ウィスコンシン州道16号線
ウィスコンシン州の高速道路

州幹線道路16号線の標識
州幹線道路16号線
WIS 16は赤で強調表示されています
ルート情報
WisDOTによる管理
長さ193.2マイル[1]  (310.9 km)
主要な交差点
ウエストエンド ラクロスのUS 14  / US 61  / MN 16
主要な交差点
東端 ウォキショーのI-94
位置
国アメリカ合衆国
州ウィスコンシン
郡ラクロス、モンロー、ジュノー、ソーク、コロンビア、ドッジ、ジェファーソン、ウォキシャ
高速道路システム
← WIS 15→ WIS 17

州幹線道路16号線（ハイウェイ16号線、STH-16号線、 WIS 16号線とも呼ばれる）は、ウィスコンシン州の州道であり、ピウォーキーから州を横断してラクローズまで走っている。州内のルートの多くは、かつてのミルウォーキー道路の本線および現在のカナダ太平洋鉄道の本線と並行している。州間高速道路90号線（I-90）またはI-94号線は、州内のほとんどの区間でハイウェイ16号線と並行している。ラクローズ、トマ、ウィスコンシンデルズ、ポーティジ、コロンバス、ウォータータウン、オコノモウォック、ウォキショーなど近隣の都市の地域交通に利用されている。このハイウェイは、ラクローズからオコノモウォックまでは主に2車線の一般道路または都市部複数車線の高速道路であり、オコノモウォックの東側はフリーウェイである。

ルートの説明

オナラスカを通過するWIS16

WIS 16号線は、ミシシッピ川沿いの幹線道路16号線を経由してミネソタ州に入り、アメリカ国道14号線（US 14）およびアメリカ国道61号線と並行して走っています。2つのアメリカ国道が南に曲がり、ラクロスのダウンタウンで3番街を辿った後、WIS 16号線はキャス通り、7番通り、ラクロス通りを経由してラクロスを通過し、ラクロス通りとラングドライブでWIS 35号線と交差します。WIS 16号線はウィスコンシン大学ラクロス校の北端を通過し、ロジー・ブールバードで北に曲がります。[2]

その後ルートは北東方向に曲がり、市の北東6マイル（9.7 km）でI-90と合流します。WIS 16はI-90と並行するルートになり、ウェストセーラムを通過してWIS 108に接続します。ウィスコンシン州道162号線はバンゴーのすぐ北で合流します。WIS 16はロックランドでモンロー郡に入ります。[3] WIS 16はスパルタに入り、 WIS 21、WIS 27、WIS 71と合流します。WIS 16はエロイ・スパルタ州立自転車道へのアクセスを提供します。

バンガーのWIS 16とWIS 162の交差点

その後、このルートはI-90号線に沿ってトマまで沿道し、そこでWIS 131号線と合流してUS 12号線に合流します。その後、I-90号線とI-94号線に沿って南東へ進み、オークデールを通過してジュノー郡に入ります。[4]

ピウォーキーのライアンストリート高架から東を望む、WIS 16 の高速道路部分

WIS 16号線とUS 12号線はキャンプ・ダグラスを通過し、ニュー・リスボンでWIS 80号線と交差する。その後、南東方向へ進むと、マウストンでWIS 58号線とWIS 82号線と合流する。ルートはゆっくりと東へ進み、ロッキー・アーバー州立公園があるリンドン・ステーションを通過する。ルートは再び南東に曲がり、州間高速道路を横断してソーク郡とウィスコンシン・デルズへと向かう。[5]

WIS 16はUS 12から東に曲がりWIS 13北に入り、ウィスコンシン デルズのダウンタウンを通りコロンビア郡に入ります。WIS 23東もこの地点でこれらの高速道路と合流します。[6] WIS 16はウィスコンシン デルズの東側でWIS 13とWIS 23から分岐し、町の南東1マイル(1.6 km)でWIS 127と合流します。WIS 16はウィスコンシン川に沿ってポーティジに進み、 I-39とのインターチェンジでWIS 127のもう一方の終点と合流します。

