コンステレーション宇宙服
プロジェクト コンステレーションの宇宙服。左が「構成 1」の宇宙服、右が「構成 2」の宇宙服。

コンステレーション宇宙服は、計画されていた完全与圧服システムであり、計画されていたコンステレーション計画の飛行において、船内活動（IVA）および船外活動（EVA）用の衣服として使用される予定でした。この宇宙服の設計は2008年6月11日にNASAによって発表され、テキサス州ヒューストンに拠点を置くオーシャニアリング・インターナショナル社によって製造されることになりました。同社は、デイビッド・クラーク社、ハミルトン・サンドストランド社、ILCドーバー社（1964年以前はBFグッドリッチ社）に次ぐ、宇宙飛行用生命維持装置の製造元として4番目の企業でした。

デザイン

初期プロトタイプの画像 - 2010年2月

コンステレーション宇宙服システムは、コンステレーション計画のためにNASAによって設計されました。これは、現在の基準では比較的小型のオリオン宇宙船の機内スペースを縮小する必要性からであり、同時に、打ち上げ、再突入、着陸、そして極度の緊急事態（客室の減圧など）において宇宙飛行士を保護することも目的としていました。NASAにとってもう一つの要件は、宇宙服システムが7日間の月面探査における微小重力EVAの過酷な条件に耐えられること、そして改良を加えれば月面EVAの過酷な条件にも耐えられること、そして月面基地が完成すれ ば6ヶ月間の滞在も可能となることでした。

アポロ/スカイラブ A7L、ACES、およびシャトル/ISS 船外活動ユニット(EMU) の圧力服と宇宙服は、NASA のコンステレーション プロジェクトのニーズには適さないと判断されたため、新しいスーツ システムが設計され、「構成 1」(IVA/微小重力EVA) および「構成 2」(月面 EVA) として指定されています。

構成1

「コンフィギュレーション・ワン」スーツは、打ち上げ、着陸、極度の緊急事態、そして微小重力船外活動（EVA）の際に着用され、NASAの宇宙飛行士がスペースシャトルの飛行時に使用する現在のACES与圧服に類似しています。現在のスーツはジェミニ3号の乗組員が着用し、後にアメリカ空軍が高高度作戦用に改造したものですが、「コンフィギュレーション・ワン」スーツは、閉ループ環境システム（リブリーザーに類似。ACESスーツはスキューバダイビングのようなオープンループシステムを採用しており、高度10万フィート（3万メートル）以上での運用に制限されています）、肩、肘、手首、腰、膝に新しいベアリング、そして回転式フェイスプレート（メカニカルシールで密閉）とサンシェードを備えた完全加圧ヘルメットを備えています。旧型の G3C スーツと同様に、「構成 1」スーツは 5 層で構成され、最内側はネオプレン布で作られたゴム製の圧力保持ブラダーで、国際オレンジ色のノーメックスカバー層で覆われています。

微小重力EVAが実施される場合、宇宙飛行士はアポロ、スペースシャトル、そして国際宇宙ステーションの乗組員が装着する一次生命維持システム（ PLS）バックパックの代わりに、ジェミニとスカイラブの全飛行で使用されている生命維持装置（アンビリカルケーブル）を使用します。オリオン宇宙船には、スペースシャトルや国際宇宙ステーションに搭載されているようなエアロックがないため、乗組員全員が宇宙服を着用する必要があります。これは、客室全体が減圧されるためです（ジェミニやアポロで使用されているものと同様です）。したがって、オリオン宇宙船から実施される微小重力EVAは、緊急時のみに実施されます。

「構成 1」システムは、緊急の客室減圧が発生した場合に、宇宙飛行士の乗組員を約 120 時間サポートすることができます。

  • 製造元: Oceaneering International (下請けとして David Clark Company)
  • ミッション：未定だが、2015年までに飛行可能。[ 1 ]
  • 機能：船内活動（IVA）および緊急軌道船外活動（EVA）[ 2 ]
  • 作動圧力：約 8psi（55kPa）[ 3 ]
  • 一次救命処置：車両提供[ 2 ]

