 WIS-172は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 11.63マイル[1] (18.72 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ホバートのWIS 54 / CTH-E | |||
| 主要な交差点 |   アシュワウベノンのI-41 / US 41 | |||
| 東端 |  ベルビューのI-43 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | 茶色 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路172号線（ハイウェイ172号線、STH-172号線、またはWIS 172号線とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道です。州間高速道路41号線（I-41号線）/アメリカ国道41号線（US 41号線）から州間高速道路43号線までを結ぶフリーウェイで、グリーンベイの南側を迂回する役割を果たしています。州間高速道路41号線/アメリカ国道41号線の西側では、グリーンベイ・オースティン・ストローベル国際空港を過ぎて国道54号線へと続く一般道路となっています。
ルートの説明
WIS 172はホバートのWIS 54とのジャンクションから始まります。ここから、道路は東に向かってエアポートドライブと呼ばれる路面道路になります。環状交差点で郡道GEと交差した後、高速道路はアシュウォーベノンに入り、グリーンベイ・オースティン・ストローベル国際空港を通過します。WIS 172は空港付近で郡道EBと合流し、その後フリーウェイになります。I-41 / US 41およびWIS 32とのジャンクションを過ぎ、フォックス川を渡りアルエズに入ります。アルエズでは、フリーウェイはイースト川を渡る前にWIS 57と交差します。ルートは郡道GV（モンロードライブ）に出口があり、ベルビューのI-43で終わります。[2] [3]
歴史
この高速道路は、1975年にアシュウォーベノンとアルーエズ間のフォックス川沿いの6車線区間の完成とともに初めて登場しました。1984年には東に延伸され、終点の州間高速道路43号線まで到達しました。これにより、国道41号線と州間高速道路43号線が完成し、グリーンベイの環状バイパスが完成しました。1988年には、ウィスコンシン州道54号線でオナイダまで西に延伸され、STH-172号線は現在の長さ11.6マイルに達しました。[1]
フォックス川橋梁の橋床とアプローチ部分の2年間にわたる大規模な改修工事（総工費3,700万ドル）が完了しました。西行き区間は2009年に、東行き区間は2010年8月に開通しました。[4]
主要な交差点
ルート全体はブラウン郡内にあります。すべての出口に番号は付いていません。
| 位置 | マイル[2] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ホバート | 0.0 | 0.0 | WIS 54 / CTH-E | 西端 | |
| アシュワウベノン | 高速道路区間の西端 | ||||
| 5.2 | 8.4 | I-41 / US 41 –アップルトン、マリネット | |||
| 6.3 | 10.1 |  WIS 32（アッシュランドアベニュー）/オナイダストリート | |||
| アルエズ | 7.4 | 11.9 |   WIS 57（リバーサイドドライブ）/ CTH-X（ウェブスターアベニュー） | ||
| ベルビュー | 10.0 | 16.1 |  CTH-GV（モンローロード） | ||
| 11.63 | 18.72 | I-43 –スタージョンベイ、ミルウォーキー | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ ab ベッサート、クリス. 「Highways 170–179」.ウィスコンシン州ハイウェイズ. 2007年3月20日閲覧。[自費出版元]
- ^ ab 「ウィスコンシン州道172号線概要地図」（地図）Googleマップ。 2012年8月19日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸省(2012). ブラウン郡(PDF) (地図). マディソン: ウィスコンシン州運輸省. 2012年8月19日閲覧。
- ^ “WIS 172 再舗装プロジェクト（国道41号線～州間高速道路43号線）”. ウィスコンシン州運輸局. 2009年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
