| 一掃する | |
|---|---|
 | |
 | |
| ドリームワールド | |
| エリア | オーシャンパレード |
| 座標 | 南緯27度51分52.16秒 東経153度18分57.69秒 / 南緯27.8644889度 東経153.3160250度 / -27.8644889; 153.3160250 |
| 状態 | 削除されました |
| 料金 | 600万豪ドル |
| 開業日 | 1993年12月26日 （1993年12月26日） |
| 締め切り日 | 2019年3月8日 ( 2019-03-08 ) |
| 置き換え | キックバック コーブ |
| 乗車統計 | |
| アトラクションの種類 | ワイキキウェーブ スーパーフリップ |
| メーカー | ベコマ |
| 身長 | 15メートル（49フィート） |
| G力 | 4 |
| 容量 | 1時間あたり480人の乗客 |
| 車両 | 1 |
| 車両あたりの乗車人数 | 40 |
| 行 | 2 |
| 1列あたりのライダー数 | 20 |
| 間隔 | 2時30分 |
| 高さ制限 | 120 cm（3フィート11インチ） |
| 最大高さ | 200 cm（6フィート7インチ） |
| 参考文献 | [1] [2] |
 ライドエクスプレスが利用可能でした | |
ワイプアウトは、オーストラリア、クイーンズランド州ゴールドコーストのドリームワールドにあるベコマ・ワイキキ・ウェーブ・スーパーフリップでした。[1] [3]このアトラクションが1993年にオープンしたことにより、カントリー・フェアの一部がオーシャン・パレードに再テーマされました。[4] [5]
歴史
1993年12月26日、ドリームワールドは10番目のテーマエリアであるオーシャンパレードをオープンしました。[1] [6] [7]このエリアは、既存のカントリーフェアをテーマにしたエリアの北側を占領しました。[8]オーシャンパレードの目玉アトラクションは、600万ドルをかけたワイプアウトでした。[6]このライドは、世界初のベコマ・ワイキキ・ウェーブ・スーパー・フリップで、伝統的なトップスピンに似ています。[2] [9]同時に、ルーレットはスティングレイとして再テーマ化され、新しい場所に移転しました。[8] [10] [11]
このライドは、その歴史の中で幾度か改修されてきました。最も大きな改修は2007年後半に行われました。水量制限とライドの老朽化により、当初のラグーンは干拓されました。以前は、ラグーンにはウォータージェットと、その下を旋回する「フラッフィー」という名のアニマトロニクスのサメがいました。2014年2月3日から7月28日まで、ワイプアウトは大規模な改修工事のため閉鎖され、ウォータージェットやその他の特殊効果の塗り直し、復旧が行われました。[1]
2017年にウラカンが閉鎖された後、ワイプアウトはワイキキウェーブで唯一営業していたスーパーフリップスでした。2017年には、不安定な運行状況のため、乗車定員が1台あたり40人から20人に減少しました。
閉鎖
2019年3月8日、ドリームワールドは、このアトラクションを廃止・解体し、メンテナンス期間終了後は再開しないことを発表しました。ワイプアウトは、数々のメンテナンス問題と不安定な運行状況が続いたため、25年間の営業を経て閉鎖されました。2019年11月にキックバック・コーブに代替されました。
経験
一見すると、この乗り物は普通のトップスピンのように見えますが、トップスピンスタイルの乗り物をベースにしていますが、大きな違いがあります。片方のアームが曲がることで、水平方向だけでなく斜め方向にも回転できます。アームが曲がることで、乗り物の片側は時計回り、もう片側は反時計回りに回転します。乗り物は最初はまっすぐ上下に動き、頂上で3回スイングした後、まっすぐ下がって再び上昇します。その後、所定の位置に固定され、2本のアームが動き始め、互いに反対方向に動きます。ゴンドラはさらに2回上下逆さまになり、上昇します。3回目で完全に回転し、2回転、1回転、または全く回転しないこともあります。その後、乗り物はあらゆる方向に回転し（ただし上下逆さまにはなりません）、乗客を振り回しながら進み続けます。そして、乗り物の前部で減速し、左アームが停止すると同時に右アームが回転します。次に、もう一方のアームが再び動き始め、1回転して波のところで停止し、固定されます。 10秒後、ゴンドラはロックし、両腕はゆっくりと同じ方向に進み、頂上まで到達します。そして、ゆっくりと逆さまにロックされた状態で、腕を離して再びバック宙し、頂上に到達するまで前後に揺れ続けます。頂上に到達すると、調子が良い日には逆さまにロックしますが、そうでない日には大きく2回振り、その後両腕は同じ方向に進み、ブレーキがかかって後退し、ドッキングします。[12]
事件
- 2000年にはギアボックスのトラブルでライダーたちが立ち往生した。[13]
参考文献
- ^ abcd "Wipeout (Dreamworld)".データベースエントリ. Parkz . 2010年7月12日閲覧。
- ^ ab 「Vekoma Wakiki Wave Super Flip」. The Flat Joint . 2010年7月12日閲覧。
- ^ “Wipeout”. Dreamworld. 2010年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月12日閲覧。
- ^ 「Dreamworld Map 1991」.歴史アーカイブ. スコットウェア. 2010年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月12日閲覧。
- ^ 「Dreamworld Map 1994」.歴史アーカイブ. スコットウェア. 2010年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月12日閲覧。
- ^ ab 「ドリームワールドの歴史」(PDF)ドリームワールド。 2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年12月17日閲覧。
- ^ TheBigClaw (1993). 「Dreamworld Archives Episode Two - Ocean Parade Opening Day」 . 2012年2月13日閲覧- YouTube経由。
- ^ ab “Park Map”. Dreamworld Dreamsite. 1994年. 2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月13日閲覧。
- ^ 「Vekoma Waikiki Wave Super Flip」. The Flat Joint. 2005年. 2012年2月13日閲覧。
- ^ “Stingray (Dreamworld)”. Parkz . 2012年1月29日閲覧。
- ^ “パークマップ”. ドリームワールド・ドリームサイト. 1991年. 2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月13日閲覧。
- ^ WtfSimpleplan (2009年2月26日). 「ワイプアウト・ドリームワールド、オーストラリア・ゴールドコースト」ビデオ. 2010年7月12日閲覧– YouTubeより。
- ^ ミッチェル、ジョージナ (2016年10月26日). 「ドリームワールドの死亡事故は、テーマパーク事故の歴史に続く」ブリスベン・タイムズ. 2022年2月12日閲覧。
外部リンク
