| ヤク-112 |
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 Yak-112 試作機、ジュコフスキーにて、1997 年 |
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| タイプ | トレーナー/グライダータグ |
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| 国籍 | ソビエト連邦 |
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| メーカー | ヤコブレフ |
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| デザイナー | |
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| 初飛行 | 1992年10月20日 |
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ヤコブレフYak-112 フィーリン(フクロウ)は、1992年に初飛行したロシア/ソビエト連邦の民間多用途航空機である。全金属製の高翼支柱付き単葉機で、固定式の三輪式着陸装置を備えている。[ 1 ]
仕様(Yak-112)
オスプレイ百科事典ロシア航空機1875-1995より引用[ 2 ]フライングマガジン1991年9月
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 2名
- 長さ: 6.96 m (22 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 10.25 m (33 フィート 8 インチ)
- 高さ: 2.9 m (9 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 16.96 m 2 (182.6 平方フィート)
- 空車重量: 950 kg (2,094 ポンド)
- 総重量: 1,300 kg (2,866 ポンド)
- 最大離陸重量: 1,520 kg (3,351 lb)
- 動力源: 1 ×ライカミング IO-540 6気筒水平対向空冷ピストンエンジン、191 kW (256 hp) ライカミング IO-360-A1B6 またはコンチネンタル IO-550
- プロペラ: 3枚羽根のハーツェルプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 230 km/h (140 mph、120 kn)
- 巡航速度: 193 km/h (120 mph, 104 kn)
- 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
- 実用上昇限度: 4,000メートル(13,000フィート)
アビオニクス ベンディックス キング
参考文献
- ^フライングマガジン:1991年9月22日。
- ^ビル・ガンストン(1995年)『オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875-1995』ロンドン:オスプレイ、p.497、ISBN 1-85532-405-9。
外部リンク
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