インドの機関車クラスZDM-2
インドの機関車クラスZDM-2
種類と起源
パワータイプディーゼル油圧式
ビルダーマシーネンバウ・キール
シリアルナンバー600478–600502
モデルMaK G 700 BB
ビルド日1964年～1965年1月
総生産量25
再建日1980年代～1990年代
仕様
構成：​
 •  UICB′B′
ゲージ762 mm ( 2 フィート 6 インチ)
ホイール直径700 mm（27.6インチ）
最小曲線30メートル（98.4フィート）
長さ：​
 • オーバーカプラ10,250 mm（404インチ）
幅2,260 mm（89.0インチ）
身長3,180 mm（125インチ）
サービス重量32 t（31 ロングトン、35 ショートトン）
原動力マイバッハMD 435
回転数:​
 • 最大回転数
  • 1400分⁻¹
  • 1700分⁻¹
パフォーマンス数値
最高速度時速50キロメートル（時速31マイル）
出力
  • 650 PS (478 kW)
  • 700 PS (515 kW)
キャリア
オペレーターインド鉄道
数字123～147

インドの機関車クラスZDM-2は、ドイツのマシーネンバウ・キール社がインド鉄道向けに製造した狭軌油圧式ディーゼル機関車シリーズです。1980年代と1990年代には、このタイプの機関車のいくつかにKPCエンジンが搭載され、ZDM-2Rに再分類されました。

歴史

ZDM-2クラスは、マシーネンバウ・キール（MaK）で設計・製造された。このタイプはインドの762 mm鉄道線向けに特別に開発された。[ 1 ]機関車600488号機は、納入前にクライスバーン・オスターオーデ＝クライエンセンの750 mmゲージ鉄道線で試験された。[ 2 ] [ 3 ]このクラスは当初カルカ・シムラ鉄道とカングラ渓谷鉄道で使用され、後にナグプールでも使用された。[ 4 ]カルカ・シムラ線では、10両のZDM-2機関車が老朽化した蒸気機関車の一部と、非効率で故障しやすいZDM-1ディーゼル機関車を旅客輸送用に部分的に置き換えた。カルカ・シムラ線では、ZDM-1機関車はわずか3両の客車を牽引したが、ZDM-2機関車は7両の客車を牽引することが多かった。[ 1 ]路線に残っていたZDM-2とZDM-1の機関車は、1970年から1972年にかけて納入された10台のZDM-3機関車に完全に置き換えられ、前者は1971年から1972年にかけてサウス・イースタン鉄道に、後者は1976年にマサラン・ヒル鉄道に移管された。 [ 1 ] [ 5 ] ZDM-2にはインド製の「スリ」タイプの油圧トランスミッションが取り付けられていたが、これは非常に故障しやすいことが判明した。[ 4 ]このシリーズにはマイバッハ「MD 435」ディーゼルエンジンが搭載されていた。[ 4 ] [ 2 ]最初の10台は毎時1400回転で650馬力（478kW）を出力し、後の15台は毎時1700回転で700馬力（515kW）を出力した。[ 2 ]

このタイプのいくつかのメンバーは1980年代と1990年代に改造され、KPC油圧トランスミッションとMaKディーゼルエンジンが搭載されました。[ 4 ] [ 6 ]

機関車リスト

MaK G 700 BB機関車の一覧[ 1 ]
シリアルナンバー 製造年 運行番号 オペレーター 注記
600478 [ 7 ]1964 123 1964 ～ 1971/72: NR、1971/72 ～?: SER 廃棄
600479 [ 8 ]124
600480 [ 9 ]125
600481 [ 10 ]126
600482 [ 11 ]127
600483 [ 12 ]128
600484 [ 13 ]129
600485 [ 14 ]130
600486 [ 15 ]131
600487 [ 16 ]1965 132 1965 ～ 1971/72: NR、1971/72 ～?: SER 1980年代または1990年代に新しいトランスミッションとエンジンが搭載されました。ジャマルプル機関車工場に保存されています[ 17 ]
600488 [ 3 ]1964 133 サー 納入前にオスターオーデ＝クライエンゼン鉄道で試験運行された。1980年代または1990年代に新しいトランスミッションとエンジンが搭載された。その後、廃車となった[ 18 ]。
600489 [ 19 ]134 廃棄
600490 [ 20 ]135
600491 [ 21 ]1964 136 サー ナグプール狭軌鉄道博物館の台座[ 22 ]
600492 [ 23 ]1964 137 サー 廃棄
600493 [ 24 ]138
600494 [ 25 ]139 1980年代または1990年代に新しいトランスミッションとエンジンが搭載された。廃車となった[ 26 ] [ 27 ]
600495 [ 28 ]140
600496 [ 29 ]141 廃棄
600497 [ 30 ]142
600498 [ 31 ]143
600499 [ 32 ]144
600500 [ 33 ]145
600501 [ 34 ]146 1980年代または1990年代に新しいトランスミッションとエンジンが搭載された。廃車[ 35 ]
600502 [ 36 ]147 廃棄

参考文献

  1. ^ a b c dヒューズ、ヒュー (1990) [1996].インドの機関車：第4部 - 1941–1990 .ケントン、ロンドン：コンチネンタル鉄道サークル. pp.  72– 73. ISBN 0-9521655-1-1。
  2. ^ a b c "MaK - G 700 BB für die Indian Railways (IR)" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語). Lok-Datenbank.de . 2023年12月10日閲覧。
  3. ^ a b "Fahrzeugportrait MaK 600488" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  4. ^ a b c d "ZDM-2" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  5. ^ウォレス、リチャード (2021年2月22日). 「カルカ・シムラ鉄道」.インド亜大陸の丘陵鉄道.ラムズベリー: クロウッド・プレス社. pp.  232– 233. ISBN 978-1-78500-808-5。
  6. ^ 「All Locos」 . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  7. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600478” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  8. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600479” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  9. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600480” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  10. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600481” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  11. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600482” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  12. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600483” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  13. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600484" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  14. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600485" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  15. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600486” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  16. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600487” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  17. ^ "ZDM-2 132" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  18. ^ "ZDM-2 133" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  19. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600489” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  20. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600490" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  21. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600491” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  22. ^ "ZDM-2 136" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  23. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600492” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  24. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600493” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  25. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600494" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  26. ^ "ZDM-2 139" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  27. ^ "ZDM-2 140" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  28. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600495" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  29. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600496" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  30. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600497” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  31. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600498” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  32. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600499” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  33. ^ “Fahrzeugportrait MaK 600500” . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  34. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600501" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
  35. ^ "ZDM-2 146" . IRFCA.org . 2023年12月10日閲覧。
  36. ^ "Fahrzeugportrait MaK 600502" . loks-aus-kiel.de (ドイツ語)。 Lok-Datenbank.de 。2023-12-10に取得。
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