その後、この高速道路はポーテージを通過し、WIS 33を横断して南へ5マイル（8.0 km）進み、 US 51に合流します。WIS 16はUSルートから東に曲がり、ワイオセナでWIS 22を横断し、リオ、ドイルズタウン、フォールリバーを通過します。WIS 60はWIS 16に合流し、 US 151、WIS 73を横断し、コロンバスでWIS 89と合流してドッジ郡に入ります。[7]

WIS 16とWIS 60は東に曲がり、非法人都市であるアスティコとローウェルを通過します。WIS 16はWIS 60から分岐し、クライマンにある2つの高速道路の交差点でWIS 26に合流します。WIS 16はWIS 26から分岐し、ウォータータウンを北と東に迂回してジェファーソン郡に入ります。[8] WIS 19はウォータータウンの東にあるWIS 16で終点となります。

WIS 16はイクソニアを迂回し、高速道路となり、オコノモウォックのバイパスに沿ってウォキショー郡​​に入ります。 [9] WIS 67はオコノモウォックの北で高速道路に合流します。WIS 16は東に曲がってフリーウェイに入り、ハートランドに入り、そこでWIS 83と交差します。キャピトルドライブとしても知られるWIS 190は、フリーウェイがピウォーキーで南に曲がるWIS 16で終わります。WIS 16はフライオーバーインターチェンジで終わり、その交通はウォキショー付近でI-94東に合流します。[10]

歴史

州幹線道路29号線の標識
州幹線道路29号線
位置ラクロスからクライマンへ
存在した1918–1926
アメリカ国道16号線の標識
アメリカ国道16号線
位置ラクロスからミルウォーキーへ
存在した1926–1978

1918年、今日のWIS 16の線形は、ラクローズからニューリスボンまでのWIS 21と、トマの東のWIS 12でした。キルボーン（ウィスコンシン・デルズ）からクライマンまでのルートはWIS 29でした。WIS 26は現在の線形をウォータータウンまでたどり、ウォータータウンからウォキショーまでのルートはWIS 19でした。[11] WIS 21がニューリスボンの北で短縮されたときに、 WIS 29は西にラクローズまで延長されました。1926年に米国ルートがデビューしたとき、線形全体が米国16に置き換えられたため、WIS 29は書籍から削除されました。[12] WIS 19は現在の終点で短縮されました。

現在のウィスコンシン州間高速道路16号線の東端は、ウィスコンシン州で州間高速道路94号線の最初の完成区間の開通式が行われた場所です。この区間は1958年9月4日に開通しました。この新しい州間高速道路の最初の主要インターチェンジは、当初、国道16号線がピウォーキー方面に北進し、ウィスコンシン州間高速道路30号線が州間高速道路94号線と西進する地点でした。ウォキショー郊外のインターチェンジからミルウォーキーのダウンタウンまでの国道16号線は、1960年代にインターチェンジで短縮されました。国道16号線の名称は1978年に削除され、現在のウィスコンシン州間高速道路16号線に置き換えられました。[13]

当初のWIS 16は、現在のWIS 29に沿ってチペワフォールズからウォソーとシャワノを経由してグリーンベイまで続きました。その後、国道141号線となるルートを辿ってマニトワックまで行き、そこで当時のWIS 17（現在のWIS 42）で終点となりました。[1]

オコノモウォックバイパス

2006年後半、オコノモウォック・バイパスの残りの区間が開通したため、ハイウェイ16号線の東側のルートが変更されました。4車線の通行制限区間は、ハイウェイ16号線を市の西側にあるラック・ラ・ベル周辺に迂回し、ダウンタウンの北にあるハイウェイ67号線と合流していました。このバイパスにより、最終的にはウィスコンシン・アベニューからオコノモウォック・ダウンタウンを通る州道の指定が解除されることになります。

オコノモウォックのダウンタウンを通るハイウェイ16の標識は、2008年夏にダウンタウンエリアを通るウィスコンシンアベニューの再建工事のため、まだ変更されていません。[14] 2008年11月時点で、オコノモウォック当局とウィスコンシン州運輸省は、管轄権の移管の確定日をまだ設定していませんでしたが、2009年夏までに完了する可能性が高いとされていました。[15]

現在、オコノモウォック周辺の通行制限道路は、標識ではウィスコンシン州道16号線と表示されています。一部の標識、特に西側16号線沿いの高速道路終点において、バイパスを進むために右折しなければならない箇所には、「西側ウィスコンシン州道16号線バイパス」と表示されています。[16]

