リスボン地下鉄イエローライン

イエローライン
リスボン地下鉄ピコアス駅
概要
別名	サンフラワーライン
ネイティブ名	リニャ・アマレラ
所有者	政府所有企業
ロケール	リスボン・ オディベラス （ポルトガル）
テルミニ	オディベラス ・ラト
接続線
駅	13
サービス
タイプ	高速輸送
システム	リスボン大都市圏
オペレーター	リスボン大都市圏、EPE
車両	ML90、ML95、ML97、ML99
歴史
オープン	1959年12月29日（65年前）（オリジナルネットワーク） 1995年7月15日（30年前）（独立回線） （1959年12月29日）  （1995年7月15日）
テクニカル
線の長さ	11 km (6.8 マイル)
キャラクター	地下鉄
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	750 V DC 第三レール
ルートマップ 伝説 オディベラス × ロサダス将軍 × R. コスタ × クリル × R.アルバレス・カブラル × R. シニア ルバド ルバド氏 ⇡ 0 ODV 0 ⇣ 0 LSB 0     × カルサダ・デ・カリチェ アメイショエイラ ルミアル キンタ・ダス・コンチャス （pj.ラム、 モウラス） 支線 → PMO II グリーンライン →アルヴァレード × R. Cipr. Dourado カンポグランデ ⇄グリーンライン × バスターミナルへのアクセス × バスターミナルへのアクセス ×グリーンライン グリーンライン →テルヘイラス 大学都市 アントレ・カンポス ⇄ L. Cintura : Entrecampos カンポ・ペケーノ レッドライン →サン・セバスティアン ×レッドライン サルダニャ ⇄レッドライン レッドライン →アラメダ ピコアス × サンセバスティアン・ダ・ペドレイラ通り ブルーライン →公園 「Y」ライン➁ （1995年まで） ×ブルーライン 支線➀ →ブルーライン ポンバル侯爵 （1995年までロタンダ） ⇄ブルー L. ブルーライン →アベニーダ × L. シントラ: T. ロッシオ ラト ⇄ L. シントラ: ラト (キャンセルされました) エストレラ （企画） サントス （企画） カイス・ド・ソドレ ⇄ L. カスク。 : CS ; TT ∥テーガス グリーンライン →バイシャ・シアード 地形図

イエローライン(ポルトガル語: Linha Amarela ) またはサンフラワーライン(ポルトガル語: Linha do Girassol ) は、リスボン地下鉄の 4 つの路線のうちの 1 つです。

駅

コード	駅名	距離（km）		転送	位置
		駅間	合計
外径	オディベラス	—	0.0		オディベラス	オディベラス
SR	ルバド氏	1.0	1.0	セニョール・ルバド・バスターミナル
斧	アメイショエイラ	1.7	2.7		サンタクララ	リスボン
LU	ルミアル	0.9	3.6		ルミアル
品質管理	キンタ・ダス・コンチャス	1.0	4.6		オリヴァイス
CG	カンポグランデ	0.9	5.5	グリーンライン カンポグランデバスターミナル	アルヴァレード
CU	大学都市	0.8	6.3
EC	アントレ・カンポス	1.1	7.4	シントラ線/フェルタガス (エントレカンポス)
CP	カンポ・ペケーノ	0.7	8.1		アベニダス・ノバス
SL	サルダニャ	0.7	8.8	レッドライン
パソコン	ピコアス	0.7	9.5
国会議員	ポンバル侯爵	0.7	10.2	ブルーライン ロタンダバスターミナル
RA	ラト	0.7	10.9		サント・アントニオ

オディベラス
ルバド氏
アメイショエイラ
ルミアル
キンタ・ダス・コンチャス
カンポグランデ
大学都市
アントレ・カンポス
カンポ・ペケーノ
サルダニャ
ピコアス
ポンバル侯爵
ラト

