ケムトレイル陰謀論

飛行機雲に関する陰謀論

エアバスA340のエンジンが残す水滴の軌跡（飛行機雲） – エンジンの排気によって形成される小さな雲

ケムトレイル陰謀論 （ˈ k ɛ m t r eɪ l）とは、高高度飛行する航空機が上空に残す長期にわたる凝縮雲は、実際には化学兵器または生物兵器からなる「ケムトレイル」であり、一般市民には公表されていない悪意ある目的で散布されているという誤った[1]信念である。[2]この陰謀論を信じる人々は、通常の飛行機雲は比較的早く消散するが、長く残る飛行機雲には別の物質が含まれているに違いないと主張する。[3] [4]この説を支持する人々は、化学物質の放出目的は太陽放射制御、[3]気象操作、心理操作、人口抑制、生物兵器・化学兵器、あるいは生物兵器・化学兵器の実験であり、これらの飛行雲が呼吸器疾患などの健康問題を引き起こしていると推測している。[2] [5]

ケムトレイル陰謀論は、アメリカ空軍（USAF）が1996年に気象操作に関する報告書を発表したことから広まり始めた。 [6] 1990年代後半、USAFは航空機から「アメリカ国民に謎の物質を散布し、異常な飛行機雲を発生させた」と非難された。[7] [8]これらの説は、リチャード・フィンケやウィリアム・トーマスといった人々によってインターネットフォーラムに投稿され、 1999年から深夜ラジオの司会者アート・ベルによって広められた多くの陰謀論の一つとなった。 [9] [10]

この主張は科学界によって否定されている。[11]ケムトレイルとされるものが、特定の大気条件下で高高度を飛行する航空機によって日常的に残される通常の水ベースの飛行機雲と異なるという証拠はない。[7]支持者たちは化学物質散布が実際に行われていることを証明しようとしたが、彼らの分析は欠陥があったり、誤解に基づいていたりした。[12] [10]陰謀論が根強く残っており、政府の関与についての疑問があるため、世界中の科学者や政府機関は、ケムトレイルとされるものは実際には通常の飛行機雲であると繰り返し説明している。[3] [13] [6]

歴史

複数の飛行機雲が同時に発生します。飛行機雲の持続時間は天候、特に気温、湿度、風速によって異なります

ケムトレイル陰謀論は、アメリカ空軍（USAF）が1996年に気象操作に関する報告書を発表した後、広まり始めた。 [6] 1990年代後半、USAFは航空機から「アメリカ国民に謎の物質を散布し、異常な飛行機雲を発生させた」と非難された。[7] [8]これらの説は、リチャード・フィンケやウィリアム・トーマスらによってインターネットフォーラムに投稿され、 1999年から深夜ラジオの司会者アート・ベルによって広められた多くの陰謀論の一つとなった。 [14] [10]ケムトレイル陰謀論が広まるにつれ、連邦政府当局には怒りの電話や手紙が殺到した。[6] [3]

2000年には、環境保護庁（EPA）、連邦航空局（FAA）、アメリカ航空宇宙局（NASA） 、アメリカ海洋大気庁（NOAA）が、噂を払拭するための複数の機関による報告書を発表しました。[15] [16]多くのケムトレイル信奉者は、各機関のファクトシートを政府による隠蔽工作の存在を示すさらなる証拠と解釈しました。[3] EPAは2015年にこの情報を更新しました。[17]

2000年代初頭、米空軍は日付不明のファクトシートを発表し、陰謀論はデマであり、1996年に空軍大学で起草された「戦力増強剤としての気象：2025年の気象を支配する」と題された戦略文書を引用して煽られたものだと述べた。[18] [19]この文書は、2025年にアメリカの軍事的優位性を維持することを目的とした将来の戦略的気象改変システムの概要を示す軍の指令に応じて提出されたもので、「将来の状況/シナリオの架空の表現」であるとされた。 [19]米空軍は2005年にさらに、この文書は「現在の軍の政策、実践、または能力を反映したものではない」こと、そして「気象改変の実験やプログラムを実施しておらず、将来も実施する予定はない」ことを明確にした。[7] [20]さらに、米空軍は「『ケムトレイル』の捏造は、多くの権威ある認定大学、科学団体、主要メディアによって調査され、反論されている」と述べている。[7]