主要な交差点

郡位置マイルキロ出口[17]目的地注記
ラクロスラクロス0.00.0




 US14号線西行き / US61号線北行き /ミネソタ州道16号線西行き / I-90号線西行き（ラクレセント方面）		ミネソタ州境（ラクロス・ウェスト・チャネル橋）
1.01.6ミシシッピ川に架かるミシシッピ川橋
1.42.3


 US 14東 / US 61南 / US 53  /グレートリバーロード南（3番街） / I-90 代替 –ヴィロクア、キャッシュトン		一方通行。US 14/US 61/GRR の東端。SB US 53 の南端。I-90 Alt. は US 53 (3rd St.) に続く。WB I-90 Alt. の東端。
US 14  / US 61  /グレートリバーロード（4番街）一方通行、入口のみアクセス可能。東行き US 14 西/US 61/GRR 北の合流地点の西端。



 US14西 / US61北 / US53  /グレートリバーロード北（3rd Street 北） / I-90 代替東 –オナラスカ、ラクレセント		一方通行、外向きのみアクセス可能。東端は EB US 14 西 / US 61 / GRR 北の合流点。南端は NB US 53 の国内終点。I-90 Alt. は US 53 / GRR 北 (3rd St.) に沿って進む。
2.64.2 WIS 35（ラングドライブ/ウェストアベニュー）
5.79.2CTH-B（ジレット ストリート）/サンセット レーンCTH-B同時実行の西端
6.510.5CTH-B / コネコロード –バーレミルズ、ラクロス川州立トレイルCTH-B同時実行の東端
7.111.4


 WIS 157西 / Alt. I-90 西 –オナラスカ、空港		オルトI-90の西端の合流地点
オナラスカ8.313.4 I-90  –ミネソタ州、マディソン、空港I-90号線沿いの5番出口
ウェストセーラム14.222.9
CTH-C / 代替 I-90 (レナード ストリート ノース)		CTH-C同時実行の西端
ハミルトン町14.623.5
 WIS 108北 / CTH-C –ミンドロ、メルローズ		CTH-C同時実行の東端
バーンズの町18.529.8
 WIS 162北 –メルローズ		WIS 162同時実行の西端
19.030.6

 WIS 162南 / 代替 I-90 –バンゴー		WIS 162同時実行の東端
モンロースパルタ27.844.7

 WIS 27  / WIS 71西 / 代替 I-90 (ブラックリバーストリート) –ブラックリバーフォールズ、キャッシュトン		WIS 21/WIS 71同時実行の西端
28.345.5
 WIS 21東（ウォーター ストリート） –フォート マッコイ、ビジネス地区		WIS 21同時実行の東端
アンジェロの町29.547.5
 WIS 71東 –ノーウォーク		WIS 71同時実行の東端
30.649.2 I-90  –トマ、マディソン、ラクロスI-90号線沿いの28番出口
トマ44.671.8




 US12号線西行き / WIS131号線南行き / 代替I-90号線 / 代替I-94号線西行き（スーペリアアベニュー） –ブラックリバーフォールズ、ウィルトン、アムトラック駅		US12号線とAlt.I-94号線の西端の合流点
46.274.4
 I-90  / 代替I-94 –マディソン、ラクロス		I-90号線沿いの43番出口
オークデール51.082.1

CTH-N / CTH-PP / 代替 I-90 / 代替 I-94 (オークウッド ストリート)
ジュノーキャンプ・ダグラス57.091.7CTH-C / CTH-H –キャンプ・ダグラスCTH-C/CTH-H同時実行の西端
57.392.2CTH-H / キャッスル ストリートCTH-H同時実行の東端
57.592.5

CTH-CからI-90  / I-94へ –キャンプ・ウィリアムズ、ヴォルク・フィールド		CTH-C同時性の東端
ニューリスボン63.3101.9


 WIS 80北 / CTH-A / 代替 I-90 / 代替 I-94 (ブリッジ ストリート) –ネセダ		WIS 80同時実行の西端
63.9102.8
 WIS 80南（モンロー通り） –エロイ、エロイ・スパルタ州立トレイル、"400" 州立トレイル		WIS 80同時実行の東端
マウストン70.9114.1ディビジョンストリート旧 WIS 58 南/WIS 82 西/CTH-G
71.1114.4

