アルファロメオ ボクサーエンジン
往復動型内燃機関
アルファロメオ ボクサーエンジン
概要
メーカーアルファスッド (アルファ ロメオ) (1971-1986)
アルファランチアインダストリアル (1987-1991)
フィアット オート(1991-1997)
生産1971–1997
レイアウト
構成自然吸気 フラット4
変位
  • 1.2リットル（1,186cc）
  • 1.3リットル（1,286cc）
  • 1.4リットル（1,351cc）
  • 1.5リットル（1,490cc）
  • 1.6リットル（1,596cc）
  • 1.7リットル（1,712cc）
シリンダーボア
  • 80 mm（3.15インチ）
  • 84 mm（3.31インチ）
  • 87 mm（3.43インチ）
ピストンストローク
  • 59 mm（2.32インチ）
  • 64 mm（2.52インチ）
  • 67.2 mm（2.65インチ）
  • 72 mm（2.83インチ）
シリンダーブロック材質鋳鉄
シリンダーヘッド材質アルミニウム合金
バルブトレインDOHC 2バルブまたは4バルブ
燃焼
燃料システム1つまたは2つのキャブレター
燃料噴射
管理Bosch LE 3.1 JetronicまたはMotronic ML 4.1
燃料の種類ガソリン
オイルシステム4～4.5リットル（4.2～4.8米クォート、3.5～4.0英クォート）
冷却システム水冷式
出力
出力63～137 PS (46～101 kW)
排出量
排出ガス制御システム触媒コンバータ（1700 16V）
年表
後継ツインスパークエンジン

アルファロメオ・ボクサーエンジンは、アルファロメオが前輪駆動および縦置きエンジンとして開発した水冷水平対向4 気筒エンジンです。1971年のトリノモーターショーで発表されたアルファスッドに搭載されてデビューしました。[1]その後数十年にわたり、ボクサーエンジンは幾度かの改良を経て、1996年まで多くのアルファロメオ前輪駆動車（164を除く）に搭載されました。1997年に段階的に廃止され、横置きツインスパークエンジンに置き換えられました。

説明

この水冷式4気筒ボクサーエンジン（水平対向エンジン）は、ベルト駆動のウォーターポンプを備えていました。一体型の鋳鉄製シリンダーブロックとクランクケースには、 3つのメインベアリングが備えられていました。2つのアルミニウム合金製クロスフローシリンダーヘッドには、それぞれ1つまたは2つのオーバーヘッドカムシャフトが備えられ、個別のタイミングベルトで駆動されていました。また、1気筒あたり2バルブ（1700 16Vバージョンでは1気筒あたり4バルブ）を備えていました。潤滑方式はウェットサンプでした。[2]

燃料供給システムはバージョンによって異なり、シングルバレルダウンドラフトキャブレター、1つまたは2つのダブルバレルダウンドラフトキャブレター、ボッシュ LE 3.1ジェトロニック燃料噴射（8バルブエンジン）[3]、またはボッシュモトロニックML 4.1燃料噴射（16バルブエンジン）[4] 。

1200

オリジナルのエンジンは排気量1.2L（1,186cc、72.37立方インチ）、ボア×ストローク80mm×59mm（3.15インチ×2.32インチ）で、63～77PS（46～57kW）の出力を発揮した。[5]

用途:

1300

エンジンはストロークを64mm（2.52インチ）まで拡大し、1.3L（1,286cc）バージョンが誕生しました。このエンジンは68～75PS（50～55kW）の出力を発生しました。[3]このエンジンのバージョン（エンジン型式901.U0）には、触媒コンバーター、エアインジェクション、エバポレーター排出ガス制御システムが装備され、1976年にカリフォルニア州の排出ガス規制に適合しました。 [8]しかしながら、アルファスッドはアメリカ合衆国には輸出されませんでした。

用途:

1400

1.4リッター（1,351cc）エンジンは、排気量にもかかわらず、通常は「1.3」と表記された。1基または2基のダブルバレルキャブレターを搭載し、75～86PS（55～63kW）の出力を誇った。[10]ボアは80mm（3.15インチ）のままだったが、クランクシャフトは1500シリーズの67.2mm（2.65インチ）を採用した。[5]

用途:

