2011年ヤスマリーナサーキットGP2アジアシリーズラウンド

   2011年アブダビGP2ラウンド

ラウンドの詳細
2011年GP2シリーズ 全2戦の第1戦
ヤスマリーナサーキット
位置	ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ、アラブ首長国連邦
コース	常設レース施設 4.730 km (2.939 mi)
GP2シリーズ
フィーチャーレース
日付	2011年2月11日
ラップ	33
ポールポジション
ドライバ	ロマン・グロージャン	ダム
時間	1:36.041
表彰台
初め	ジュール・ビアンキ	ロータスアート
2番	ロマン・グロージャン	ダム
三番目	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア
最速ラップ
ドライバ	ジュール・ビアンキ	アートグランプリ
時間	1:38.141（31周目）
スプリントレース
日付	2011年2月12日
ラップ	26
表彰台
初め	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング
2番	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル
三番目	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル
最速ラップ
ドライバ	シャルル・ピック[a]	バルワ・アダックス・チーム
時間	1:37.656（26周目）

2011年アブダビGP2アジアラウンドは、 2011年GP2アジアシリーズシーズンの開幕戦であり、2011年2月11日と12日にアラブ首長国連邦アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催されました。

このラウンドでは、シリーズ初年度にデビューした初代GP2マシン、ダラーラGP2/05の後継として投入された新型ダラーラGP2/11シャーシが実戦デビューを果たしました。また、ブリヂストンが2010年末にF1およびメインシリーズから撤退した 後、新たなタイヤサプライヤーとしてピレリが参戦する初のレースでもありました。

分類

予選

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	時間	ギャップ	グリッド
1	9	ロマン・グロージャン	ダム	1:36.041		1
2	5	ジュール・ビアンキ	ロータスアート	1:36.448	+0.407	2
3	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア	1:36.501	+0.460	3
4	23	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	1:36.614	+0.573	4
5	17	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	1:36.658	+0.617	5
6	1	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	1:36.659	+0.618	6
7	25	マックス・チルトン	カーリン	1:36.693	+0.652	7
8	3	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	1:36.724	+0.683	8
9	6	エステバン・グティエレス	ロータスアート	1:36.741	+0.700	9
10	22	ナサナエル・ベルトン	レーシングエンジニアリング	1:36.825	+0.784	10
11	2	サム・バード	iSportインターナショナル	1:36.830	+0.789	11
12	11	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	1:36.863	+0.822	12
13	15	オリバー・ターベイ	オーシャンレーシングテクノロジー	1:36.875	+0.834	13
14	16	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	1:36.961	+0.920	14
15	20	ファビオ・ライマー	ラパックス	1:37.047	+1.006	15
16	8	ジョニー・チェコット・ジュニア	スーパーノヴァレーシング	1:37.129	+1.088	16
17	21	ジュリアン・レアル	ラパックス	1:37.145	+1.104	17
18	4	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	1:37.305	+1.264	18
19	18	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング	1:37.329	+1.288	19
20	14	アンドレア・カルダレッリ	オーシャンレーシングテクノロジー	1:37.345	+1.304	20
21	26	ルイス・ラジア	チームエアアジア	1:37.426	+1.385	21
22	27	ミハイル・アレシン	カーリン	1:37.535	+1.494	24 1
23	7	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	1:37.572	+1.531	26 2
24	10	ポール・ヴァルハウグ	ダム	1:37.632	+1.591	22
25	19	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	1:37.669	+1.628	23
26	12	ジェームズ・ジェイクス	スクーデリア・コロニ	1:37.741	+1.700	25

注記

• ^1 –ミハイル・アレシンは、セッション終了時にフィニッシュラインを2回以上通過したため、3グリッドポジションのペナルティを受けた。 ^[1]
• ^2 –フェイルーズ・フォージは衝突を引き起こしたため、10グリッドポジションのペナルティを受けた。 ^[1]

フィーチャーレース

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	5	ジュール・ビアンキ	ロータスアート	33	1:22:04.643	2	10+1
2	9	ロマン・グロージャン	ダム	33	+6.681	1	8+2
3	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア	33	+12.794	3	6
4	1	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	33	+14.001	6	5
5	17	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	33	+15.198	5	4
6	3	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	33	+20.601	8	3
7	2	サム・バード	iSportインターナショナル	33	+24.412	11	2
8	18	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング	33	+36.809	19	1
9	16	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	33	+37.411	14
10	20	ファビオ・ライマー	ラパックス	33	+40.252	15
11	19	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	33	+48.587	23
12	25	マックス・チルトン	カーリン	33	+51.866 3	7
13	11	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	33	+59.963	12
14	4	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	33	+1:07.206	18
15	8	ジョニー・チェコット・ジュニア	スーパーノヴァレーシング	33	+1:08.136	16
16	14	アンドレア・カルダレッリ	オーシャンレーシングテクノロジー	33	+1:37.978	20
17	12	ジェームズ・ジェイクス	スクーデリア・コロニ	32	DNF	25
18	15	オリバー・ターベイ	オーシャンレーシングテクノロジー	32	+1ラップ	13
レト	22	ナサナエル・ベルトン	レーシングエンジニアリング	24	DNF	10
レト	21	ジュリアン・レアル	ラパックス	19	DNF	17
レト	7	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	19	DNF	26
レト	6	エステバン・グティエレス	ロータスアート	18	DNF	9
レト	27	ミハイル・アレシン	カーリン	10	DNF	24
レト	23	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	0	DNF	4
レト	26	ルイス・ラジア	チームエアアジア	0	DNF	21
レト	10	ポール・ヴァルハウグ	ダム	0	DNF	22
最速ラップ：ジュール・ビアンキ（ARTグランプリ）1:38.141（31周目）

