

クリンカーレンガは、建物の建設に使用される、部分的にガラス化されたレンガです。
クリンカーレンガは、焼成工程で湿った粘土レンガが過度の熱にさらされることで、レンガの表面が焼結し、光沢のある暗い色のコーティングが形成されることで生成されます。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]クリンカーレンガは黒ずんだ外観をしており、変形したり割れたりすることがよくあります。[ 2 ]クリンカーは、ぶつかったときに発生する金属的な音にちなんで名付けられました。[ 4 ]
クリンカーレンガは、標準的なレンガよりも密度が高く、重く、不規則な形状をしています。[ 3 ]クリンカーレンガは耐水性と耐久性に優れていますが、多孔質の赤レンガよりも熱伝導率が高く、気候制御構造物の断熱性は低くなります。[ 3 ]
20世紀初頭のレンガ窯(レンガクランプ窯または「ビーハイブ窯」と呼ばれた)は、均一に加熱されず、火に近すぎるレンガは粘土に含まれる鉱物の影響で、より硬く、より暗く、より鮮やかな色彩を帯びて焼き上がりました。 [ 5 ]当初、これらのクリンカーは不良品として廃棄されましたが、1900年頃、建築家たちがクリンカーレンガを再利用し、実用的で個性的で魅力的なものとして評価しました。クリンカーレンガは、アーツ・アンド・クラフツ運動の支持者たちから広く賞賛されました。[ 5 ] [ 1 ]
アメリカ合衆国では、カリフォルニア州パサデナの建築会社グリーン&グリーンがクリンカーレンガを壁、基礎、煙突に使用して普及させました。 [ 6 ]東海岸では、クリンカーはコロニアルリバイバル様式の建築で広く使用されました。[ 1 ]
現代のレンガ製造技術ではクリンカーレンガは生産されておらず、希少となっている。[ 1 ]建設業者は廃品回収会社からクリンカーを調達することができるが、レンガ製造業者の中には意図的にクリンカーレンガを製造したり、模造品を製造したりする者もいる。[ 1 ]



クリンカーは、レンガを意味する現代オランダ語のklinkerと綴られることもあります。どちらの語も擬音語で、中世オランダ語のklinkaerd(後にklinker )に由来し、 klinken(「鳴り響く、響き渡る」)に由来します。 [ 7 ]
クリンカーレンガは、ダッチ舗装レンガ、またはダッチクリンカーとも呼ばれます。18世紀のニューヨークでは、オランダ人は通常のレンガに濃い色のクリンカーを混ぜて使用していました。ヤン・ファン・ホーセン邸のようなレンガ造りの住宅では、クリンカーを使って家族のイニシャルを綴った人もいました。
クリンカーは、ビットとエンド、フィールドレイト、白焼きまたは赤焼きの粘土で構成されています。原材料の混合比を変えることで、多様な色合いを実現できます。石材ユニットの製造では、原料である粘土と水を混合し、ストリング押出成形という工業的な方法で成形します。歴史的建造物の修復など、特殊な用途には、手成形のクリンカーが使用されます。乾燥工程で水分濃度は約3%まで低下します。その後、クリンカーはトンネル窯(以前はリング窯)で1,100~1,300℃(2,010~2,370°F)の温度で焼成されます。これは、通常のレンガの焼成温度が800~1,200℃(1,470~2,190°F)であるのに対し、より高温で焼成されます。

ドイツでは、クリンカーレンガ(ドイツ語:Klinkerziegel)は、ドイツ標準化機構(DIN)のDIN 105に基づいて命名されています。クリンカーレンガは、密度が2.0~2.2 kg/dm 3(120~140 lb/cu ft)のフルクリンカー(KMz)と、密度が1.6~1.8 kg/dm 3(100~112 lb/cu ft)のハイホールクリンカー(KHLz)に分けられます。クリンカーレンガは気孔率が低いため、通常のレンガに比べて断熱性が劣ります。カナルクリンカーは、ドイツ標準化機構(DIN)のDIN 4051に基づいて命名されています。クリンカーは耐凍性があるため、特にファサードに適しています。
クリンカーストーンのフォーマットは、ドイツ標準化機構(DIN)のDIN 1053に基づいて命名されています。様々なフォーマットの基準となるのは、長さ240ミリメートル(9.4インチ)、幅115ミリメートル(4.5インチ)、高さ71ミリメートル(2.8インチ)の標準フォーマット(NF)です。建築家は、ファサードレイアウトのために、特殊な寸法のクリンカーを注文することもあります。
ファサードへの使用においては、様々な形状の要素(例:クリンカーエクスプレッショニズム、写真参照)に対応可能です。かつてクリンカーは、橋梁建設、下水道や水利施設の建設、モルタル製の水門やホッパー、あるいは道路建設の舗装石など、土木工事でよく使用されていました。
ドイツの彫刻家エルンスト・バルラッハは、例えばイルゼ・ベルクバウ AG のレンガ工場で彼の仕様に従って製造されたクリンカーを使って作品を制作しました。
クリンカーレンガは、ピート焼成すると、しばしば緑がかった独特の色合いになります。チリハウスとハンブルクのラマダホテルは、ピート焼成クリンカーで建てられた有名な建物です。現在も稼働している最後のピート焼成クリンカー用リングストーブは、アウリッヒ(東フリースラント)近郊のネンドルフにあり、「ヴィットムンダー・トルフブランドクリンカー」(ヴィットムント産ピート焼成クリンカー)という名称で販売されているレンガを生産しています。
グレッピナー・クリンカー(グレッピンのクリンカー)は、硬く焼成された黄色のクリンカーレンガです。グレッピンのクリンカーは、主に19世紀末から20世紀初頭にかけて鉄道構造物の外装材として使用されました。

これらの再生レンガタイルは、フルクリンカーレンガではなく、ハーフクリンカーレンガからスライスされています。フルクリンカーレンガは非常に硬く、床材として使用すると足だけでなく靴も引き裂いてしまう可能性があります。クリンカーレンガの表面は非常に硬く、まるでガラスのように硬く、粗い角は柔らかくなりません。[ 8 ]
ハーフクリンカーレンガは100年以上前に薪窯で高温焼成されましたが、窯詰め前に天日乾燥されているため、フルクリンカーレンガほどガラス化が進んでいません。そのため、足触りが柔らかく、床材としての使用に適しています。また、経年劣化により摩耗し、柔らかくなります。
窯は薪で焼かれているため、窯内の各部分の温度にはある程度の不一致があり、レンガタイルに独特の色の変化が生まれます。
クリンカーレンガの偶然の魅力、オールドハウスジャーナル