 事故に巻き込まれた航空機SU-AXA、1974年に撮影 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1976年12月25日 （1976年12月25日） |
| まとめ | パイロットのミスによる地形への制御飛行 |
| サイト | ドンムアン国際空港、バンコク、タイ 北緯13度57分22秒 東経100度37分08秒 / 北緯13.956度 東経100.619度 / 13.956; 100.619 |
 | |
| 総死亡者数 | 71 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ボーイング707-366C |
| オペレーター | エジプト航空 |
| IATA フライト番号 | MS864 |
| ICAOフライト番号 | MSR864 |
| コールサイン | エジプト航空864 |
| 登録 | SU-AXA |
| フライトの出発地 | ローマ フィウミチーノ空港、イタリア |
| 1回目の途中降機 | カイロ国際空港、エジプト |
| 2回目の途中降機 | サンタクルス空港、インド |
| 最後の立ち寄り場所 | ドンムアン国際空港、タイ |
| 行き先 | 東京国際空港、日本 |
| 居住者 | 52 |
| 乗客 | 43 |
| クルー | 9 |
| 死亡者数 | 52 |
| 生存者 | 0 |
| 地上の死傷者 | |
| 地上での死亡者 | 19 |
エジプト航空864便は、ローマ・フィウミチーノ空港からカイロ、ボンベイ、バンコクを経由して東京国際空港へ向かう途中の便でした。1976年12月25日、ボーイング707型機がバンコクの工業団地に墜落しました。[1]搭乗していた52人全員が死亡し、19人以上が地上に倒れました。[2]
航空機
この航空機はボーイング707-366Cで、1973年8月25日に初飛行を行った。SU-AXAとして登録され、エジプト航空に納入され、同年9月20日に就航した。[要出典]この航空機にはプラット・アンド・ホイットニーJT3D-7ターボファンエンジンが搭載されていた。[2]
事故
864便はローマから東京へ向かう国際定期旅客便で、カイロ、ボンベイ、バンコクを経由していた。[3]乗務員9名と乗客43名を乗せた864便はバンコクに進入した。20:30 GMT（現地時間3:30）に、乗務員は進入管制官に連絡し、空港の無線ビーコンから33海里（38 mi、61 km）の距離について報告した。この時の状況は穏やかで、下界300メートル（980フィート）で雲量が2/8から4/8、気温が25°C（77°F）、露点が24°C（75°F）、視程が4,000メートル（13,000フィート）、空港の気圧が1007 mBと報告された。 「BK」無指向性ビーコン（NDB）へのレーダー誘導を受信した後、乗務員は滑走路21Lへの進入を開始した。乗務員は観測結果を報告した。管制官は着陸許可を出し、乗務員は通信を確認した。その後、午前3時45分頃、同機は滑走路21L端から北東2キロメートル（1.2マイル、1.1海里）に位置する市内の工業地帯にある織物工場に墜落した。機体は衝突時に爆発し、搭乗していた52人全員が死亡した。[4]織物工場も破壊され、地上で19人が死亡した。犠牲者は合計71人となった。当時、この墜落はタイで発生した航空事故の中で最も多くの死者を出した事故であった（現在では6番目）。[2]
原因
墜落の原因はパイロットのミスと判明した。[5]エジプト航空は、バンコクの管制塔が864便の乗務員に不適切な気象情報を提供したと主張した。[6]乗務員はまた、航空機の垂直速度を落とし、高度を適切に監視していなかった。[5] [7]
参考文献
- ^ 「エジプトのジェット機がバンコク郊外の工場に墜落、81人死亡」 ニューヨーク・タイムズ、1976年12月25日。ISSN 0362-4331 。 2021年3月8日閲覧。
- ^ abc 航空安全ネットワークにおける事故の説明
- ^ 「バンコクでボーイング707が墜落、73人死亡」B3A航空機事故アーカイブ。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
- ^ 「客室散水システムと強化された胴体部バーンスルー保護のメリット分析」（PDF） 。安全規制グループ。2003年4月7日。p. 72。 2011年6月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
- ^ ab 「1976年のバンコクでのジェット旅客機墜落事故は公式にパイロットのミスと認定」ニューヨーク・タイムズ、1978年5月14日。ISSN 0362-4331 。
- ^ ジェロ、デイビッド（1996年）『航空災害 第2版』パトリック・スティーブンス社、139ページ。
- ^ “事故概要”. Airdisaster.com . 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
