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ブレイク(break)またはブレーキ(break)は、19世紀から20世紀初頭にかけて広く使われていた馬車です。2頭または4頭の馬に引かれ、御者席の高い四輪駆動車です。元々は若い馬を調教して運転や運動をさせるために使われていたため、車体は小さく、正式な馬車ほど完成度は高くありませんでした。[1] [2] 1800年代半ばから、ブレイクは紳士が運転する馬車として人気が高まり、様々なバリエーションが登場しました。元々はイギリスでbreak (braking horsesから)と綴られていましたが、1800年代後半にはbrakeという綴りが一般的になり、現在ではどちらの綴りも互換的に使われています。[1] : 17
種類
- スケルトンブレーキは訓練に使用され、下部構造と座席を備えた程度のものでした。若い馬と経験豊富な馬の2頭の馬に使用され、若い馬に正しい牽引方法を教えました。[3] : 37 [2] : 244 [1] : 148
- ボディブレイクは、基本的には大型のワゴネットで、多目的な田舎乗り物でした。1~2席の座席が追加されており、馬の調教や、ロードコーチやドラッグカーでは「お洒落すぎる」場合に使用されました。[3] : 38-9 [2] : 290 [1] : 20
- ルーフシートブレイクは、四つん這いの馬車が牽引する6人乗りの馬車です。キャラバンに似ており、馬車の屋根に座っているのと同じ高さの座席があることからこの名が付けられました。スポーティングブレイクと呼ばれることもあり、競馬などのスポーツ観戦に友人同士で訪れる際に利用されました。[4] [1] : 142
- 射撃隊と狩猟隊は射撃隊と猟犬を乗せ、一頭または二頭の馬に引かれていた。[1] : 146, 151
馬車の種類、国、時代を問わず、特定の命名規則は存在しませんでした。似たような馬車に複数の名前が付けられることもあれば、全く異なる馬車に同じ名前が付けられることもありました。馬車は、設計者、製造者、形状、用途などに基づいて命名されました。「ブレーキ」や「ブレーキ」という言葉は、広く使われていた馬車用語の一つです。そのため、上記のバリエーションや説明は、一般的に使用されている主なものであり、あらゆるバリエーションや用途の多様性を定義しようとはしていません。[2] : 196
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アルフレッド・G・ヴァンダービルトが運転したスケルトンブレーキ、 1902年頃
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ボディブレイク、 1885年頃
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ルーフシート破損(ベルギー、2007年)
参照
- シューティングブレーク – 車体スタイル
注記
- ^ 紳士が運転する馬: 紳士の馬を調教し、訓練し、運動させる御者やスタッフが運転するのとは対照的に、所有者が運転する馬。
参考文献
- ^ abcdef Smith, DJM (1988).馬車辞典. JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686. OL 11597864M.
- ^ abcd ウォルロンド、サリー (1979). 『運転百科事典』 カントリーライフブックス. ISBN 0600331822. OL 4175648M.
- ^ ab カーライル、リリアン・ベイカー (1956).シェルバーン美術館の馬車.シェルバーン美術館. OL 6215577M.
- ^ 「Roof-seat Break or Char-a-banc : The Seabrook Coaching Stable Dispersal Auction」. Carriage Association of America . 2008年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- スポーツ用馬車 ― コソン馬車ツアーと*ワゴネットまたはボディブレイク。アメリカ馬車協会。イラストとテキスト。
- ロングアイランド・アメリカン・アート・ヒストリー・アンド・キャリッジズ博物館所蔵のブレーキ車両。イラストとテキスト付き。