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カウキャッチャーはパイロットとも呼ばれ、機関車の前部に取り付けられ、機関車や列車に 損傷や脱線を引き起こす可能性のある線路上の障害物を逸らす装置です。
英国では、ライフガード、レールガード、またはガードアイアンと呼ばれる小さな金属棒が車輪のすぐ前に設置されています。これらは、レールの走行面に直接横たわる小さな障害物を払い落とします。歴史的に、ヨーロッパの柵で囲まれた鉄道システムはこれらの装置のみに依存しており、カウキャッチャーは必須ではありませんでしたが、現代のシステムでは、一般的にカウキャッチャーがカウキャッチャーに取って代わっています。[要出典]
路面電車は、カウキャッチャーの代わりにフェンダーと呼ばれる装置を使用しています。路面上に置かれた物体がセンサーブラケットに接触すると、バスケット型の装置が地面に降りてきて、障害物の乗り越えを防ぎ、車輪の前方の路面に沿って押し出します。
雪の多い地域では、カウキャッチャーは除雪車の機能も果たします。
発明
[編集]牛捕獲機のアイデアは、チャールズ・バベッジが1830年にリバプール・マンチェスター鉄道で働いていたときに提案されました。[ 1 ]しかし、バベッジの発明は製造されず、後の製造業者がバベッジのアイデアを知っていたかどうかは不明です。[要出典]
最初の実用的な牛捕獲器は、アイザック・ドリップスが1833年にジョン・ブルに取り付けたと広く信じられています。 [ 2 ]カムデン・アンド・アンボイ鉄道で蒸気輸送が開始されて間もない頃です。[要出典]彼の設計は、 1838年に出版されたデイビッド・スティーブンソンの著書「北米の土木工学のスケッチ」で説明とイラストが掲載されています。[全文要出典]
デザイン
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幹線機関車において、カウキャッチャーは高速走行中に衝突した障害物をうまくかわす必要があります。設計原理は、衝突時に機関車が持ち上がらないように、障害物を上方および横方向に押しのけることです。
典型的な形状は、平面図で浅いV字型の鈍い楔形です。蒸気機関車後期には、前部連結器も回転して邪魔にならないように設計され、「ドロップカプラーパイロット」と呼ばれていました。
初期のカウキャッチャーは、通常、フレームに取り付けられたバーで作られていました。後に、滑らかさを重視して板金製のカウキャッチャーが頻繁に使用されるようになり、また、重量感と滑らかな形状を重視して鋳鋼製のカウキャッチャーも採用されました。初期のディーゼル機関車も同様の方式を採用していました。
アメリカの初期のスイッチャー機関車のカウキャッチャーには、作業員が機関車に同乗できるように、ステップ（「フットボードパイロット」と呼ばれる）が備え付けられていることが多かった。一部の国では、安全上の理由からフットボードパイロットは禁止されており、撤去されている。現代の機関車には、作業員が乗車できるように、前後のプラットフォームに安全柵が備え付けられているか、深く窪んだステップが備えられていることが多い。
現代の牛捕り
[編集]現代のヨーロッパの鉄道車両のほとんどは、除雪機能付きのカウキャッチャーとレールガードを装備する必要があります。このシステムに必要な強度は、線路中央で30 kN（6,700 lbf）、レール付近で50 kN（11,000 lbf）です。[ 3 ]
現代の米国のディーゼル機関車は、より平らで、くさび形ではないカウキャッチャーを備えています。これは、ディーゼル機関車の運転室が前方にあるため、乗務員がカウキャッチャーによって押し上げられた障害物の衝撃を受けやすいためです。
登山反対派
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乗務員と乗客の安全を確保するため、ほとんどの現代の機関車には、連結器の上部前部にアンチクライマーと呼ばれる水平溝付きの鋼製梁が取り付けられています。これは衝突した機関車が機関車枠に乗り上げて運転室を通り抜ける（「テレスコピック」）のを防ぐためのものです。
参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ ハイマン、アンソニー(1982).チャールズ・バベッジ：コンピュータのパイオニア.オックスフォード大学出版局. pp. 142f. ISBN 0-19-858170-X
バベッジは鉄道会社のホジソンに、線路上の障害物を掃き出すための、後に「カウキャッチャー」と呼ばれることになる装置を提案した
。 - ^ ホワイト、ジョン (1979). 『アメリカ機関車の歴史』 ガーデンシティ、ニューヨーク: ドーバー出版. p. 211, 265. ISBN 9780486238180。
- ^ "§ 41 バーンロイマーとシーネンロイマー" . Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung - BOStrab )。（ドイツ語で）。 2008-11-07 。2009 年 3 月 29 日に取得。
さらに読む
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- 「ノートとニュース：パイロット機関車、過去と現在」『鉄道雑誌』第91巻第556号。ウェストミンスター：鉄道出版会社。1945年3月～4月。117 ～ 118ページ。- イギリスの鉄道で歴史的に使用されてきた「pilot」という言葉の他の 7 つの意味について説明します。
- 「ジョン・H・ホワイト・ジュニア著『傲慢と牛捕り』」鉄道史（215）。テキサス州プフラッガービル：鉄道機関車歴史協会、86～ 91ページ。2016年秋冬。- 牛捕り機の発明者と言われるロレンゾ・デイヴィスについて説明しています。
