2014年のシカゴ航空路管制センター火災は、アメリカ合衆国イリノイ州オーロラ[ 2]（別名「シカゴセンター」）の航空管制施設で発生した放火[1]による事件である。 [3]この事件により、2,000便近くの航空便が運航停止となった。[4]施設の従業員1人が煙を吸い込んで治療を受け、15人から30人の従業員が避難した。[5]
ハリス・コーポレーション[ 7]の従業員であるブライアン・ハワード[6]がこの事件で起訴された。[8]彼は2015年5月に連邦裁判所で有罪を認め、同年9月に懲役12年半の判決を受けた。[9]
タイムライン
9月26日午前5時20分頃、ブライアン・ハワードはイリノイ州オーロラにあるシカゴ航空路交通管制センター（ARTCC）の地下室に侵入した。ガソリンに浸した布切れを使い、施設の運用に不可欠なコンピュータ機器の近くで火を放った。これにより、管制官がシカゴ地域の航空交通を誘導するために使用していたレーダーサービスと通信が途絶え、建物から避難を余儀なくされた。ハワードはその後自殺を図ったが、現場で救急隊員に阻止された。午前6時までに、シカゴ・オヘア国際空港では、交通負荷を軽減するための緊急措置として 地上停止が実施された。
余波
火災により、FAA通信インフラストラクチャ（FTI）システムが甚大な被害を受けました。このシステムは、シカゴセンターが全米空域システム（NAS）全体で飛行データをデジタル共有することを可能にしています。火災のため、通常センターで処理されていたシカゴの交通の多くが、近隣のターミナル・レーダー進入管制（TRACON）施設に割り当てられ、これらの施設で処理されるフライトが200～400%増加しました。TRACONは主に全米空域システムの低高度進入・離陸構造用に設計されていたため、レーダーおよび通信機能は巡航飛行で通常使用される高高度まで拡張されず、残りのフライトはより低く効率の悪い高度に制限されていました。最終的に、シカゴ周辺の近隣センターのレーダーおよび通信機器を調整することでこの状況は改善され、機能が回復しました。その後、シカゴの管制官は一時的にこれらのセンターに移動し、交通管制業務を支援しました。修理により、オーロラ施設は10月13日にオンラインに戻りました。[10]
参考文献
- ^ 「FAA施設の火災によりシカゴの航空交通が停止」CBSニュース、2014年9月26日。 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「FAA施設火災で男が起訴 - CNN.com」CNN 2014年9月26日. 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「FBI：契約社員がFAAセンターに放火、自殺を図った」chicagotribune.com 2014年9月26日. 2014年9月27日閲覧。
- ^ アーメル・マダニ;ベン・ムザボー。ウィリアム・スペインとUSA TODAY（2014年9月26日）。 「FAAのレーダー施設で火災が発生し、シカゴ便が運航停止になった」。USAトゥデイ。2014 年9 月 27 日に取得。
- ^ Goldstein, Sasha (2014年9月26日). 「イリノイ州の男性がシカゴ航空管制センターの火災で起訴」. New York Daily News . 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「航空交通センターの火災で1,800便が欠航」Yahooニュース、2014年9月27日。 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「シカゴ地域の航空交通センター火災で1,750便が欠航」Yahoo!ニュース2014年9月26日. 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「シカゴのフライトを着陸させた火災で契約社員が起訴」ABCニュース。 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「航空交通施設火災で男に懲役12年」AP通信、2015年9月11日。2024年3月18日閲覧。
- ^ 「ラジオ・サイレンス：シカゴ航空管制局火災」フライング・マガジン2015年7月15日閲覧。
41°46′58″N 88°19′52″W / 41.7827778°N 88.3311111°W / 41.7827778; -88.3311111
