ウォルター・ウォルフラム
第二次世界大戦のドイツ戦闘機パイロットのエース
ウォルター・ウォルフラム
ウォルター・ウォルフラム
生まれる（1923年5月23日）1923年5月23日
シュメルツ、クプス
死亡2010年8月26日（2010年8月26日）（87歳）
シュヴァーバッハ、ドイツ
忠誠 ナチスドイツ
支店 ドイツ空軍
勤続年数1940～1945年
ランク中尉（中尉）
ユニットJG 52
コマンド1./ JG 52
紛争
戦闘を見る

第二次世界大戦

受賞歴騎士鉄十字章
その他の仕事金箔ビジネス
エアロバティックパイロット＆コーチ

ヴァルター・ヴォルフラム（1923年5月23日 - 2010年8月26日）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍に所属した軍人飛行士である。戦闘機エースとして、424回の戦闘任務を遂行し、137機の撃墜（敵機撃墜に至った空中戦137回）を記録した。これは、戦闘機エースの最多記録の中で43位タイである。また、第二次世界大戦中のナチス・ドイツの軍および準軍事組織における最高位の勲章である騎士鉄十字章を受章した。

軍歴

1944年5月10日、ヴォルフルムは戦死したカール＝ハインツ・プリュッカー中尉の後任として、第52戦闘航空団（JG 52）第1飛行中隊の飛行隊長（ Staffelkapitän）に任命された。[1] 5月20日、ヴォルフルムは6機を撃墜し、「一日でエース」の快挙を成し遂げた。[2] 1944年5月30日には11機を撃墜し、2度の「一日でエース」となった。[3]翌日にも6機を撃墜し、再び「一日でエース」となった。[2] 1944年6月1日、ヴォルフルムは100機目の撃墜を記録した。彼はドイツ空軍で100機目の撃墜を達成した74人目のパイロットとなった。[4] 7月16日、ヴォルフルムはリヴィウ北東のカミオンカ近郊での戦闘で10機を撃墜し、再び「一日で二度のエース」となった。この10機の撃墜の後、ヴォルフルムは重傷を負い、長期の療養を余儀なくされた。[5]その結果、マンフレート・エーベルヴァイン中尉が第1中隊の指揮を任された。[1]

1944年8月31日、 JG 52の航空団司令官ディートリッヒ・フラバク大佐は、ヴォルフルムを中尉に優先的に昇進させるよう求める報告書を提出した。9月8日、この申請は第8航空軍団司令官ハンス・ザイデマン将軍によって支持された。この要求は承認され、昇進は9月1日に遡及した。[6] 1945年2月4日に療養した後、ヴォルフルムはJG 52の第1飛行中隊の指揮官に復帰した。その結果、エーベルヴァインは異動となった。[7]当時、第1飛行隊はヴァイデングート（現在のポーランドのヴィエツビエ）に駐屯していた。 [8]終戦時、ヴォルフルムはアメリカ第90歩兵師団に投降した。[9]

晩年

ヴォルフラム自身の説明によると、第二次世界大戦終結後、彼とハンス・ウルリッヒ・ルーデルは最初の数年間連絡を取り合っていた。二人は戦時中に二度短時間会っていた。ヴォルフラムの恋人イレーネ・リュールには、ルーデルが治療を受けていたフュルトの病院でアメリカ軍の秘書として働いていた友人がいた。この友人の助けにより、ルーデルの釈放書類に署名が入り、彼は解放された。[10]ヴォルフラムは、その後も定期的にバイクの運転手や運び屋としてルーデルを手助けしていたと述べている。さらに、ヴォルフラムの父親はルーデルの父親ヨハネス・ルーデルがグンツェンハウゼンで牧師として新しい家と職を見つけるのを手伝った。当時、ルーデルは第2戦闘航空団の元戦友と連絡を取り合っていた。これらの戦友の助けを借りて、ルーデルは連合国占領下のドイツのさまざまな地域に密輸組織を設立していた。当時のドイツの公式通貨は依然としてライヒスマルクであり、その為替レートは地域によって異なっていました。ルーデルとその部下たちは、運送会社を装い、この為替レートの差を利用して、地域間で多額の資金を密輸し、利益を上げて通貨を売買するという違法ビジネスを展開しました。[11]ヴォルフラムは、ルーデルがアルゼンチンへ去った1948年以降、ルーデルとの接触は途絶えたと述べています。[12]