陰謀論は主流メディアで取り上げられることは稀で、取り上げられるとしても反政府的なパラノイアの例として扱われることが多い。[4]例えば、2013年にCIA、NASA、NOAAが地球温暖化対策としてジオエンジニアリングを行う研究のため、米国科学アカデミーに資金提供を計画していることが公表された際、インターナショナル・ビジネス・タイムズ紙の記事は「政府機関が気象を制御または操作する方法を模索するという考えは、悪意ある陰謀の疑いで精査され、懸念されるだろう」と予想し、ケムトレイル陰謀論を例に挙げた。[21] 2025年から 米国保健福祉長官を務めるロバート・F・ケネディ・ジュニアは、2024年に陰謀論を支持し始めた。[22] [23] [24]

この陰謀論は、米国のいくつかの州で立法化の試みに影響を与えている。[25] [26] [27]フロリダ州を含むいくつかの州では、同様の法律が可決されている。[28] ミズーリ・ロー・レビューは2020年の記事で、ケムトレイルに関する誤情報を法的に規制する可能性について議論した。[29]

説明

ケムトレイル陰謀論の支持者は、天空現象の解釈、インターネットに投稿された動画、政府の計画に関する報告などに自らの理論の裏付けを見出している。また、彼らは陰謀とされるものの目的やその取り組みの影響について一定の信念を持っており、一般的にその信念に基づいて一定の行動を取っている。

ケムトレイルという用語は、化学物質（chemical）とトレイル（trail）を組み合わせた造語であり、飛行機雲（contrail）が凝縮（condensation）とトレイル（trail）を組み合わせたものである。[30]

証拠の解釈

ケムトレイル陰謀論の支持者は、ケムトレイルは飛行機雲と長い持続時間で区別できると主張し、ケムトレイルは航空機によって残された航跡で、半日ほど持続したり、巻雲のような雲に変化したりするものだと主張している。[4]支持者は、1995年以降、飛行機雲の化学組成が異なり、上空での持続時間が大幅に長くなったと主張している。支持者は、第二次世界大戦時代の写真に写っている飛行機雲が長期間持続するという証拠を認めていない。[10]

飛行機雲支持者は、飛行機雲を、何時間も続く流れと定義し、十字形、格子状、または平行な縞模様を呈し、最終的に大きな雲を形成するとしている。飛行機雲に可視光線スペクトルが存在すること、空の軌跡が一箇所に集中していること、あるいは、非定常な高度や場所を飛行する無標識機や軍用機によって残される長い軌跡を、ケムトレイルの目印とみなしている。[3] [5] [31] [32] [33]

飛行試験のために航空機の客室に設置された樽の写真は、エアロゾル拡散システムを示すものと主張されています。これらの樽の実際の目的は、乗客または貨物の重量を模擬することです。樽には水が満たされており、飛行中の航空機の重心の変化を試験するために、樽から樽へと水をポンプで送り出すことができます。 [34]

元CIA職員で内部告発者のエドワード・スノーデン氏は、 「ジョー・ローガン・エクスペリエンス」のインタビューで、（宇宙人と）ケムトレイルに関する証拠を求めて米国政府のあらゆる秘密情報を調べ上げたと述べた。CNNのウェブキャストに関する報道[35]によると[36] 、スノーデン氏は「もし疑問に思っているなら…ケムトレイルは存在しない」と述べ、「私はNSA、CIA、軍、その他あらゆる組織のネットワークに信じられないほどアクセスできた。しかし、何も見つけられなかった」と付け加えた。