構成2

「構成 2」のスーツは、主に最初の 7 ～ 10 日間の月面出撃ミッション中に実施される月面船外活動 (EVA) に使用され、その後は 3 ～ 6 か月間の月面前哨ミッションに使用される予定でした。完全に新しい宇宙服で構成され、外観は2000 年代初頭にILC ドーバーによって設計およびテストされたマーク IIIスーツとI スーツの両方に似ていますが、「構成 1」のスーツの腕、脚、手袋、ブーツ アセンブリ、ヘルメットが組み込まれています。

マークIIIやジェネレーションIIIのIスーツと同様に、「コンフィギュレーション2」スーツは後方エントリーハッチ設計を採用し、シャトル/ISS EMUスーツで使用されている二重平面閉鎖構造が不要となる。また、現在のNASAスーツとは異なり、アポロA7L/A7LBスーツとリットン開発のRXシリーズハードスーツのハイブリッドである「ソフトスーツ」設計を採用し、宇宙飛行士は完全装着・加圧状態でも屈み込んで物を掴むことができる。「コンフィギュレーション2」スーツの新しいジョイント設計と、「コンフィギュレーション1」スーツのソフトスーツ要素を組み合わせることで、スーツはより高い圧力（約8psi（55kPa）、オーラン宇宙服で使用されている加圧状態）で動作可能となり、シャトル/ISSスーツ（4.3psi（30kPa）で動作）の低圧で通常 発生する減圧症の危険性を排除する。

オレンジ色の「構成1」スーツとは異なり、「構成2」スーツには白いカバーレイヤーが採用されているため、「構成1」スーツの腕と脚にはカバーレイヤー「スリーブ」を使用する必要があります。A7LおよびA7LBスーツのカバーレイヤーと同様に、「構成2」スーツの「構成1」手足用のカバーレイヤー「スリーブ」はベルクロで取り付けられます。

  • 製造元: Oceaneering International (下請けとして David Clark Company)
  • 機能:地上船外活動 (EVA)
  • 作動圧力：約 8psi（55kPa）[ 3 ]
  • 一次救命処置： 150時間[ 1 ]

その他のアイテム

シャトル/ISS EMUやACES与圧服と同様に、宇宙飛行士は宇宙服の下に「ディペンス」のような下着、最大吸収性衣服（MAG）を着用する。これは尿や排泄物を封じ込めるものであり（排泄物は低残渣食で抑えられる場合もある）、その上に液体冷却換気衣服（LCVG）を着用する。ユニオンスーツに似たLCVGには、着用中に冷却水を循環させ二酸化炭素を除去するためのチューブが縫い付けられている。NASA全体で「スヌーピーキャップ」として知られる通信キャップ[ 4 ]は、宇宙飛行士がインターコムシステムやヒューストンのミッションコントロールセンターとの通信を容易にするために着用する。現在使用されているおなじみの白縞の茶色の帽子とは異なり、コンステレーションに提案されている「スヌーピーキャップ」は、STS-107以前のすべてのスペースシャトル乗組員が着用していた白色の帽子となり、スーツシステムの2色（オレンジと白）と相まって、アメリカ人乗組員は1960年代の ソビエト宇宙飛行士にいくらか似たものになるだろう。

請負業者

コンステレーション宇宙服は、テキサス州ヒューストンのオーシャニアリング・インターナショナル社によって製造される予定でした。オーシャニアリング社が宇宙服の開発・製造に用いる下請け企業7社のうち、ACES与圧服（およびジェミニ宇宙服）の製造元であるマサチューセッツ州ウースターのデビッド・クラーク社とユナイテッド・スペース・アライアンス社は、2社でした。

参考文献

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