ヴォルフラムはその後、曲技飛行士として成功し、1962年にドイツ選手権で優勝、1961年、1963年、1964年、1966年には2位を獲得した。[13]彼は210年8月26日に87歳でドイツのシュヴァーバッハで亡くなった。[14]

経歴の概要

空中戦での勝利主張

アメリカの歴史家デイヴィッド・T・ザベッキによると、ヴォルフルムは137機の撃墜を記録している。[15] 『 Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims （空軍のエース：伝記と勝利の主張） 』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、ヴォルフルムは134機の撃墜を記録し、さらに16機の未確認の撃墜記録があると述べた。彼の撃墜記録はすべて東部戦線で記録された。[16]

勝利の主張は地図参照（PQ = Planquadrat）に記録され、例えば「PQ 34 Ost 76891」のように記された。ドイツ空軍のグリッドマップ（Jägermeldenetz）はヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカを網羅し、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル（930 km 2）であった。これらのセクターはさらに36の小単位に分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の地域が形成された。[17]

空中戦の勝利の記録
  このカードと♠ (スペードのエース) は、ウォルフラムが「一日でエース」と呼ばれるようになった空中戦での勝利を示しています。「一日でエース」とは、1日に5機以上の飛行機を撃墜した戦闘機パイロットを指す用語です。
  これと - (ダッシュ) は、ウルフラムが功績を認められていない、未確認の空中戦勝利の主張を示しています。
  これと? (疑問符) は、Barbas、Prien、Stemmer、Rodeike、Balke、Bock、Mathews、および Foreman によってリストされた情報の矛盾を示します。
請求 日付 時間 タイプ 位置 請求 日付 時間 タイプ 位置
– 5.戦闘航空団のスタッフ52 – [18]東部戦線 – 1943 年 2 月 4 日 – 12 月 31 日
1 1943年5月28日 11時16分 ヤク-1 PQ 34 Ost 76891 [19]
キエフスコエ付近 		11 1943年9月9日 06:28 ヤク-1 PQ 35 Ost 51872 [20]ボホドゥキウ
の南 15 km (9.3 マイル)
2 1943年7月21日 05:16 ミグ1 PQ 34 Ost 88432 [21]
マリエンハイム (ペレクレストヴォ) の南東 3 km (1.9 マイル)
—
 1943年10月3日 11:00以降 LaGG-3 [22] ウシン近郊
3 1943年7月22日 04:20 IL-2 PQ 34 Ost 88253 [21]
ステパノフカ近郊 		12 1943年10月21日 9時50分 Il-2 mH [注1] PQ 35 Ost 10121 [23]ペレイアスラフ
の南 10 km (6.2 マイル)
4 1943年7月24日 08:03? [注2] ヤク-1 PQ 34 Ost 88432 [25]
マリエンハイム (ペレクレストヴォ) の南東 3 km (1.9 マイル) 		13 1943年10月21日 14時45分 La-5 PQ 35 Ost 11784、イェクロニクの南[23]
ペレイアスラフ近郊
5 1943年7月25日 11時20分 ヤク-1 PQ 34 Ost 88262 [25]
ジャリサウェヒノ近郊 		14 1943年10月22日 09:19 La-5 PQ 35 Ost 10134 [23]
ペレイアスラフの南東 15 km (9.3 マイル)
—
 1943年7月25日 11時30分 ヤク-1 [25] 15 1943年10月22日 9時20分 La-5 PQ 35 Ost 10133 [23]
ペレイアスラフの南東 15 km (9.3 マイル)
6 1943年8月2日 11時44分 Il-2 mH [注1] PQ 34 Ost 88261、マリノフカの北東3km（1.9マイル）[25]
ジャリサウェヒノ近郊 		16 1943年10月22日 9時30分 ヤク-1 PQ 35 Ost 10124 [23]
ペレイアスラフの南 10 km (6.2 マイル)
7 1943年8月8日 09:37 ヤク-1 キエフスコエの東 7 km (4.3 マイル) [26] 17 1943年11月3日 14時32分 ヤク-1 PQ 35 Ost 01332 [23]
8 1943年8月24日 05:25 P-39 PQ 34 Ost 75494 [27]
黒海、ゲレンジクの南西 10 km (6.2 マイル) 		18 1943年11月6日 09:22 ヤク-1 PQ 35 Ost 01564 [28]
9 1943年9月5日 13時40分 ヤク9 PQ 35 Ost 60182 [20]メレファ
の東 15 km (9.3 マイル) 		19 1943年12月6日 09:29 Il-2 mH [注1] エルティゲンの南東[29]
