ワーフデール線
イギリスの鉄道路線

ワーフデール線
2009年、ミルナーウッド・ジャンクションのクラス333
概要
所有者ネットワークレール
ロケールウェストヨークシャー
ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバー
サービス
オペレーターノーザン・トレインズ
デポネヴィル・ヒル（リーズ・セルビー線）
車両イギリス国鉄クラス333
イギリス国鉄クラス331
テクニカル
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ

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ワーフェデール線は、イングランド北部のウェスト・ヨークシャー・メトロエリアにある鉄道サービスの一つです。イルクリーとリーズ、ブラッドフォードを結び、ノーザン・トレインズによって運行されています。[1] ウェスト・ヨークシャー・メトロカードは、この路線のゾーン3～5で利用可能です。[2]この路線は、主に4両編成のクラス333 電車と、一部3両編成のクラス331電車によって運行されています。[3]

ルート

この路線は当初、リーズからバーリー・イン・ワーフデールまでミッドランド鉄道が所有していました。この時点で、この路線はノース・イースタン鉄道との共同所有となり、オトリー・アンド・イルクリー・ジョイント鉄道（O&IJt）として知られていました。[4]リーズとブラッドフォードからの2つの路線は、ギーズリーの南にあるエショルト・ジャンクション[5]で合流します。ここは1892年に衝突事故[6]が発生した場所です。

リーズからのルートは、カルバリー付近で本線を離れ、エア渓谷に沿って丘を登り、次の地点まで続きます。

2016年には、リーズとギーズリー間のエア・バレー区間に新しい駅、カークストール・フォージが開業した。 [7] [8]カークストール・フォージ駅は、ワーフデール線の列車をピーク時以外のみ運行している。[9]また、メンストンとバーリー間のミルナー・ウッド・ジャンクションからオトリーへのO&IJt支線を復活させる計画もある。 [10]

ブラッドフォード・フォスター・スクエア発の路線の最初の区間は、エアデール線とリーズ・ブラッドフォード線も利用しています。イルクリー行きの列車は、シップリー 駅の北で以下の駅に分岐しています。

  • ベイルドン 駅が再開した
  • エシュルト：駅閉鎖
  • リーズ行き路線のエショルトジャンクション。
  • そしてギーズリー、メンストン、バーリー・イン・ワーフデール、ベン・リディング、イルクリーへ

この路線は、1994年から1995年にかけてイギリス国鉄によって25kV交流架空送電線[5]を用いて全線電化されました。[11] 現在廃止され開通したスキプトン・イルクリー線は、イルクリーの西側をアディンガム、ボルトン・アビー、エンブセイを経由してスキプトンまで続いていました。エンブセイからボルトン・アビーまでの区間は、蒸気機関車を運行する愛好家たちによって、エンブセイ・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道として再開されました。[12]

参考文献

  1. ^ 「Train routes: Wharfedale Line」www.wymetro.com . 2016年1月18日閲覧。
  2. ^ 「メトロカード - 鉄道ゾーン2～5でバス旅行」www.wymetro.com . 2016年1月18日閲覧。
  3. ^ 「新型列車車両への1200万ポンドの投資」ブラッドフォード・テレグラフ・アンド・アーガス、2002年3月21日。 2016年1月18日閲覧。
  4. ^ Cobb, M. H. (2003). 『イギリスの鉄道歴史地図帳』pp.  395– 396. ISBN 0711030030. 2016年1月18日閲覧。
  5. ^ ab Jacobs, Gerald (2006). TRACKmapsによるQuail Track Diagrams – Railway Track Book 2 Eastern. Bradford-On-Avon: Trackmaps. p. 43. ISBN 0-9549866-2-8. 2016年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月18日閲覧。
  6. ^ 「1892年のエショルト列車事故で5人が悲劇的に死亡」ワーフェデール・オブザーバー、2014年1月31日。 2016年1月18日閲覧。
  7. ^ 「カークストール・フォージ駅とアッパーリー・ブリッジ駅の開業が承認」BBCニュース、2014年5月28日。 2016年1月18日閲覧。
  8. ^ 「Kirkstall Forge Rail Station Metro」www.wymetro.com . 2016年1月18日閲覧。
  9. ^ 「第2世代北部ルート利用戦略（RUS）への対応」（PDF）Network Rail . NR. 2008年12月. p. 6. 2016年1月18日閲覧。
  10. ^ 「鉄道路線の再開」。Campaign For Better Transport . 2016年1月18日閲覧。
  11. ^ ウィル・キルナー（2008年10月22日）「旅行にとって正しい路線上にあるのだろうか？」ブラッドフォード・テレグラフ・アンド・アーガス。 2016年1月18日閲覧。
  12. ^ 「エンブセイ・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道」embsayboltonabbeyrailway.org.uk . 2016年1月18日閲覧。
  • 地下鉄
  • ワーフェデール鉄道利用者グループ
  • ルートに沿った旅の説明
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