ズンブロタ屋根付き橋 | |
 南東から見たズンブロタ屋根付き橋 | |
| 位置 | ザンブロ川の北支流に架かるウェストアベニュー |
|---|---|
| 最寄りの都市 | ミネソタ州ズンブロタ |
| 座標 | 北緯44°17′47″ 西経92°40′13.5″ / 北緯44.29639° 西経92.670417° / 44.29639; -92.670417 |
| 建設された | 1869 |
| 建築家 | スタッフォード・ウェスタン移民会社 |
| MPS | グッドヒュー郡農村部 MRA (AD) |
| NRHP参照 番号 | 75000984 |
| NRHPに追加されました | 1975年2月20日 |
ズンブロタ・カバード・ブリッジは、アメリカ合衆国ミネソタ州に残る最後の歴史的な屋根付き橋です。修復され、ミネソタ州ズンブロタのカバード・ブリッジ・パークにあります。
歴史
この橋は、1869年11月に、その年の春の洪水で破壊されたズンブロタの元の橋の代替として完成しました。橋は格子状の木製トラス構造で、納屋のような構造をしています。長さは116フィート（約34メートル）、車道幅は15フィート（約4.5メートル）です。[1]屋根付きの部分は1871年に追加されました。橋は1932年にフェアグラウンドに移設されるまで使用されました。1997年に、元の場所から約100ヤード（約90メートル）離れた現在のカバード・ブリッジ・パークに移設されました。
1905年、ザンブロタには「ザンブロタの第二の屋根付き橋」と呼ばれる橋が架かっていました。この橋は、上流約0.5マイル（1キロメートル）のザンブロ川に架かっていました。ダルース・レッドウィング・アンド・サザン鉄道の鉄道橋でした。
2019年2月24日、州史上最も雪の多い月の一つとなった後、橋の屋根が部分的に崩落しました。[2]その後、橋は約25万ドルの費用をかけて修復されました。[3]
参照
参考文献
- ^ ミネソタ州の WPA ガイド。ミネソタ州セントポール：ミネソタ歴史協会。 1985年[1938年]。 p. 371.ISBN 0873517121。
- ^ Krueger, Andrew (2019年2月24日). 「ズンブロタの歴史的な屋根付き橋、冬の嵐で損傷」ミネソタ公共ラジオニュース. 2019年2月25日閲覧。
歴史的なズンブロタ屋根付き橋の屋根は、2019年2月24日（日）の冬の嵐で損傷しました。
- ^ LaShomb, Alek (2023年7月13日). 「ミネソタ州最後の屋根付き橋」. KIMT News 3. 2023年7月14日閲覧。
さらに読む
- トンプソン、ロバート・R.、マーヴィン、コンウェイ、ソルバーグ、ジェフ (2003). 『ミネソタ州ズンブロタ：過去と未来をつなぐ：1856-2006』 G. ブラッドリー出版ISBN 0-943963-98-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのズンブロタ・カバード・ブリッジ関連メディア- ズンブロタ屋根付き橋と公園
- アメリカの歴史的技術記録（HAER）第MN-123号、「ミネソタ州グッドヒュー郡ザンブロタのカバードブリッジパークにあるザンブロ川ノースフォークに架かるザンブロタ橋」、写真27枚、実測図6枚、データページ16ページ、写真キャプションページ4ページ
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