10 1943年9月6日 17時35分 ヤク-1 PQ 35 Ost 50262 [20]
メレファの北西 15 km (9.3 マイル) 		20 1943年12月11日 12時11分 P-39 ケルチの東[29]
– 5.戦闘航空団52隊士– [30]東部戦線 – 1944 年 1 月 1 日 – 12 月 31 日
21 1944年2月7日 14時15分 LaGG-3 PQ 34 Ost 66642 [31] [32]
マジャク近郊 		46 1944年3月22日 10時45分 ヤク-1 PQ 34 Ost 66642 [33]
ブルガナク近郊[34]
ブルガナクの東
22 1944年2月10日 11時54分？[注3] LaGG-3 PQ 34 Ost 66592 [31] [32]
カミシュ・ブルン近郊 		47 1944年3月22日 13時59分 P-39 PQ 34 Ost 66642 [33] [34]
マジャク近郊
23 1944年2月12日 09:06 ヤク-1 PQ 34 Ost 66642 [31] [32]
マジャク近郊 		48 1944年3月26日 09:16 ヤク7 PQ 34 Ost 47773 [33] [34]
タチガリー近郊
24 1944年2月12日 14:19 ヤク-1 PQ 34 Ost 66594、カミシュ・ブルンの東[31] [32] 49 1944年3月26日 14:02 ヤク9？[注4] PQ 34 Ost 47784 [33] [34]ジャンキョイ
の北 40 km (25 マイル)
25 1944年2月13日 12時45分 ヤク-1 PQ 34 Ost 66613 [31]
アズシン・ウシュカイ[32] 		50 1944年3月26日 15時47分 ヤク-1 PQ 34 Ost 47741 [33]
PQ 47771 [34]グロモフカ
の南
26 1944年2月13日 13:03 ヤク-1 PQ 34 Ost 66641 [31]
ブルガナクの東北東[32] 		51 1944年3月26日 16:06 ヤク-1 PQ 34 Ost 47741 [33]
ドルンブルクの南30km（19マイル）
27 1944年2月14日 08:08? [注 5] P-39 PQ 34 Ost 66641 [31]
ブルガナク近郊[32]
ブルガナクの東 		52 1944年4月1日 14時50分 ヤク7 PQ 34 Ost 65163 [36]
タキル岬の南東の海上
28 1944年2月14日 08:13 P-40 PQ 34 Ost 66643 [31] [32]
ケルチ近郊 		53 1944年4月1日 14時57分 ヤク7 PQ 34 Ost 66872 [36]
タキル岬の南東の海上
—
 1944年2月14日 08:20 [32] P-40 [37] 54 1944年4月3日 10時01分 Il-2 mH [注1] PQ 34 Ost 56213 [36]
アゾフ海
29 1944年2月14日 11時27分 LaGG-3 PQ 34 Ost 66643 [32] [37]
ケルチ近郊
—
 1944年4月7日 08:00以降 ヤク-7 [36] ペレコップ周辺
—
 1944年2月14日 15:00以降 ヤク-1 [37] ケルチ近郊[38]
—
 1944年4月7日 16:00以降 ヤク-7 [36] ペレコップ周辺
30 1944年2月15日 06:57 P-39 PQ 34 Ost 66643 [37]
PQ 66811 [38]
タマン近郊 		55 1944年4月8日 12時31分 Il-2 mH [注1] PQ 34 Ost 46112 [36]
グラマティコヴォ近郊
—
 1944年2月26日 12時30分 ヤク-1 [37] ケルチ近郊[38] 56 1944年4月8日 16:29? [注 6] Il-2 mH [注1] PQ 34 Ost 46112 [36]
グラマティコヴォ近郊
—
 1944年2月27日 16:00以降 ヤク-1 ペレコップ近郊[37] [38]
—
 1944年4月8日 16時30分 Il-2 mH [注 1] [36] ペレコップ周辺
31 1944年2月28日 14:20? [注 7] LaGG-3 PQ 34 Ost 66564 [37] [38]
ケルチ近郊
—
 1944年4月8日 16時30分 Il-2 mH [注 1] [36] ペレコップ周辺
32 1944年3月2日 10時26分 LaGG-3 PQ 34 Ost 66811 [37] [38]
タマン近郊 		57 1944年4月9日 07:02 ヤク7 PQ 34 Ost 37833、カランキジ[40]の南西 3 km (1.9 マイル)、
アン ナジマン付近
33 1944年3月2日 10時33分 LaGG-3 PQ 34 Ost 66732 [37] [38]
トベチク近郊 		58 1944年4月9日 07:23 ヤク7 PQ 34 Ost 47774、カランキジ[40]の東北東 2 km (1.2 マイル)
タチガリー付近
34 1944年3月11日 12時13分 ヤク7 PQ 34 Ost 66533 [37]
PQ 66643 [38]
ケルチ近郊 		59 1944年4月9日 14:12 ヤク7 PQ 34 Ost 46152 [40]
ミハイロフカの西
35 1944年3月11日 12時25分 P-39 PQ 34 Ost 66572 [37] [38]
