2021年モンタナ州列車脱線事故
Amtrak passenger train accident near Joplin, Montana

2021年モンタナ州列車脱線事故
事故現場にいるNTSB副委員長ブルース・ランズバーグ氏
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国
詳細
日付2021年9月25日; 4年前午後3時56分MDT (21:56 UTC ) (2021-09-25)
位置モンタナ州ジョプリン
町の西2マイル（3.2 km）
座標北緯48度33分30秒 西経110度48分57秒 / 北緯48.55833度 西経110.81583度 / 48.55833; -110.81583
国アメリカ合衆国
ラインハイライン
オペレーターアムトラック（旅客列車）
BNSF鉄道（鉄道）
サービス帝国建設者
インシデントの種類脱線
原因線路の問題（曲がった線路）
統計
電車1
乗客149
クルー16
死亡者（数3
怪我した49人（うち15人が入院）
ダメージはい

2021年9月25日午後3時56分（山岳部夏時間）、アムトラックの旅客列車7/27号、西行きエンパイア・ビルダー号（乗客149名と乗務員16名を乗せて）が、アメリカ合衆国モンタナ州ジョプリンの西で脱線しました。列車は機関車2両と客車10両で構成されており、そのうち8両が脱線しました。[1]

3人が死亡、49人が負傷し、うち15人が入院した。[2]

背景

エンパイア・ビルダー号は、アムトラックがBNSF鉄道の線路を利用してシカゴとシアトルまたはポートランドを結ぶ長距離旅客鉄道サービスです。列車はスポケーンで分割または併合され、ポートランド区間は西行き列車の最後尾に停車します。[3]

脱線事故はBNSFのノーザントランスコンの一部であるハイラインで発生した。[4] [5] BNSFは2021年9月23日にジョプリンを通る区間の最新の検査を実施した。モンタナ州での最後の大規模なアムトラックの事故は1988年に発生し、エンパイア・ビルダー号の列車がソーコで線路の座屈にぶつかり脱線した。[6]

脱線

横転した車のうちの1台

7月27日発西行きのエンパイア・ビルダー号は、P42DC機関車2両（74号機と38号機）と貨車10両（荷物車1両とスーパーライナー9両）で構成され、[7]脱線当時、乗客149名と乗務員19名を乗せていた。午後3時56分、[2]制限速度79mphをわずかに下回る速度で走行中、モンタナ州ジョプリン（ヘレナの北東150マイル（240km））付近で後部8両が脱線した。[8]列車はビューロー側線の東端に停車していた。[9]

ポートランド行きの後部4両（観光ラウンジ1両、客車2両、寝台1両）は脱線し横転した。[8] [10]乗っていた3人が死亡、49人が負傷し[2] 、うち15人が入院した。[7] [11]

NTSB副委員長ブルース・ランズバーグは、エンパイア・ビルダー号の脱線事故は単線本線を走行中に、側線入口の分岐器に到達する直前の緩やかな右カーブで発生したと述べた[12]。これは分岐器自体の欠陥が事故の原因であるという以前の推測に反するものである[13] 。ニューヨーク・タイムズによると、数人の乗客が脱線前に「揺れが大きかった」と報告している[6] 。

ウェスタン・スターは、エンパイア・ビルダーの姉妹列車として同じ路線を運行していました（当時は両列車ともグレート・ノーザンが運行していました）。1966年3月7日、ウェスタン・スターはビューロー側線入口でビルダーと正面衝突しました。この事故は55年後、アムトラックの列車脱線事故が発生したのと同じ場所です。

脱線事故は、55年前の1966年3月7日に、東行きのビルダー号が反対方向から走行していたウェスタン・スター号と正面衝突したのと同じ場所で発生しました。この事故で、ウェスタン・スター号の乗務員2名が死亡し、77名が負傷しました。[14] [15] : 1,7 この事故は、鉄道史上最も深刻な事故の一つであり、「グレート・ノーザン・ビューロー・レック」として知られています。[16] [17] [18]

応答

地元6郡から緊急隊員が脱線現場に派遣され、負傷した乗客の治療のため5つの病院が待機状態になった。[7] [19] 3人がグレートフォールズのベネフィス病院に搬送され、他の2人がカリスペルのローガンヘルスで治療を受けた。[11]負傷していない乗客はジョプリンのリバティ郡シニアセンター、チェスターのチェスター高校、シェルビーのホテルに搬送された。緊急サイレンが事故を知らせた後、近隣住民が乗客に食料や援助を提供した。[8] [6]近くのアメリカ国道2号線の一部が緊急時のアクセスのため閉鎖された。[4] 3機の救急ヘリコプターが現場に派遣された。[2]