1500

アルファロメオ アルナ 1.5 Tiのエンジン。

1978年から1986年10月まで、このファミリーで最大のエンジンは、84 mm × 67.2 mm（3.31インチ × 2.65インチ）のボア・ストロークを持つ1.5 L（1,490 cc）の「1500」でした。[5]このエンジンは1995年まで製造され、84～105 PS（62～77 kW）を出力しました。[3]これはアルファスッズに搭載された最大のエンジンです。[13]

用途:

1600

1.6L（1,596cc）エンジンは103PS（76kW）を出力した。ボア・ストロークは84mm×72mm（3.31インチ×2.83インチ）である。[14]

用途:

1700

1986年10月、エンジンは1.7L（1,712cc）（104立方インチ）に拡大され、33以降のスプリントに搭載され、出力は105～118PS（77～87kW）でした。[14]ボア・ストロークは87mm×72mm（3.43インチ×2.83インチ）です。[7]

用途:

1700 16V

1990年1月、由緒あるボクサーエンジンのクアッドカム16バルブバージョンが導入されました。これは当時最高出力で、触媒コンバータの有無にかかわらず129～137 PS（95～101 kW）を発生しました。燃料噴射式のみの1.7L 16Vエンジンには、ボッシュ・モトロニックML 4.1システムが搭載されていました。[14]

アルファ ロメオの最後の水平対向4気筒エンジンは、26年間の製造を経て1997年に生産されました。

用途:

参考文献

  1. ^ “Alfa Romeo Alfasud”. alfaworkshop.co.uk . 2010年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月16日閲覧。
  2. ^ 「アルファロメオ・アルファスッド技術仕様」。ユニーク・カーズ・アンド・パーツ。 2013年12月31日閲覧。
  3. ^ abcd ラウエン、ティム。 「アルファスッド: 技術データ」。ティムのアルファロメオページ。 2013 年 12 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年12 月 30 日に取得。
  4. ^ オールドハム、エイドリアン. 「技術仕様 33 S 16V QV Permanent 4」. 33 S Permanent 4. 2019年1月31日閲覧。
  5. ^ abc Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1992。ミラノ: エディトリアル Domus SpA 1992。8 ～ 9ページ 。
  6. ^ ab 「ボクサーエンジン搭載のアルファスッドの後継機」alfasud.alfisti.net . 2007年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月26日閲覧。
  7. ^ ab Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1992。ミラノ: エディトリアル Domus SpA 1990。10 ～ 12ページ 。
  8. ^ 「第4部：環境保護庁：新型自動車およびエンジンによる大気汚染」連邦官報、第41巻第46号、連邦情報ニュース・ディスパッチ社、10023ページ、1976年3月8日
  9. ^ 「セールスレジェンド：アルファロメオ・アルファスッド」Car Dealer Magazine（英国） 2008年12月16日。 2013年12月30日閲覧。
  10. ^ ビュスキ、ハンス・ウルリッヒ編。 （1983年3月10日）。オートモービルレビュー'83。 Vol. 78. スイス、ベルン: Hallwag、AG。ページ 170–171。ISBN​​ 3-444-06065-3。
  11. ^ ab Koch, Jeff (2009年2月). 「Alfasud」. Hemmings Motor News . American City Business Journals . 2013年12月30日閲覧。初期の報道では、この車は当時最もスムーズな4気筒エンジンの一つであり、排気量からは想像できないほどのパワーがあるとされていたが、後期型は「まるで本物のレーサーのようにピーク回転まで轟音を立てて駆け上がる」とある報道では述べられている。
  12. ^ ab 「PASSION ON A BUDGET」エディンバラ・イブニング・ニュース、ジョンストン・パブリッシング社。 2013年12月30日閲覧。
  13. ^ ab Honest John: Alfa Romeo Alfasud and Sprint - Classic Car Review | Honest John、アクセス日: 2018年6月28日
  14. ^ abc トゥッテ ル オート デル モンド 1992、pp. 10–11
  15. ^ ab 「共通協定の解決策」リムリック・リーダー、ジョンストン出版。2015年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ ab 「情熱と実用性」エディンバラ・イブニング・ニュース、ジョンストン・パブリッシング社、 2013年12月30日閲覧。
  17. ^ Quattroruote.it: ALFA ROMEO Sprint 1.7 Quadrifoglio Verde - In commercio da 11/1987 a 11/1989 - Quattroruote.it、アクセス日: 2018 年 6 月 28 日
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