アパスナヤ付近 		60 1944年4月9日 16時40分 ヤク7 PQ 34 Ost 46112 [40]
グラマティコヴォ近郊
—
 1944年3月13日 13時30分 P-39 [33] ケルチ近郊[34]
—
 1944年4月10日 13:00以降 ヤク-7 [40] ペレコップ周辺
36 1944年3月14日 07:27? [注 8] ヤク-1 PQ 34 Ost 47731 [33] [34]
ゲレンジクの西 25 km (16 マイル) 		61 1944年4月10日 17時50分 ヤク7 PQ 34 Ost 46114 [40]
トモシェフカの東
37 1944年3月16日 15時31分 ヤク-1 PQ 34 Ost 37694 [33]
アッカーマンの西北西35km（22マイル） 		62 1944年4月11日 10時56分 Il-2 mH [注1] PQ 34 Ost 46324 [40]
ジャンキョイ付近
38 1944年3月17日 06:09 ヤク7 PQ 34 Ost 47772 [33]
カランカット付近 		63 1944年4月11日 15:02 ヤク7 PQ 34 Ost 46172 [40]
ジャンコイの西北西25km（16マイル）
39♠ 1944年3月19日 07:28? [注 9] LaGG-3 PQ 34 Ost 66812 [33] [34]
タマン近郊 		64 1944年4月12日 16時36分 ヤク7 PQ 34 Ost 46514 [40]
トクルチャックの南東25km（16マイル）
40♠ 1944年3月19日 07:31 LaGG-3 PQ 34 Ost 66674、コッサ タルサの北東[33]
コッサ タルサ付近[34] 		65 1944年4月12日 16時38分 ヤク7 PQ 34 Ost 46574 [40]
トクルチャックの南東25km（16マイル）
41♠ 1944年3月19日 10時58分 ボストン PQ 34 Ost 26281 [33]ノヴィ・ブー
の東北東20km（12マイル） 		66 1944年4月13日 11時08分 ヤク7 PQ 34 Ost 46742 [40]
カランカットの南東 15 km (9.3 マイル)
42♠ 1944年3月19日 14時50分 IL-2 PQ 34 Ost 26833 [33]
ヤツェボの北東 20 km (12 マイル) 		67 1944年4月14日 15時57分 ヤク7 PQ 34 Ost 35422 [40]セヴァストポリ
の北東20km（12マイル）
43♠ 1944年3月19日 14時54分 IL-2 PQ 34 Ost 36712 [33]黒海、エフパトリア
の西20km（12マイル） 		68 1944年4月15日 06:40 Il-2 mH [注1] PQ 34 Ost 35472 [40]
セヴァストポリの南10km（6.2マイル）
44♠ 1944年3月19日 14時58分 IL-2 PQ 34 Ost 36572 [33]アク・メチェット
の南東 30 km (19 マイル) 		69 1944年4月15日 06:41 LaGG-3？[注 10] PQ 34 Ost 35611 [40]
黒海、セヴァストポリの南10km（6.2マイル）
45 1944年3月22日 10時39分 ヤク-1 PQ 34 Ost 66641 [33]
ブルガナク近郊[34]
ブルガナクの東
– 1.第 52戦闘航空団の人員– [41]東部戦線 – 1945 年 1 月 1 日 – 4 月
70 1944年5月16日 18時10分 ヤク9 グリゴリオポリの南15km（9.3マイル） 102 1944年6月6日 16:14 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル）
—
 1944年5月16日
—
 IL-2 103 1944年7月7日 10時14分 ヤク9 コーベルの北東 15 km (9.3 マイル)
71 1944年5月17日 13時13分 ヤク9 グリゴリオポリの南15km（9.3マイル） 104 1944年7月7日 16時50分 ヤク9 コーヴェルの北10km（6.2マイル）
72 1944年5月17日 18時30分 ヤク9 グリゴリオポリの南15km（9.3マイル） 105 1944年7月7日 16時54分 ヤク9 コーヴェルの南南西20km（12マイル）
73♠ 1944年5月20日 14時47分 ヤク-1 グリゴリオポリ近郊 106 1944年7月7日 16時55分 ヤク9 テルノーピリの南南西 25 km (16 マイル)
74♠ 1944年5月20日 14時50分 ヤク-1 グリゴリオポリ近郊 107 1944年7月14日 09:34 P-39 ルーツクの南西 55 km (34 マイル)
75♠ 1944年5月20日 14時52分 ヤク9 グリゴリオポリ近郊 108 1944年7月14日 14時37分 ヤク9 テルノーピリの西 10 km (6.2 マイル)
76♠ 1944年5月20日 16時55分 ヤク9 グリゴリオポリの南5km（3.1マイル） 109 1944年7月14日 17時29分 La-5 テルノピリ近郊
77♠ 1944年5月20日 17時14分 La-5 グリゴリオポリの南5km（3.1マイル） 110 1944年7月15日 10時53分 IL-2 ルーツクの南西 55 km (34 マイル)