アムトラックは、緊急対応要員と関係機関の幹部とともに、インシデント対応チームの派遣を発表しました。ノースダコタ州マイノットとモンタナ州シェルビー間の運行は直ちに停止され、その後、エンパイア・ビルダー号の運行はミネアポリスまで短縮されました。[1] BNSF鉄道の線路修理班も現場に派遣され、損傷した枕木と路盤の交換を行いました。[11]同線は9月28日まで運休となりました。[20]

調査

垂直方向の変位を伴うトラックジョイントを示すNTSBの写真

国家運輸安全委員会（NTSB）は脱線事故の調査を開始し、14名からなる「ゴーチーム」を派遣した。[7] [21]調査員は9月26日に到着し、約1週間現場に滞在する予定だった。[22] NTSBチームは、リバティ郡災害緊急サービスから正式に調査を引き継ぎ、翌日の午後に最初の記者会見を開いた。予備報告書は30日以内に提出される予定だった。[12] [23]

連邦鉄道局（FRA）は9月26日、NTSBの調査を支援する科学捜査調査を開始するために18人の技術専門家チームを現場に派遣したと発表した。[24] [25]

アムトラックとBNSFは、脱線事故から1日以内にそれぞれ独自の調査員と事故対応要員を現場に派遣した。[1] [11] [26]

2023年7月、NTSBは脱線事故に関する最終報告書を発表しました。[27]報告書では、鉄道検査官が脱線事故の原因として見逃していた線路の状態（摩耗や損傷）の悪さを挙げています。不安定な線路床も脱線の一因となりました。[28]さらに、NTSBは、一部の窓が固定されていなかったことが乗客の車外への放出を引き起こし、負傷者の重症化につながったと述べています。[29]