頻度

	夏期スケジュール[1]		冬季ダイヤ[1]
	時間	前進	時間	前進
営業日	06:30 - 07:20 07:20 - 09:30 9:30 - 16:40 16:40 - 20:00 20:00 - 20:30 20:30 - 22:30 22:30 - 01:05	7分50秒 05' 05" 7分50秒 6フィート10インチ 7分40秒 7分25秒 10フィート20インチ	06:30 - 07:15 07:15 - 09:30 9:30～10:00 10:00 - 16:40 10:00 - 16:40 16:40 - 17:30 17:30 - 19:00 19:00 - 19:30 19:30 - 20:00 20:00 - 21:00 21:00 - 22:00 22:00 - 01:05	7分50秒 4分20秒 05' 00" 05' 50" * 11' 40" ** 4分40秒 4分45秒 6フィート10インチ 6分50秒 8分55秒 8分45秒 10フィート30インチ
週末と休日	06:30 - 07:30 7:30 - 20:30 20:30 - 01:05	8分40秒 8分45秒 10分25秒	6:30 - 7:30 7:30 - 20:30 20:30 - 01:05	8分40秒 8分45秒 10分25秒

_*ラト-カンポ グランデ
_**カンポ グランデ-オディベラス

年表

• 1959 年 12 月 29 日: Y字型の元のリスボン地下鉄ネットワークが開通。一般的な分岐駅: Restauradores、Avenida、Rotunda (マルケス デ ポンバル駅の旧名で、路線が 2 つの分岐駅に分岐する駅)。現在のブルー ラインの分岐駅 (ロタンダ駅から来る):パルケ、サン セバスティアン、パルハヴァン(スペイン広場駅の旧名)、およびセテ リオス(ジャルディン ズーロジコ駅の旧名)。現在のイエロー ラインの分岐駅 (ロタンダ駅から来る):ピコアス、サルダーニャ、カンポ ペケーノ、エントレ カンポス。
• 1963年1月27日：ロシオ駅が開業。主な分岐ルート:レスタウラドーレス-ロシオ。
• 1966年9月28日：ソコロ駅（マルティン・モニス駅の旧名）、インテンデンテ駅、アンジョス駅が開業。主な分岐ルート:レスタウラドーレス-アンジョス。
• 1972 年 6 月 18 日:アロイオス駅、アラメダ駅、アレイロ駅、ローマ駅、アルバラデ駅が開業。主な分岐ルート:レスタウラドーレス-アルヴァラーデ。
• 1988 年 10 月 15 日:シダーデ大学、ラランジェイラス、アルト ドス モイーニョス、コレジオ ミリタール/ルスの駅が開設。現在のブルーライン分岐ルート:ロタンダ-コレジオ ミリタール/ルス。現在のイエロー ラインの分岐ルート:ロタンダ-シダーデ大学。
• 1993年4月3日：カンポグランデ駅が開業。主な分岐ルート:レスタウラドーレス-カンポ グランデ。現在のイエローライン分岐ルート:ロタンダ-カンポグランデ。
• 1995年7月15日：ロタンダ駅の2つ目が建設され、ブルーラインとイエローラインが新設されました。イエローラインの新路線：ロタンダ-カンポ・グランデ。
• 1997年12月29日：ラト駅開業。路線ルート:ラト-カンポグランデ。
• 1998年3月1日：ロタンダ駅がマルケス・デ・ポンバル駅に改名。
• 2004 年 3 月 27 日: Quinta das Conchas 駅、Lumiar 駅、Ameixoeira 駅、Senhor Roubado駅、およびOdivelas駅が開設。路線ルート:ラト-オディベラス。^[2]

未来

• イエローラインを延伸し、2つの新駅（サントス駅とエストレラ駅）を建設する計画が進行中です。カイス・ド・ソドレのグリーンラインとラトのイエローラインを接続し、これら2つの路線を統合して環状線を建設します。この延伸工事は2021年4月に開始されました。^[3]

参照

• リスボン地下鉄駅一覧

参考文献

1. "Frequência de comboios - メトロポリターノ・デ・リスボア、EPE"メトロポリターノ・デ・リスボア、EPE (ヨーロッパポルトガル語) 。2017-07-18に取得。
2. 「クロノロギア - メトロポリターノ・デ・リスボア、EPE」メトロポリターノ・デ・リスボア、EPE (ヨーロッパポルトガル語)。 2012 年 3 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2017-07-17に取得。
3. ピンチャ、ジョアン・ペドロ。 「Linha Circular do Metro de Lisboa já está em obras」。PÚBLICO (ポルトガル語) 。2021年4月16日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのリーニャ・アマレラ (リスボン地下鉄) に関連するメディア