—
 1944年5月20日
—
 LaGG-3 111 1944年7月15日 16時55分 P-39 ブスクの北45km（28マイル）
78 1944年5月22日 10時37分 La-5 グリゴリオポリ近郊 112 1944年7月15日 17:02 P-39 ルーツクの南西 55 km (34 マイル)
79♠ 1944年5月30日 04:29 La-5 ツォラの西40km（25マイル） 113 1944年7月15日 17時14分 ヤク9 ウウォジミエシュの南東 25 km (16 マイル)
80♠ 1944年5月30日 06:30 P-39 ヤシの北15km（9.3マイル） 114♠ 1944年7月16日 07:09 ヤク9 ブスクの北45km（28マイル）
81♠ 1944年5月30日 9時33分 P-39 ヤシの北東 20 km (12 マイル) 115♠ 1944年7月16日 07:14 ヤク9 ブスクの北45km（28マイル）
82♠ 1944年5月30日 09:47 P-39 ツォラの南東15km（9.3マイル） 116♠ 1944年7月16日 09:07 ヤク9 テルノーピリの北 20 km (12 マイル)
83♠ 1944年5月30日 11時37分 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル） 117♠ 1944年7月16日 09:15 ヤク9 ゾロチフの東15km（9.3マイル）
84♠ 1944年5月30日 14:09 P-39 ヤシの北15km（9.3マイル） 118♠ 1944年7月16日 12時15分 La-5 テルノピリの東北東25km（16マイル）
85♠ 1944年5月30日 14:13 P-39 ヤシの南10km（6.2マイル） 119♠ 1944年7月16日 12時25分 La-5 テルノピリの東北東25km（16マイル）
86♠ 1944年5月30日 14時20分 P-39 ヤシの北東 20 km (12 マイル) 120♠ 1944年7月16日 12時27分 La-5 テルノピリの東北東25km（16マイル）
87♠ 1944年5月30日 16:07 ヤク9 ヤシの北15km（9.3マイル） 121♠ 1944年7月16日 12時30分 La-5 テルノピリの東北東25km（16マイル）
88♠ 1944年5月30日 16時20分 P-39 ヤシの南10km（6.2マイル） 122♠ 1944年7月16日 15時40分 ヤク9 ゾロチフの東15km（9.3マイル）
89♠ 1944年5月30日 18:07 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル） 123♠ 1944年7月16日 15時52分 P-39 ゾロチフの西10km（6.2マイル）
90♠ 1944年5月31日 12時59分 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル） 124 1945年2月10日 16:00～ ヤク-9 [42]
91♠ 1944年5月31日 13時18分 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル） 125 1945年3月5日 14:00～ ヤク-9 [42] ヴァイデングート周辺
92♠ 1944年5月31日 13時26分 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル） 126 1945年3月7日 13:00～ Pe-2 ヴァイデングート周辺
93♠ 1944年5月31日 16:12 P-39 ツォラの西15km（9.3マイル）
—
 1945年3月11日 16:15～ ヤク9 ヴァイデングート周辺
94♠ 1944年5月31日 18時53分 P-39 ツォラの南10km（6.2マイル） 127 1945年3月15日 14:10～ IL-2 ヴァイデングート周辺
95♠ 1944年5月31日 19:07 P-39 ボトシャニの北東 40 km (25 マイル) 128 1945年3月15日 17:00～ P-39 ヴァイデングート周辺
96 1944年6月1日 11時43分 ラGG ヤシの北東 20 km (12 マイル) 129 1945年3月15日 17:00～ P-39 ヴァイデングート周辺
97 1944年6月1日 11時47分 ヤク9 ヤシの南10km（6.2マイル） 130 1945年3月15日 17:00～ P-39 ヴァイデングート周辺
98 1944年6月1日 14時14分 ヤク9 ツォラの南東15km（9.3マイル） 131 1945年4月16日 11:10～ P-39 ヴァイデングート周辺
99 1944年6月1日 14時20分 P-39 ツォラの南東15km（9.3マイル） 132 1945年4月16日 11:10～ P-39 ヴァイデングート周辺
—
 1944年6月1日
—
 P-39 133 1945年4月17日 10:15～ ヤク9 ゲルリッツ近郊
100 1944年6月4日 15:07 P-39 ヤシの北15km（9.3マイル） 134 1945年4月17日 13;10~ ヤク9 ゲルリッツ近郊
101 1944年6月4日 16時35分 P-39 ヤシの北西 15 km (9.3 マイル)

