USSウッドソン

歴史
アメリカ合衆国
名前ウッドソン
同名の人物ジェフ・デイビス・ウッドソン
ビルダーコンソリデーテッド・スチール・コーポレーション、テキサス州オレンジ
敷設された1944年3月7日
発売1944年4月29日
委託1944年8月24日
廃止1947年1月15日
委託1951年5月19日
廃止1962年8月11日
稼働中1959年5月16日
打撃を受けた1965年7月1日
識別DE-359
運命1966年8月16日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプジョン・C・バトラー級 護衛駆逐艦
変位1,350ロングトン（1,372 トン）
長さ306フィート（93メートル）
ビーム36フィート8インチ（11.18メートル）
下書き9フィート5インチ（2.87メートル）
推進ボイラー2基、ギアードタービンエンジン2基、12,000馬力（8,900kW）、プロペラ2基
スピード24ノット（時速44km、時速28マイル）
範囲6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi)、12 kn (22 km/h; 14 mph)
補体将校14名、下士官201名
武装

USSウッドソン（DE-359）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が取得したジョン・C・バトラー級 護衛駆逐艦です。護衛駆逐艦の主任務は、船団護衛と護衛に加え、哨戒やレーダーピケットなどの任務を遂行することでした。

ウッドソンは、ミッドウェー海戦での勇敢な功績により死後海軍十字章を受章したジェフ・デイビス・ウッドソンに敬意を表して命名されました。本艦は1944年3月7日、テキサス州オレンジのコンソリデーテッド・スチール社で起工しました。本艦は1944年4月29日、ジョイス・M・ウッドソン夫人の命名により進水し、 1944年8月24日に就役しました。

同名の人物

ジェフ・デイビス・ウッドソンは、1908年6月10日、テキサス州オートマンで生まれました。1926年6月23日、アーカンソー州リトルロックでアメリカ海軍に入隊しました。4か月で三等消防士として最初の等級を取得し、 USS アルーストックに勤務し、1929年1月1日に二等消防士に昇進しました。その夏、航空飛行隊VJ-1Bに転属し、航空機械工として訓練を開始しました。1929年4月、航空分野に入るために階級を下げ、三等航空機械工になりました。しかし、カリフォルニア州サンディエゴの海軍航空基地で訓練を受け、フロリダ州ペンサコーラの海軍航空基地で操縦士訓練を受けた後、一等航空操縦士に昇進しました。

1930年代、彼は様々な哨戒・偵察飛行隊に所属し、 USS レキシントンでの任務に就いた。1937年の晩春までに、彼は主席航空機械工に昇進した。1940年から1941年にかけて、彼は VU-1、駆逐艦 USS ベンハム、およびノー​​フォーク、バージニア、ペンサコーラにある海軍航空基地で順次勤務した。1941年9月2日、彼はUSS ホーネットに所属する第8水雷戦隊(VT-8) に加わった。その後数か月間、彼と彼の艦はノーフォークを拠点に訓練を実施した。この日常業務は、12月7日の真珠湾攻撃の後も続けられた。1942年4月7日、彼は一時的に少尉に昇進した。

ウッドソンはVT-8のダグラスTBDデバステ イター雷撃機パイロットとして、1942年6月4日のミッドウェー海戦に参加した。ウッドソンと飛行隊の他の隊員たちは、戦闘機の援護もなく、猛烈な対空砲火と激しい日本軍戦闘機の抵抗に直面しながら、日本軍の航空母艦を攻撃した。VT-8の機体はすべて撃墜されたものの、日本軍戦闘機の援護を逸らし、日本軍の空母機の更なる発艦を阻止することに成功し、この海戦におけるアメリカ海軍の勝利に貢献した。ウッドソンはこの攻撃中に戦死した。ウッドソンは死後海軍十字章を受章し、ミッドウェー海戦での功績によりVT-8に授与された 大統領部隊表彰の一部に名を連ねた。

運用履歴

第二次世界大戦の北大西洋作戦

テキサス州ガルベストンで艤装作業を行った後、ウッドソンは9月11日に整調航海に出た。バミューダ近辺の訓練海域へ向かう途中、ハリケーンで米国東海岸沖で沈没した駆逐艦 ウォリントンの生存者を救助した。ウッドソンは多数の生存者を救助し、バージニア州ノーフォークへ搬送した後、バミューダ周辺で整調訓練を再開した。同艦は訓練を完了し、 10月25日にマサチューセッツ州ボストンに到着した。整調後2週間の稼働期間を経て、11月6日にボストンを出港し、ノーフォークに向け出航、同月残りの期間を大西洋艦隊作戦訓練司令部の訓練艦として過ごした。

太平洋艦隊に転属

11月末にノーフォークを出航し、太平洋へ向けて進路をとり、南西太平洋でアメリカ第7艦隊と共に任務に就いた。パナマ運河、ガラパゴス諸島、ソシエテ諸島のボラボラ島を経由して、1945年1月3日にニューギニア島北岸のホーランディアに到着した。到着後、この駆逐艦護衛艦はニューギニアとフィリピンの間の船団護衛任務に就き、主にホーランディアからレイテ島への航行に従事した。しかし、4月初旬にニューギニアへの航行を中止し、レイテ島、リンガエン湾、マニラ湾などフィリピンの主要港湾間の護衛任務に活動範囲を限定した。この任務は5月25日まで続き、この日ホーランディアはスービック湾の第71.5任務群司令官の下、潜水艦の哨戒解除地点への護衛任務に就いた。主任務に従事していない時は、ウッドソンは潜水艦の改修後の訓練に参加し、対潜哨戒任務を遂行した。こうした活動は、終戦から8月末までウッドソンを支配した。