ジム・マースは、 2007年にルイジアナ州のテレビ局が報じたレポートをケムトレイルの証拠として引用した。このレポートでは、ケムトレイルとされる斜線の下の空気が測定され、安全基準を超える濃度のバリウムが検出されたとされている。その濃度は6.8ppmで、これは国の推奨基準値の3倍に相当する。しかし、その後の映像分析で、測定機器が誤用され、測定値が100倍も誇張されていたことが判明した。実際のバリウム濃度は通常の基準値であり、安全基準値でもあったのだ。[12]

2014年に拡散した動画では、霧の夜に民間旅客機が着陸し、ケムトレイルを放出している様子が映し出されていた。[37] ディスカバリーニュースは、翼の後ろに座っていた乗客は噴霧されているものをはっきりと見ることができるため、秘密にしようとする意図は打ち消されると指摘し、放出されたとされる化学物質は、霧で見えた翼による通常の空気の乱れだとした。[37]同年、ドイツのアンゲラ・メルケル首相がILAベルリン航空ショーを訪れた数枚の写真で、彼女の隣の水タンクが有毒化学物質であると誤って特定された。[38]

2014年10月、イギリス人のクリス・ボヴィーは、ブエノスアイレス発ロンドン行きの飛行機がサンパウロへの緊急着陸に備えて燃料を投棄する様子を捉えた動画を撮影した。この動画はFacebookで拡散し、300万回以上再生され、5万2000回以上シェアされた。これはケムトレイルの証拠として挙げられている。ボヴィーは後に、この動画投稿はいたずらだったと明かした。[39] [40]

いくつかの報告では、化学物質はバリウムとアルミニウムの塩、ポリマー繊維、トリウム、または炭化ケイ素であると説明されている。[41]

ケムトレイル信奉者は、雲の種まき計画と気候工学の研究の存在を陰謀の証拠と解釈している。[42]

信念

ケムトレイル陰謀論の様々なバージョンが、インターネットやラジオ番組を通じて広められてきました。[3]陰謀論に特化したウェブサイトもあり、政府に対する深い疑念とよく一致するため、特に極右グループに支持されています。[4]

2014年にケムトレイルを信じる20のウェブサイトを調査したところ、信者は一部の主張において科学を根拠としているものの、大学や政府に雇用されている科学者の言うことを信じていないことが判明した。[41]科学者や連邦政府機関は、ケムトレイルの存在を一貫して否定し、空の軌跡は単に持続的な飛行機雲であると説明している。[3] [8] [43]また、この調査では、信者は一般的にケムトレイルは世界的な陰謀の証拠であると考えていることも判明した。彼らは、利益（例えば、先物価格の操作、製薬会社の利益のために人々を病気にする）、人口抑制、兵器実験（天候を兵器として利用、生物兵器の実験）など、様々な目的を主張している。[41] [43] [2]これらの考えの一つは、高周波活性オーロラ研究プログラム（HAARP）に基づく大規模な電磁超兵器計画の一環として、雲に導電性物質が撒かれているというものである。[44] [45]

ケムトレイルの信奉者は、ケムトレイルは有毒だと主張している。2014年の調査では、信奉者は一般的にすべての人が攻撃を受けていると考えており、これについて恐怖、不安、悲しみ、怒りを表明することが多いことが明らかになった。[41] 2011年に米国、カナダ、英国の人々を対象に行われた調査では、回答者の2.6%が陰謀論を完全に信じ、14%が部分的に信じていることがわかった。[46] [41] 2016年の議会選挙協力調査[47]への回答を分析したところ、3万6000人の回答者のうち9%が「政府は飛行機を使って有害な化学物質を大気中に散布する秘密計画を持っている」という意見は「完全に真実」だと信じており、さらに19%が「ある程度真実」だと考えていることがわかった。[48]