 WIS 58  / WIS 82  / CTH-G（ユニオンストリート）からI-90  / I-94へ
リンドン駅82.2132.3

CTH-HHからI-90  / I-94へ
リンドン町88.7142.7 I-90  / I-94  –トマ、マディソンI-90 / I-94沿いの85番出口
ソークウィスコンシンデルズ90.4145.5CTH-ACTH-A同時実行の西端
91.0146.5





 US12号線東 / WIS23号線西 / CTH-A / Alt. I-90号線東 / Alt. I-94号線東 –レイク・デルトン



 WIS 13南 / 代替 I-90 / 代替 I-94 –マディソン		US 12/CTH-A/Alt. I-90/Alt. I-94 の合流地点の東端、WIS 13/WIS 23 の合流地点の西端
コロンビア92.4148.7



 WIS 13北 / WIS 23東 / 代替 I-39 北 –ウィス・ラピッズ、アダムズ、モンテロ、エンデバー		WIS 13/WIS 23/Alt. I-39の合流地点の東端
ニューポートの町94.0151.3
 WIS 127東 –ブリッグスビル
ポーテージ106.9172.0



 I-39  / WIS 127西からI-90  / US 51  / WIS 78  –スティーブンズポイント、メリマック、マディソン、ブリッグスビル、コロンビア矯正施設		I-39出口89; Alt. I-90の西端
109.1175.6マクファーレンロードWIS 16東とUS 51南の合流地点の西端
109.3175.9 WIS 33（クックストリート）
109.5176.2


 US51号線北行き（デウィット通り）からWIS33号線東行き		WIS 16西とUS 51北の合流点の西端
パシフィックタウン113.7183.0




 US 51南 / Alt. I-39 南 / Alt. I-90 東 –マディソン		US 51/Alt. I-39/Alt. I-90の東端の合流点
ワイオセナ118.7191.0 WIS 22  –ワイオセナ、マディソン交換
ファウンテンプレーリーの町132.2212.8
 WIS 146北 –カンブリア
コロンブス136.3219.4
 WIS 60西 –アーリントン、ローダイ		WIS 60同時実行の西端
136.6219.8 US 151  –ビーバーダム、サンプレーリー、マディソンインターチェンジ; US 151 出口 118
137.8221.8
 WIS 73（ラディントン ストリート）からWIS 89
ダッジクライマンの町152.2244.9

 WIS 26北 / WIS 60東 –ジュノー、ハスティスフォード		インターチェンジ；WIS 60 の東端、WIS 26 の西端、WIS 26 の出口 52
エメットの町160.0257.5


 WIS 26南 (バス WIS 16東) /バス WIS 26始発 –ウォータータウン		インターチェンジ；WIS 26の東端、バスWIS 26の西端、WIS 26出口45
160.8258.8


 バス。WIS 26南行き CTH-L –ウォータータウン行き		インターチェンジ; バスの東端。WIS 26の同時接続
162.0260.7
CTH-M行き		交換
ジェファーソンウォータータウンの町164.4264.6


 WIS 19西 /バス WIS 16西 –ウォータータウン		インターチェンジ; 西行き出口と東行き入口
イクソニア172.2277.1オコノモウォック交換
ウォキシャオコノモウォック町175.6282.6
 WIS 67北 –オコノモウォック、メイビル		インターチェンジ; WIS 67 の同時通行の西端
179.3288.6



 WIS 67南 / Alt. I-94 西行きI-94  –オコノモウォックのダウンタウン		インターチェンジ、WIS 67の合流点の東端、Alt. I-94の重複区間の西端、高速道路の西端
オカウチー湖180.3290.2176CTH-P（ブラウンストリート）/ギフォードロード
181.8292.6178CTH-P（ソーヤーロード）
ナショタ183.3295.0179CTH-C –ナショタ、デラフィールド
マートン–デラフィールドの
町境		185.4298.4181
 WIS 83  / 代替 I-94 –デラフィールド、チェネクア
ハートランド186.3299.8182CTH-E / CTH-KC –ハートランド、マートン東行き出口と西行き入口
186.9300.8183CTH-KC / CTH-E –ハートランド、マートン東行き入口と西行き出口
ピウォーキー市188.0302.6184CTH-JK / CTH-KE（ジャンブルースロード / ノースショアドライブ）
190.2306.1186CTH-KF（ライアンストリート）
ピウォーキー村191.7308.5187 WIS 190（キャピトルドライブ）
ピウォーキー市192.5309.8188
CTH-JJ / CTH-T からメインストリート西 / I-94
193.2310.9
 I-94東 –ミルウォーキー		東端、I-94 出口 293C、
東行き出口および西行き入口
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ウォータータウンビジネスループ