受賞歴

注記

  1. ^ abcdefghij 「mH」は後部砲手付きのイリューシン Il-2 ( mit Heckschütze ) を指します。
  2. ^ マシューズとフォアマンは8時4分に主張した。[24]
  3. ^ バルバスは11時59分に主張した。[32]
  4. ^ マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-7であると主張した。[35]
  5. ^ マシューズとフォアマンは8時5分に主張した。[35]
  6. ^ マシューズとフォアマンは16時28分に主張した。[39]
  7. ^ マシューズとフォアマンは14時26分に主張した。[35]
  8. ^ バルバスによると、マシューズとフォアマンは7時29分に主張した。[34] [35]
  9. ^ バルバスが7時25分に主張した通り。[34]
  10. ^ マシューズとフォアマンによればイリューシンIl-2であると主張した。[39]
  11. ^ 1944年4月20日のオーバーマイヤーによる。[45]
  12. ^ シェルツァーによると、第52戦闘航空団Iのパイロットだった。 [48]

参考文献

引用

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  2. ^ Bergström 2008、55ページより。
  3. ^ Weal 2004、107ページ。
  4. ^ オーバーマイヤー1989年、244ページ。
  5. ^ Weal 2004、109ページ。
  6. ^ マクリーン 2007年、482頁。
  7. ^ バルバス 2006、277、349頁。
  8. ^ バルバス 2006、276ページ。
  9. ^ Heatonら2011年72頁。
  10. ^ Wolfrum 2009、175ページ。
  11. ^ Wolfrum 2009、176–177 ページ。
  12. ^ ウォルフラム 2009、177ページ。
  13. ^ カーソン 1986年、212ページ。
  14. ^ ディクソン 2023、143ページ。
  15. ^ ザベッキ 2019、329頁。
  16. ^ マシューズ＆フォアマン 2015年、1444–1447頁。
  17. ^ プランクアドラット。
  18. ^ マシューズ＆フォアマン 2015年、1444～1445頁。
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  33. ^ abcdefghijklmnopq プリエンら。 2022、p. 194.
  34. ^ abcdefghijkl Barbas 2005、p. 361.
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  41. ^ マシューズ＆フォアマン 2015年、1446～1447頁。
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  45. ^ オーバーマイヤー1989年、227ページ。
  46. ^ パツウォール＆シャーザー 2001、522ページ。
  47. ^ フェルギーベル 2000、452ページ。
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参考文献

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  • ザベッキ、デイビッド・T.編（2019年）『第二次世界大戦におけるドイツの戦争機構』サンタバーバラ、カリフォルニア州：ABC-Clio、ISBN 978-1-44-086918-1。
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