| ブルケルの騎兵突撃 | |||||||
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| 第一次世界大戦におけるクルトレーの戦い(百日攻勢)の一部 | |||||||
1918 年のベルギー騎兵のイラスト。 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官と指導者 | |||||||
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| 関与した部隊 | |||||||
| 第1ガイド連隊 | |||||||
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| 不明 | 不明 | ||||||
ビュルケルの騎兵突撃(フランス語: Charge de Burkel、オランダ語:Slag bij Burkel)は、第一次世界大戦末期の1918年10月19日にベルギー軍とドイツ軍の間で行われた小競り合いである。西ヨーロッパにおける最後の騎兵突撃として知られている。[1]
背景
ベルギー騎兵師団は歩兵部隊として西部戦線に駐屯し、補給のために馬を前線近くに保管していました
1918年10月までに、ベルギー軍は1914年に失った領土に進軍を続け、ドイツ軍の前線は東方への戦闘撤退を開始した。10月18日までに、ベルギー第5師団はブルージュに到達し、ベルギー第7歩兵師団はオーストカンプを占領した。[2]エークロ攻撃を命じられていた騎兵師団は、ルッデルフォールデの橋が破壊されたために足止めされ、代わりにルッデルフォールデのやや西でベルギー第1歩兵師団の後方に配置するよう命じられた。10月18日から19日にかけての夜、ドイツ軍は大隊規模の殿軍に援護され、その地区から急速に撤退を開始した。[2]騎兵師団は二縦隊に編隊を組み、エークロ方面に撤退するドイツ軍を追撃するよう命じられた。[2]
突撃
騎兵師団の北方縦隊はエークロに向かって前進したが、ブルケル付近でドイツ軍の後衛からの攻撃を受け、前進は停滞し、降車して反撃せざるを得なくなった。[2]
10月19日の午後、第1ガイド連隊の2個中隊を率いるヴィクトル・ヴァン・ストライドンク少佐は、「敵の戦線を奇襲で突破せよ。ビュルケルに到着したら、敵を背後から攻撃せよ…」という命令を受けた。[3]
ジョリス大佐の指揮下にある連隊の第一グループは機関銃の射撃によって阻止され、突破口を作るために砲撃を要請しながら徒歩で戦闘を続けることを余儀なくされた。
騎兵隊は沈黙して前進した後、16時30分に「前進せよ、我が子らよ!国王のために!」という叫び声の中、ビュルケルの森でドイツ軍の後衛部隊に突撃を開始した。[3]突撃の先頭は2台の装甲車であった。第一線の塹壕は制圧され、騎兵隊はさらに3キロメートル以上進軍してドイツ軍の第二線機関銃陣地と対峙し、この第二線も占領・占拠した。[2]装甲車が動けなくなったため、騎兵隊は第二線機関銃陣地を徒歩で攻撃するよう命じられた。17時までに、突撃によって戦況を崩されたドイツ軍は、その地区を横断して撤退を開始した。
その後
この突撃はベルギーで祝われ、戦闘栄誉章「ブルケル」が第一ガイド連隊の旗印に加えられました。突撃を指揮したファン・ストライドンクは、その英雄的行為を称えられ、男爵に叙せられ、「ド・ブルケル」の称号を授かりました。第二次世界大戦中、彼はイギリスにおいて 自由ベルギー軍の司令官を務めました。
参考文献
さらに詳しい情報
- 「Le combat de Burkel」Regiment-premier-guides.com。2013年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月1日閲覧
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