| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スパークマン＆スティーブンス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1974 |
| ビルダー | ヤンキーヨット ヘリテージヨットカンパニー ヘリテージボートワークス |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名前 | ヤンキース 26 |
| ボート | |
| 変位 | 5,335ポンド（2,420キログラム） |
| 下書き | 4.75フィート（1.45メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 26.00フィート（7.92メートル） |
| LWL | 20.67フィート（6.30メートル） |
| ビーム | 8.67フィート（2.64メートル） |
| エンジンタイプ | BMW 8馬力（6kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 2,150ポンド（975キログラム） |
| ラダー | スケグに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 33.50フィート（10.21メートル） |
| J前三角形の底辺 | 10.30フィート（3.14メートル） |
| Pメインセールのラフ | 28.30フィート（8.63メートル） |
| Eメインセールフット | 9.00フィート（2.74メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 127.35平方フィート（11.831平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 172.53平方フィート（16.029平方メートル） |
| 総帆面積 | 299.88平方フィート（27.860平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 234 |
ヤンキー26は、スパークマン＆スティーブンス社が国際オフショアルール1/4トン級レーサー兼クルーザーとして設計し、1974年に初代が建造されたアメリカのトレーラー式ヨットである。この ボートはスパークマン＆スティーブンス社設計の#2065.1である。[1] [2] [3]
生産
この設計は、1974年から米国カリフォルニア州イングルウッドのヤンキーヨット社で建造されたが、1975年に同社はヨット事業から撤退した。その後、1982年までヘリテージヨット社で建造され、最終的にはオレゴン州フッドリバーのヘリテージボートワークスで1990年まで建造された。[1] [3] [4]
デザイン
ヤンキー26は、主にグラスファイバーと木製のトリムで造られたレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜したステム、上げられたカウンター、逆トランサム、ティラーで操作されるスケグに取り付けられた舵、固定フィンキールを備えています。排水量は5,335ポンド（2,420 kg）、バラスト積載量は2,150ポンド（975 kg）です。[1] [3]
この船は標準キールで喫水4.75フィート（1.45メートル）である。[1] [3]
このボートには、ドッキングと操縦用に8馬力（6kW）のドイツ製BMW ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は15米ガロン（57L、12英ガロン）で、淡水タンクの容量も15米ガロン（57L、12英ガロン）です。[1] [3]
この設計では4人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子、そして左舷側には船尾後方ベッドが備え付けられている。ギャレーは左舷側、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置している。ギャレーには2口コンロ、アイスボックス、シンクが備え付けられている。密閉式のトイレはギャレーの反対側、右舷側に設置されている。キャビンの天井高は74インチ（188cm）である。[1] [3]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ234、船速6.1ノット（11.3 km/h）である。[3]
運用履歴
このボートは、クォータートンクラスのレースイベントを主催するアクティブなクラスクラブによってサポートされています。[5]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「S&Sの船幅の広い設計は堅牢で広々としており、スペースインデックスとヘッドルームは競合艇をはるかに上回っています。同時に、PHRFは234で競合艇と同等かそれ以下であり、このタイプのボートとしては良好な旋回速度を示しています。深い（4フィート6インチ）固定キールと比較的高いリグが、この優れた性能に貢献しています。欠点としては、一部のオーナーから深刻なゲルコートのひび割れが発生し、大規模で高額な修理作業が必要になるという報告があります。」[3]
参照
参考文献
- ^ abcdef McArthur, Bruce (2022). 「Yankee 26 sailboat」. sailboatdata.com . 2022年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月27日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Sparkman & Stephens". sailboatdata.com . 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月27日閲覧。
- ^ abcdefgh ヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、377ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Yankee Yachts Inc. (USA) 1965 - 1975」. sailboatdata.com . 2021年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Quarter Ton Class」. sailboatdata.com . 2021年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月27日閲覧。