終戦活動

8月31日、第71.5任務群から分離され、スービック湾を出港し琉球諸島に向かった。 9月4日、沖縄では中国北部および朝鮮半島へ向かう占領軍護衛部隊である第70.3任務群に加わった。10月5日、沖縄を出港して上海へ向かい、翌日遅くに到着した。次にレイテ島に戻り、10月22日までそこに留まった後、再び沖縄へ向かい、11月初旬に出航した別の中国占領軍船団に合流した。同月中旬、香港では21日に再び護衛駆逐艦隊が出港し、沖縄へ向かった。11月24日、沖縄に到着。その2日後、帰路に就いた。

国内での活動

途中真珠湾に寄港したウッドソンは、12月16日にロサンゼルスのサンペドロに到着し、不活性化オーバーホールを開始した。1946年5月16日、ウッドソンは予備役となり、1947年1月15日までその状態を維持した。その後退役した。1948年と1949年の冬にカリフォルニア州ロングビーチまで曳航されオーバーホールを受けた短期間を除き、ウッドソンは1951年春までカリフォルニア州サンディエゴに留まった。1951年5月19日、ウッドソンはサンディエゴで再就役した。

1951年の夏の大半を、ウッドソンは南カリフォルニア沿岸で整調訓練やその他の沿岸活動に従事して過ごした。9月4日、サンディエゴを出航し東海岸へ向かった。パナマ運河を経由して9月中旬にロードアイランド州ニューポートに到着し、沿岸活動を開始した。10月19日、ウッドソンはニューポート海域を出港し、プエルトリコ近海で行われる大西洋艦隊の年次演習に参加した。11月17日にニューポートに戻り、年末まで同海域に留まった。

1952年1月16日、護衛駆逐艦ウッドソンはペンシルベニア州フィラデルフィアに向かい、2日後に到着した。フィラデルフィア海軍造船所で3ヶ月間のオーバーホールを開始した。ウッドソンは4月22日に修理を完了し、アタカパの曳航を受けてニューポートへ帰還した。

4月25日にニューポートに再入港したが、2週間も滞在せず、5月7日に再び出港した。 4日後、キューバのグアンタナモ湾に到着し、6週間の再訓練を開始した。護衛駆逐艦は6月20日にこの任務を終え、ドミニカ共和国のシウダー・トルヒーリョを経由してニューポートへと向かった。6月28日に母港に再入港した。2日後、ダニエル・V・ギャラリー少将が総指揮する大西洋艦隊、 新設のハンターキラー部隊に合流した。

ハンターキラー作戦

続く 5 年間、ウッドソンは北はニューポートから南はキューバ、西インド諸島に至るまで、アメリカ合衆国大西洋岸全域を航行した。活動は主に艦種訓練と単独艦艇演習であった。しかし、しばしば訓練中の潜水艦の標的艦やフロリダ州キーウェストにある艦隊ソナー学校の訓練艦としての役割も果たした。艦隊演習、特別プロジェクト、定期的オーバーホールもまた、その活動スケジュールにさらなる多様性を与えていた。 1957 年 6 月、ウッドソンはノーフォークで開催された国際観艦式にも参加した。同月、母港はロードアイランド州ニューポートからフロリダ州キーウェストに変更された。夏には士官候補生の航海でセントローレンス川を下り、カナダのケベックに行き、そこからボストンに戻り、最終的にノーフォークに到着した。 8 月 16 日、ウッドソンは再配置後初めて新しい母港に入港した。

初めての地中海クルーズ

ナポリでの滞在は短かった。8月30日、第1護衛飛行隊12（CortRon 12）と共に地中海への初航海に出た。 9月14日にイタリアのナポリに到着し、その後まもなくNATOの演習に参加した。そのハイライトはクレタ島のソウダ湾での水陸両用強襲訓練だった。11月6日に地中海での任務を終えると、ジブラルタルを出港し、アゾレス諸島を経由してキーウェストに向かった。11月20日にキーウェストに到着すると、ウッドソンは第12護衛飛行隊が解散し、各艦が各港に分散して海軍予備隊の訓練支援を行うのを視察した。

海軍予備役の訓練

12月2日に出航し、新たな母港であるルイジアナ州ニューオーリンズへ向かい、2日後に到着した。ウッドソンはその後の現役期間、メキシコ湾および西インド諸島海域を巡航し、ニューオーリンズを拠点とする海軍予備役兵の訓練に従事した。1959年5月16日、ウッドソンのステータスは就役から就役へと変更されたが、海軍予備役兵の訓練という任務は変わらなかった。ウッドソンはニューオーリンズのドックサイドとメキシコ湾の航海中の両方で、海軍予備役兵の技能向上を支援し、1962年8月11日に予備役となった。

最終的な廃止

1965年6月の検査と調査の後、同年7月1日に海軍名簿から抹消された。 1966年8月16日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社にスクラップとして売却された。

参考文献

  • NavSource海軍史におけるUSSウッドソンの写真ギャラリー
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