注記

• ^3 –マックス・チルトンはトラックリミットを遵守しなかったため20秒のペナルティを受けた。 ^[2]

スプリントレース

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	18	ステファノ・コレッティ	トライデント・レーシング	26	43:02.819	1	6
2	3	ヨゼフ・クラール	アーデンインターナショナル	26	+2.629	3	5
3	1	マーカス・エリクソン	iSportインターナショナル	26	+3.323	5	4
4	27	ダヴィデ・ヴァルセッキ	チームエアアジア	26	+11.531	6	3
5	11	マイケル・ヘルク	スクーデリア・コロニ	26	+14.687	13	2
6	20	ファビオ・ライマー	ラパックス	26	+17.175	10	1
7	8	ジョニー・チェコット・ジュニア	スーパーノヴァレーシング	26	+25.351	15
8	5	ジュール・ビアンキ	ロータスアート	26	+29.434 4	8	1
9	19	ロドルフォ・ゴンザレス	トライデント・レーシング	26	+30.947	11
10	4	ジョリオン・パーマー	アーデンインターナショナル	26	+32.897	14
11	14	アンドレア・カルダレッリ	オーシャンレーシングテクノロジー	26	+33.396	16
12	6	エステバン・グティエレス	ロータスアート	26	+33.643	22
13	12	ジェームズ・ジェイクス	スクーデリア・コロニ	26	+34.526	17
14	22	ナサナエル・ベルトン	レーシングエンジニアリング	26	+37.426 4	19
15	7	フェイルーズ・フォージ	スーパーノヴァレーシング	26	+38.094	21
16	26	ルイス・ラジア	チームエアアジア	26	+38.830	25
17	21	ジュリアン・レアル	ラパックス	26	+39.280	20
18	25	マックス・チルトン	カーリン	26	+42.205	12
19	15	オリバー・ターベイ	オーシャンレーシングテクノロジー	26	+42.677	18
20	10	ポール・ヴァルハウグ	ダム	26	+43.137	26
21	16	チャールズ・ピック	バルワ・アダックス・チーム	26	+45.493 4	9
22	23	ダニ・クロス	レーシングエンジニアリング	26	+47.035	24
23	17	ギード・ファン・デル・ガルデ	バルワ・アダックス・チーム	26	+49.926	4
24	27	ミハイル・アレシン	カーリン	23	DNF	23
レト	2	サム・バード	iSportインターナショナル	21	DNF	2
レト	9	ロマン・グロージャン	ダム	0	DNF	7
ファステストラップ: Charles Pic ( Barwa Addax Team ) 1:37:656 (ラップ 26)

注記

• ^4 –ジュール・ビアンキ、シャルル・ピック、ナサニエル・ベルトンは黄旗を遵守しなかったため20秒のペナルティを受けた。 ^[3]

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 ジュール・ビアンキ 12 2 ロマン・グロージャン 10 3 マーカス・エリクソン 9 4 ダヴィデ・ヴァルセッキ 9 5 ヨゼフ・クラール 8

チームのチャンピオンシップ順位 ポス チーム ポイント 1 ロータスアート 12 2 iSportインターナショナル 11 3 ダム 10 4 チームエアアジア 9 5 アーデンインターナショナル 8

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

• 2011年式ヤス V8 400

注記

1. シャルル・ピックは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジュール・ビアンキがポイントを獲得した。

参考文献

1. “明日のアブダビ・フィーチャーレースでドライバーにペナルティ”. GP2シリーズ. GP2モータースポーツ・リミテッド. 2011年2月10日. オリジナルより2011年4月19日時点のアーカイブ。 2011年4月30日閲覧。
2. “マックス・チルトンがペナルティを受ける”. GP2シリーズ. GP2モータースポーツ・リミテッド. 2011年2月11日. オリジナルより2011年4月18日時点のアーカイブ。 2011年4月30日閲覧。
3. 「レース後のペナルティ」GP2シリーズ、GP2モータースポーツ・リミテッド、2011年2月12日。2011年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月30日閲覧。

前回ラウンド: 2010年バーレーンGP2アジア第2ラウンド	GP2アジアシリーズ選手権 2011年シーズン	次戦： 2011年イモラGP2アジアラウンド
前回のラウンド: 2010 ヤスマリーナ GP2 シリーズラウンド	アブダビGP2アジアラウンド	次戦： 2011年GP2決勝