SL X10p

X10p
X10p
	2007 年 1 月、ストックホルムのオストラ駅にある未改装の X10p 列車
	改装されたX10p車両の内部
稼働中	1990年から現在
メーカー	ABB、アドトランツ、ヘグルンド&ゾーナー
建設場所	エルンシェルツヴィク
構築済み	1988～1995年
改装済み	2011–2013 ユーロメインソルナ
建造数	35
後継	15ペンス
形成	X10p+UBp+UBxp
艦隊数	201～235
容量	232
オペレーター	Transdev ( Storstockholms Lokaltrafikとの契約に基づく)
デポ	モルビー、ストックホルム Ö
運行路線	ロスラグスバナン
仕様
車の長さ	19.9メートル（65フィート3+1 ⁄ 2 インチ）
幅	2.6メートル（8フィート6+3 ⁄ 8 インチ）
最高速度	時速80キロメートル（時速50マイル）
重さ	26.6 t (26.2長トン; 29.3短トン)
出力	400kW（540馬力）
牽引力	90 kN（20,000 lbf）
電気システム	架空線から1,500 V DC（公称）
現在のコレクション	パンタグラフ
軌道ゲージ	891 mm ( 2 ft 11+3 ⁄ 32 インチ）スウェーデン3フィート

X10pは、ストックホルム都市鉄道網ロスラグスバナンでグレーター・ストックホルム・トランスポート（SL）が運行する3両編成の電気式多連ユニットである。891 mm（2 ft 11 +3 ⁄ 32インチ軌間（3 ⁄ 32 インチ）の路線標準軌の車両ため、SLは35両の新型車両を発注し、大幅に古い車両と交換しました。1995年以降、ロスラグスバナンではX10pが唯一の車両となっています。

すべての X10p 列車は、2011 年から 2013 年にかけてソルナのユーロメイントによって中期改修を受けており、 2022 年からはより新しいStadler Rail X15p列車が追加される予定です。

参考文献