 ウェアハム駅の西行きプラットフォームにあるメインの建物。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウェアハム、ドーセット州議会 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | SY919881 | ||||
| 管理 | サウスウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | WRM | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーD | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1887年4月4日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  73,038 | ||||
| 2021/22 |  20万6千人 | ||||
| 2022/23 | 25万3千人 | ||||
| 2023/24 | 27万2千円 | ||||
| 2024/25 | 30万2千人 | ||||
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ウェアハム駅は、イングランド、ドーセット州にある歴史ある市場町ウェアハムにサービスを提供しています。町の中心部から北に約1km、ロンドン・ウォータールー駅からはサウス・ウェスト本線で194.5kmです。[1]切符には、ウェア駅との混同を避けるため、「ウェアハム、ドーセット」と記載されています。[要出典]
歴史
元々のウェアハム駅はサウサンプトン・アンド・ドーチェスター鉄道の駅として建設され、1847年に開業した。[2]現在の駅は1887年に開業し、元の駅の跡地となった。現在は横断歩道となっているが、かつては交通量の多い道路踏切だった 場所の東側に位置していた（現在は道路が鉄道を橋で繋いでいる）[3]。
1967年まで、この駅を通過する列車は通常蒸気機関車が牽引していました。イギリス国鉄スワネージ支線の運行末期には、クラス205 （2H）ディーゼル電気式多気筒ユニットが使用されました。1967年から1988年の間、ロンドン-ウェイマス線の旅客サービスは通常、クラス33/1ディーゼル機関車とクラス438客車（4-TCユニットとも呼ばれる）によって提供されていました。この路線は1988年に電化され、イギリス国鉄南部地域標準の直流第三軌条（750ボルト）が使用されました。電化後、当初はクラス442電気式多気筒ユニットが使用されていましたが、2007年にクラス444に置き換えられました。
スワネージへの支線
この駅には2つのベイプラットフォームがあり、 1885年から1972年に支線が廃止されるまでスワネージへの支線が運行されていた。 [4]
スワネージへの支線は、保存されているスワネージ鉄道の一部を形成しています。この鉄道は、蒸気機関車で運行される歴史的鉄道であり、現在はスワネージと、コーフ城のすぐ北にあるノルデンのパーク アンド ライドサイトの間で運行されています。
スワネージ鉄道とネットワークレールの線路は、ウォーグレット・ジャンクションで復旧しました。[5]夏の土曜日には、ロンドン・ウォータールー駅やソールズベリー駅を含むサウス・ウェスタン鉄道の複数の駅からウェアハムを経由してコーフ・キャッスルまで直通列車が運行され、スワネージ鉄道の路線と接続します。[6]
この路線では、スワネージとコーフ城近くのノルデン駅の間で歴史的サービスが運行されている。2017年6月13日、4両編成のディーゼル機関車による試験列車がウェアハムまで運行を開始した。これは1972年にスワネージ支線が廃止されて以来、2つの町の間で運行された最初の列車であった。[7] 2017年夏の一部の日には、試験的にウェアハムとスワネージの間で特別列車が運行された。さらなる試験として、2023年4月4日から9月9日まで、火曜、水曜、木曜、土曜に1日4本の列車がスワネージ鉄道によって運行される予定である。
サービス
ウェアハム駅には、ロンドン・ウォータールーとウェイマス間のサウス・ウェスタン本線の列車が1時間に1本ずつ運行しており、土曜日は1時間に2本に増便される。[8]
2007年12月9日以前は、ブロッケンハーストからの1時間ごとのローカルサービスの終点でしたが、現在はウェイマスの追加サービスに部分的に置き換えられています。[9]
2017年と2023年の試験運行の後、スワネージ鉄道からウェアハムへのサービスを運行する計画はもうありません。[10]
| 前駅 |  ナショナル・レール
|
次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ウールまたはドーチェスターサウス | サウスウェスタン鉄道 サウスウェスト本線 |
ホルトン・ヒースまたはハムワーシー | ||
| サウスウェスタン鉄道 ロンドン・ウォータールー発コーフ城行き 夏季土曜日のみ |
コーフ城 | |||
| 前駅 |  歴史ある鉄道
|
次の駅 | ||
| ノルデン スワネージ方面
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スワネージ鉄道 特別イベントのみ
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ターミナル | ||
参考文献
- ^ ジェイコブス、ジェラルド (2005).鉄道線路図 第3巻 西部. ブラッドフォード・オン・エイボン: トラックマップ. pp. 18A.
- ^ 「サウサンプトン・アンド・ドーチェスター鉄道 416-417ページ ドーセット州の歴史的建造物目録 第2巻 南東部」ブリティッシュ・ヒストリー・オンライン. HMSO 1970 . 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「パーベックの街並み特性評価」Dorsetforyou.com . 2010年12月23日閲覧。
- ^ 「蒸気機関車が再び町から運行」BBCニュース、2009年11月29日。 2010年12月23日閲覧。
- ^ 「プロジェクト・ウェアハム / パーベック線」 2014年1月8日アーカイブスワネージ鉄道
- ^ 「この夏、ドーセット、サマセット、ウィルトシャー各方面からコーフ城への直通列車が運行」スワネージ鉄道、2019年5月29日。 2019年7月14日閲覧。
- ^ ロンドンからスワネージへの列車が37年ぶりに到着ドーセット・エコー、2009年4月2日
- ^ 「時刻表」サウス・ウェスタン鉄道、2025年5月15日。 2025年7月1日閲覧。
- ^ 表158ナショナル・レール時刻表、2016年5月
- ^ 「スワネージ鉄道、ウェアハムへの定期鉄道サービスの計画を撤回」Swanage.news . 2025年3月5日. 2025年7月1日閲覧。
外部リンク
北緯50度41分35秒 西経2度06分54秒 / 北緯50.693度 西経2.115度 / 50.693; -2.115