参照

参考文献

  1. ^ abc 「モンタナ州ジョプリン近郊のエンパイア・ビルダー列車の脱線事故に関する声明（9月26日）」アムトラック・メディア。2021年9月26日。2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。
  2. ^ abcd 「BNSF鉄道線路上でのアムトラック旅客列車7号線の脱線」（PDF） . 国家運輸安全委員会. 2023年7月28日閲覧。
  3. ^ スターン、ジョン（2015年12月20日）「エンパイア・ビルダー号でアメリカ横断」ガーディアン紙。 2019年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。
  4. ^ ab “エンパイア・ビルダーの脱線事故で3人死亡”. Havre Daily News . 2021年9月25日. 2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月26日閲覧。
  5. ^ Keefe, Kevin P. (2021年5月7日). 「アムトラックの現代版『帝国を築く者』を探る」. Trains . 2021年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。
  6. ^ abc ルーシー・トンプキンス、エリック・キレリア、ジム・ロビンス、アリッサ・ルクパット（2021年9月26日）「アムトラックの列車脱線の原因は依然として不明」ニューヨーク・タイムズ。 2021年9月26日閲覧。
  7. ^ abcd Mele, Christopher; Patel, Vimal; Levenson, Michael (2021年9月25日). “At Least 3 Killed and 50 Hurt in Amtrak Derailment in Montana, Officials Say”. The New York Times . 2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月25日閲覧。
  8. ^ abc ハンソン、エイミー、ベリスル、マーサ（2021年9月27日）。「脱線したアムトラックの列車は制限速度をわずかに下回っていた」。AP通信。AP通信。2021年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  9. ^ シュミット、ブライアン - アムトラック、モンタナ州での脱線事故で3人の死亡を確認 トレインズ・マガジン、2021年9月26日
  10. ^ 「『エンパイア・ビルダー』脱線事故の犠牲者が特定」『Trains News Wire』2021年9月27日。 2021年10月8日閲覧。
  11. ^ abcd ハンソン、エイミー・ベス、スノー、アニタ（2021年9月26日）。「モンタナ州で起きたアムトラックの脱線事故、捜査当局が詳細を調査」AP通信。 2021年9月26日閲覧。
  12. ^ ab 「NTSB、ジョプリン近郊で発生した列車の脱線事故で死亡事故発生に関する記者会見を開催」KHQ6ニュース2021年9月27日. 2021年9月27日閲覧。
  13. ^ 「モンタナ州でアムトラックの列車が脱線した原因を捜査官が解明へ」NPR . AP通信. 2021年9月27日. 2021年9月27日閲覧。
  14. ^ 州際通商委員会（1966年8月5日）「鉄道事故調査報告書」第4081巻、ワシントンD.C. hdl :2027/uc1.b2915046 。 2024年9月6日閲覧– HathiTrust経由。
  15. ^ グレート・ノーザン・ビューロー号の解剖 - 1966年3月7日。[展覧会] ホワイトフィッシュ博物館、モンタナ州ホワイトフィッシュ、アメリカ合衆国。https://www.stumptownhistoricalsociety.org/whitefish-museum
  16. ^ 「エンパイア・ビルダー・タイムライン」。グレート・ノーザン・タイムライン。グレート・ノーザン鉄道歴史協会。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月7日閲覧。
  17. ^ 「捜査官、正面衝突列車事故の原因調査開始」モンタナ州ハバー：ハバー・デイリー・ニュース、AP通信、1966年3月8日、1ページ。
  18. ^ “Two Whitefish EnginemenDie as GN Passenger Trains Collide”. Whitefish Pilot . Whitefish, MT. 1966年3月10日. 2024年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月30日閲覧。
  19. ^ Pietsch, Bryan (2021年9月25日). 「モンタナ州の田舎でアムトラックの列車が脱線、少なくとも3人死亡」ワシントン・ポスト. 2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。
  20. ^ Luczak, Marybeth (2021年9月26日). 「アムトラック・エンパイア・ビルダー脱線事故調査進行中、モンタナ線は9月28日に運行再開」. Railway Age . 2021年9月28日閲覧。
  21. ^ “モンタナ州でアムトラックの列車脱線事故、少なくとも3人死亡”.ガーディアン. Guardian News & Media Ltd. 2021年9月26日. 2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。
  22. ^ 「モンタナ州アムトラック脱線事故現場にNTSB調査官」（プレスリリース）国家運輸安全委員会（ NTSB ）2021年9月26日。 2021年9月27日閲覧。
  23. ^ 「ライブ中継：NTSB当局が列車脱線事故の最新情報を発表」（ストリーミング動画）YouTube . KING 5 Seattle. 2021年9月27日. 2021年9月27日閲覧。
  24. ^ Luczak, Marybeth (2021年9月26日). 「Amtrak Empire Builder Derails in Montana (Updated)」. Railway Age . 2021年9月26日閲覧。
  25. ^ 連邦鉄道局 [@USDOTFRA] (2021年9月26日). 「モンタナ州で発生したアムトラックのエンパイア・ビルダー号の脱線事故により、亡くなられた方々のご遺族に哀悼の意を表するとともに、負傷者の早期かつ完全な回復を心よりお祈り申し上げます。NTSB（国家運輸安全委員会）の支援を受け、18名の職員を現場に派遣し、調査を行いました」（ツイート） 。 2021年9月26日閲覧– Twitterより。
  26. ^ 「NTSBの捜査官がモンタナ州アムトラックの脱線事故現場に到着」（プレスリリース）アムトラック2021年9月2021年9月27日閲覧。
  27. ^ 「線路の問題がモンタナ州の列車脱線事故の致命的原因に」www.ntsb.gov . 2023年7月27日閲覧。
  28. ^ 「捜査官によると、2021年にモンタナ州で発生したアムトラックの脱線事故で3人が死亡した原因は、劣悪な線路状態だった」ABCニュース。 2023年7月27日閲覧。劣悪な線路状態には、レールの摩耗、線路の垂直方向のたわみ、線路のずれ、そして線路床の不安定さなどが含まれる…BNSFの対策不足は、「安全文化の欠陥」を示している。
  29. ^ 「線路の問題がモンタナ州の列車脱線事故の致命的原因に」www.ntsb.gov . 2023年8月2日閲覧。
外部画像
画像アイコン脱線したアムトラック列車の航空写真（ラリー・メイヤー/ビリングス・ガゼット、AP通信経由）
画像アイコンKRCG-TVのギャラリー

2021年モンタナ州列車脱線事故に関するウィキメディア・コモンズの記事

  • ナショナル・レールロード・パッセンジャー・コーポレーション（NTSB）の列車脱線事故で乗客死亡 |国家運輸安全委員会（NTSB）
  • 「NTSB当局、列車脱線事故の最新情報を発表」2021年9月27日 | KING 5 Seattle
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