ケムトレイル陰謀論者は、しばしば自らの体験を宗教的な改宗体験に似たものと表現する。ケムトレイルの存在に「気づき」、その体験が様々な形で擁護活動へと駆り立てる。[41]例えば、彼らは地球工学に関するイベントや会議に頻繁に出席し、地球工学に携わる学者たちに脅迫状を送っている。[41]

ケムトレイル信奉者の中には、配管から「クラウドバスター」装置を考案したヴィルヘルム・ライヒの考えを踏襲する者もいる。ライヒは、この装置が気象に影響を与え、大気中の有害なエネルギーを除去すると主張した。ケムトレイル信奉者の中には、結晶や金属粉を詰めたクラウドバスターを製作し、空に向けてケムトレイルを除去しようとする者もいる。[49]

ケムトレイル信奉者は、政府や大学の研究室の報告書に頼るのではなく、サンプルを集めて検査することがあるが、彼らの実験には大抵欠陥がある。例えば、金属蓋の付いた瓶にサンプルを集めるとサンプルが汚染され、科学的な検査では行われない。[41] [50]

事件

2001年、有権者からの要請に応えて、米国下院議員デニス・クシニッチは、2001年宇宙保存法案（HR 2977（第107回））を提出しました（ただし、起草者ではありません）。この法案は、宇宙への兵器配備を永久に禁止し、ケムトレイルを禁止対象の「エキゾチック兵器」の一つとして挙げていました。[51] [52]支持者は、ケムトレイルへのこの明確な言及を、政府がその存在を公式に認めたと解釈しています。[31] [53]懐疑論者は、問題の法案には「地球外兵器」や「環境、気候、または地殻変動兵器」にも言及されていることを指摘しました。[51]この法案は米国国防総省から不利な評価を受け、委員会で廃案となりました。その後、クシニッチが宇宙保存法を制定しようと試みた3回の失敗のうち、いずれの法案にもケムトレイルへの言及はありませんでした[要引用]

2003年、カナダ国民が「空中散布に使用される化学物質がカナダ人の健康に悪影響を及ぼしている」と訴えた請願に対し、内閣府の院内総務は次のように回答した。「カナダの空域で高高度散布が行われているという主張を裏付ける、科学的またはその他の根拠は何もありません。『ケムトレイル』という言葉は一般的な表現であり、その存在を裏付ける科学的証拠はありません。」[54] [55] [56] [57]院内総務はさらに、「請願者は定期的に飛行機雲、つまりコントレイルを目撃していると考えています。」[54]

2005年、英国では、環境・食糧・農村地域省のエリオット・モーリー国務大臣[58]が、ストラウド選出の労働党議員デイビッド・ドリューから「ケムトレイルの航空機への汚染影響について、省はどのような研究を行っているか」と質問され、「ケムトレイルは科学的に認められた現象ではないため、省は研究を行っていない」と答え、「飛行機雲がどのように形成され、大気にどのような影響を与えるか」を理解するための研究が行われていると述べた。[8] [59]

2011年から2017年にかけてのカリフォルニア州の干ばつの間、シャスタ郡の一部の地元政治家は、気象を変化させるケムトレイルが異常気象を引き起こしたという陰謀論を信じやすく反応した。 [60]

航空機のエンジンによって形成された巻雲の交差する飛行機雲

飛行機雲

プロペラ機のエンジン排気による飛行機雲、1940年代初頭

飛行機雲（コントレイル）とは、「高高度の飛行機やロケットによって空中に生成される、凝縮した水蒸気の筋」のことです。[7]化石燃料の燃焼（ピストンエンジンやジェットエンジンなど）は、二酸化炭素、水蒸気、そして雲の凝結核として機能する煤 粒子を生成します。高高度では、空気は非常に冷たくなっています。エンジンの排気ガスから出る高温多湿の空気が周囲の冷たい空気と混ざり合い、水蒸気が水滴や氷晶に凝結して目に見える雲を形成します。飛行機雲の消散速度は気象条件に完全に依存します。大気が飽和状態に近い場合、飛行機雲はしばらく存在することがあります。逆に、大気が乾燥している場合、飛行機雲は急速に消散します。[7]

