ティルマン・リチャーズによって設計された。200馬力(150kW)のイスパノ・スイザ8Bdエンジンを搭載し、2門の銃を搭載していた。設計は1917年初頭に最初の試作機の製造をもって完了した。[1]

運用履歴

WBIIは1917年8月30日に初飛行し、良好な性能を示しました。しかし、航空省は当時不足していた8Bdエンジンを、第一次世界大戦イギリス空軍が運用していたSE5a戦闘機に搭載するため、より緊急に必要と判断しました[1]そのため、WBIIの生産はその後行われませんでしたが、1920年にWBIIBと名付けられた2機の民間機が製造されました[2]

変種

WBII
民間企業によって製造された2人乗り戦闘機。2機が製造された。[3]
WBIIa アドリア海
ギャロウェイ・アドリアティックエンジンを搭載する予定のバージョン[3]
WBIIb
高速郵便機の民間型。2機製造された。[2]

仕様(WBII)

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1919のデータ[3]

一般的な特徴

  • 乗員: 2名
  • 長さ: 27フィート3インチ (8.31 m)
  • 翼幅: 34フィート10インチ (10.62 m)
  • 高さ: 10フィート11インチ (3.33 m)
  • 翼面積: 354平方フィート (32.9 m 2 )
  • 空車重量: 1,765ポンド (801 kg)
  • 総重量: 2,650ポンド (1,202 kg)
  • 燃料容量: 41.5 インペリアルガロン (49.8 米ガロン; 189 L)
  • 動力源:イスパノ・スイザ 8Bd V-8 水冷ピストンエンジン1 基、200 馬力 (150 kW)
  • プロペラ: 2枚羽根の木製固定ピッチプロペラ、直径9フィート(2.7メートル)

パフォーマンス

  • 最高速度:海面で時速 120 マイル (190 km/h、100 ノット): 高度 10,000 フィート (3,000 m) で時速 111 マイル (96 ノット、179 km/h)
  • 持久力: 2.8時間
  • 高度到達時間: 5,000 フィート (1,500 メートル) まで 7 分、10,000 フィート (3,000 メートル) まで 15 分
  • 翼面荷重: 7.5 ポンド/平方フィート (37 kg/m 2 )
  • 出力/質量: 13.25 ポンド/馬力 (8.06 kg/kW)

武装

参考文献

  1. ^ ab ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー著『ザ・コンプリート・ブック・オブ・ファイターズ』ゴダルミング(イギリス):サラマンダー・ブックス、44ページ。
  2. ^ ab Jackson, AJ (1973). 『1919年以降の英国民間航空』第1巻(第2版). ロンドン: Putnam. p. 298. ISBN 978-0-370-10006-7
  3. ^ abc Grey, CG編 (1969). Jane's all the World's Aircraft 1919 (Facsimile ed.). ロンドン: David & Charles (Publishers) Limited. pp.  94a – 95a . ISBN  07153 4647 4

参考文献

  • オーワーズ、コリン (2023)。 『第次世界大戦のベアードモア航空機:第一次世界大戦の航空機100周年記念の視点』第一次世界大戦航空100周年記念シリーズ第69巻。発行:Aeronaut Books。ISBN 978-1-953201-69-0
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