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| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSワコンダ |
| 同名の人物 | 海軍が保持した名前 |
| 所有者 | 鉱山技師F.アウグストゥス・ハインツェ。後にボストンの銀行家チャールズ・ヘイデンが1907年に買収した。 |
| ビルダー | ニューヨーク州モリスハイツのチャールズ・L・シーベリー社とガスエンジン・アンド・パワー社 |
| 敷設された | 1970年9月36日 |
| 発売 | 日付不明 |
| 洗礼を受けた | 民間の「急行」ヨット「レボリューション」として出発。1907年に新しい所有者によって「ワコンダ」と改名された。 |
| 完了 | 1901年、ニューヨーク州モリスハイツ |
| 取得した | 1917年5月24日 |
| 委託 | 1917年9月14日のUSSワコンダ（SP-238） |
| 廃止 | 1919年8月21日、ニューヨーク市 |
| 打撃を受けた | 1919年8月21日 |
| 母港 | ニューヨーク市 |
| 運命 | 1920年6月4日にガスエンジン・アンド・パワー・カンパニーに売却された。 |
| 注記 | 海軍での勤務後、船名はインターコロニアルに変更された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ヨット |
| トン数 | 190総トン |
| 長さ | 177フィート（54メートル） |
| ビーム | 17フィート（5.2メートル） |
| 下書き | 7フィート3インチ（2.21メートル）（平均） |
| 推進 | 1400 IHP三段膨張エンジン、蒸気タービン1基、軸1基 |
| スピード | 18ノット |
| 補体 | 28人の将校と下士官 |
| 武装 | |
| 鎧 | 鋼鉄製の |
USSワコンダ（SP-238）は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍が取得した先進設計のヨットです。武装哨戒艇として整備され、ニューヨーク市港をドイツ潜水艦から守り、商船の護衛任務を担いました。戦後、ワコンダは売却され、ヨット「インターコロニアル」として海上航行を続けました。
タービン駆動の蒸気ヨット
チャールズ・L・シーベリーが設計した鋼鉄船体スクリュー式蒸気ヨット「レボリューション」は、1901年にニューヨーク州モリスハイツで、チャールズ・L・シーベリー社とガス・エンジン・アンド・パワー社によって、鉱山技師F・オーガスタス・ハインツのために完成しました。アメリカ初のタービン駆動蒸気「急行」ヨットの一つであるレボリューションは、後に1907年にマサチューセッツ州ボストンの銀行家チャールズ・ヘイデンに買収され、ワコンダと改名されました。
第一次世界大戦での従軍
1917年4月6日、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦すると、海軍はすぐに民間船主から船舶や小型船舶を集め、補助艦艇や哨戒艇として運用し始めました。ワコンダは第3海軍管区で検査を受け、1917年5月24日に海軍に引き渡されました。戦時任務に備えて艤装されたワコンダは、 1917年9月14日に就役しました。
ニューヨーク港の防衛に任命
ワコンダは軽量構造のため、耐航性よりも速力を重視して建造され、 「保護された海域」に限定されていました。第3海軍管区に配属され、戦争中は ニューヨーク港沖で地域哨戒任務に従事しました。
戦後の廃炉
ワコンダは1919年8月21日に退役し、海軍のリストから除籍され、 1920年6月4日に国際蒸気船貿易会社に売却され、インターコロニアルと改名されました。
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。- USSワコンダ（SP-238）、1917-1920年。元々は民間ヨット「レボリューション」（1901年）だったが、後にワコンダとインターコロニアルに改名された。
- NavSource海軍史におけるUSSワコンダの写真ギャラリー