気象学者は、飛行機雲が数時間にわたって持続すること、そしてそれが巻雲のシート状に広がることは正常であるという事実を熟知しています。飛行機雲を構成する氷結晶の大きさはそれぞれ異なり、それぞれ異なる速度で下降するため、飛行機雲は垂直方向に広がります。そして、高度間の風速差（ウィンドシア）によって、飛行機雲は水平方向に広がります。このメカニズムは、巻雲の形成に似ています。高度25,000フィートから40,000フィート（7,600メートルから12,200メートル）の飛行機雲は、しばしば「ほぼ固体」の絡み合ったシート状に融合することがあります。[61]飛行機雲は横方向に数キロメートルも広がる可能性があり、十分な量の航空交通量があれば、飛行機雲によって完全に曇り空になり、個々の飛行機雲の氷の収支量が増加し、数時間にわたって持続する可能性があります。[62]

エアバスA340とかなり古いボーイング707で実施されているコントレイルテスト[7]

大気現象の専門家は、ケムトレイルに起因する特徴は、飛行機雲が太陽光、温度、水平および垂直の風のせん断、航空機の高度での湿度などのさまざまな条件に反応する特徴にすぎないと述べている。[3] [7] [5] [31]米国では、国家航空宇宙システムの飛行レーンが格子状になっているため、飛行機雲が交差する傾向があり、一般に、重なり合う飛行機雲が同じ高度にあるかどうかを地上から見分けるのは困難である。[7]ケムトレイルに関する警報を受けて NASA、EPA、FAA、NOAA が共同で作成したファクトシートは、飛行機雲の形成に関する科学を詳述し、飛行機雲が気温と気候に与える既知および潜在的な影響の概要を示している。[20]米空軍は、少なくとも1953年以降に観測・分析されたこれらの飛行機雲現象を説明したファクトシートを作成した。また、ケムトレイル理論は作り話であると特定し、ケムトレイルの存在を否定することで、より直接的にケムトレイル理論を反駁した。[7] [3]

NASAラングレー研究センターの大気科学者パトリック・ミニスは、ケムトレイル支持者のほとんどは論理的に考えて思いとどまることはないと述べている。「これらの人々を捕まえて反論しようとすると、『まあ、あなたは陰謀の一部だ』と言われるだけです」 [3]。

民間航空機の航路を気候工学に利用した分析では、一般的に不適切であることが示されています。[63]

天文学者ボブ・バーマンは、ケムトレイル陰謀論をオッカムの剃刀の適用に失敗した典型的な例として特徴づけ、2009年に、ケムトレイルは凍った水蒸気でできているという長年確立された「単純な解決策」を採用する代わりに、「陰謀ウェブサイトは、この現象がわずか10年前に始まり、4万人の商業パイロットと航空管制官が自分の子供を毒殺する陰謀に加担している邪悪な計画に関係していると考えている」と書いている。[64]

2016年に77人の大気科学者を対象に行われた調査では、「この研究に参加した科学者77人中76人（98.7%）が[秘密大規模大気計画]（SLAP）の証拠に遭遇したことはなく、証拠として挙げられたデータは、典型的な飛行機雲の形成やSLAPのウェブサイトに掲載されているデータサンプリングの指示の不備など、他の要因によって説明できる」と結論付けられました。[11] [65]

参照

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さらに読む

  • タルボット、マーガレット（2002年8月30日）「Hワード」、ガーディアン紙、ロンドン
  • 「『ケムトレイル』は実在しない、と主要な大気科学の専門家が主張」2016年12月20日アーカイブ、カーネギー科学研究所
ウィキメディア・コモンズには、ケムトレイル陰謀論に関連するメディアがあります
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