ビジネスプレート.svg
ビジネス州幹線道路16号線標識
ビジネス州幹線道路16号線
位置ウォータータウン
存在した1978年～現在
歴史1961年にバスUS16として設立[18] [19]

ビジネス州幹線道路16号線（バスWIS16）は、かつての国道16号線の路線を辿り、ウォータータウンのダウンタウンを通ります。このルートは、バスWIS26（ノースチャーチストリート）に沿って南へ、そしてWIS19（メインストリート）に沿って東へ進みます。この道路は、1961年に国道16号線がウォータータウンのバイパスにルート変更された際に、ビジネス州幹線道路16号線（バスUS16）として整備されました。[18] [19]

参照

参考文献

  1. ^ ab ベッサート、クリス. 「Highways 10-19」.ウィスコンシン州ハイウェイズ. 2007年3月30日閲覧。[自費出版元]
  2. ^ 「ラクロス（ウィスコンシン州）」(地図). Googleマップ. 2008年1月16日閲覧。
  3. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。ラクロス郡（PDF） （地図）。1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  4. ^ モンロー郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. 2006年1月. オリジナル(PDF)から2007年4月13日時点のアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  5. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。ジュノー郡（PDF） （地図）。1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  6. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。ソーク郡（PDF） （地図）。1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  7. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。コロンビア郡（PDF） （地図）。縮尺1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  8. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。ドッジ郡（PDF） （地図）。縮尺1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  9. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。ジェファーソン郡（PDF） （地図）。縮尺1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  10. ^ ウィスコンシン州運輸局（2006年1月）。ウォキショー郡​​（PDF） （地図）。縮尺1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年1月16日閲覧。
  11. ^ ウィスコンシン州道路委員会(1918). ウィスコンシン州幹線道路網公式地図(PDF) (地図). [約 1:1,010,000]. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC  38871736, 69119995. 2008年1月16日閲覧– ウィキメディア・コモンズより.
  12. ^ Rand McNally (1926). 「ウィスコンシン州（南部）」(地図). Rand McNally Auto Road Atlas . 縮尺不明. シカゴ: Rand McNally . 2007年1月16日閲覧。
  13. ^ 米国路線番号特別委員会（1978年6月29日）「路線番号委員会の議題：執行委員会の活動内容」（PDF）（報告書）。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路交通局協会。3ページ。 2015年9月2日閲覧–ウィキメディア・コモンズ経由。
  14. ^ リナード、エイミー. 「オコノモウォック近郊の道路工事：ハイウェイ16号線はダウンタウンまで影響、商店は準備完了」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル. 2008年3月17日閲覧。
  15. ^ インダ、マシュー。「ハイウェイ16号線の移管日は未定：1月1日の可能性も。補修工事と道路脇の植栽は完了予定」オコノモウォック・フォーカス。 2008年11月19日閲覧。[リンク切れ]
  16. ^ ウィスコンシン州運輸局. 「オコノモウォック・バイパス・プロジェクト・ページ」. ウィスコンシン州運輸局. 2007年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月30日閲覧。
  17. ^ ウィスコンシン州運輸局. 「ハイウェイ16号線の出口番号」. ウィスコンシン州運輸局. 2007年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年3月30日閲覧。
  18. ^ ab ウィスコンシン州道路委員会(1961). ウィスコンシン州道路地図(PDF) (地図). c. 1:538,560. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC  221945165, 506588105. 2022年2月2日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
  19. ^ ab ウィスコンシン州高速道路委員会(1962). ウィスコンシン州高速道路地図(PDF) (地図). c. 1:538,560. マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会. OCLC  12359573. 2022年2月2日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
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