| 聖ヨハネ騎士団の海軍 | |
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_(cropped).jpg/1280px-La_Gal%C3%A8re_Capitaine_de_Malte_entrant_dans_le_grand_port_de_la_Vallette_de_retour_de_sa_Croisiere_(NYPL_b14896507-1535156)_(cropped).jpg) 18 世紀後半の聖ヨハネ騎士団の海軍のガレー船がバレッタのグランド ハーバーに入港する様子を描いたイラスト | |
| アクティブ | 12世紀～1798年 |
| 国 | .svg/1280px-Flag_of_the_Order_of_St._John_(various).svg.png) 聖ヨハネ騎士団 |
| 支店 | 海軍 |
| ベース | ロードス島 (1309–1522) ビルグ (1530–1571) バレッタ (1571–1798) |
| エンゲージメント | キオス島の戦い（1319年） アンティパクソス島の戦い（1537年） プレヴェザの戦い（1538年） アルジェ遠征（1541年） ジェルバ島の戦い（1560年） レパントの海戦（ 1571年 ）パンテッレリア 島の戦い（1586年）チュニス湾の戦い（1642年） 1644年9月28日の戦闘 ダーダネルス海戦（1656年 ）ダーダネルス海戦（1657年） マタパンの海戦（1717年） アルジェ砲撃（1784年） フランス軍のマルタ島侵攻（1798年） その他さまざまな戦闘 |
| 記章 | |
| フラグ | |
| 変種 |  |
聖ヨハネ騎士団の海軍は、マルタ海軍としても知られ、かつては聖ヨハネ騎士団の海軍であった。12世紀の中世に設立され、1530年にマルタ聖ヨハネ騎士団に移転し、1680年代にグレゴリオ・カラファ総長の指揮下で最盛期を迎えた。[1] 1798年のフランスによるマルタ侵攻後、この海軍は解散され、所属艦艇はフランス海軍に編入された。
歴史
中世
聖ヨハネ騎士団は、聖地への巡礼者の保護を目的として、1099年頃に設立されました。1113年には教皇勅書によって騎士団の認可を受け、その役割は巡礼者の保護も含むようになりました。12世紀半ばまでに、騎士団は最初の輸送船を購入しました。その後、騎士団は独自の船の建造を開始し、アッコに造船所を構えました。1280年代には、騎士団はアラゴン十字軍を支援するために数隻の船を派遣しました。[2]
1291年にアッコを失った後、聖ヨハネ騎士団はキプロス島へ移動した。教皇ニコラウス4世は、エジプトへの禁輸措置を強化するため、聖ヨハネ騎士団やテンプル騎士団などの他の軍事組織に対し、独自の艦隊を建造するよう奨励した。1291年12月、教皇は騎士団のヨーロッパにおける収入の半分を艦隊の建造に充てることを要求し、1292年1月には騎士団が新しいガレー船を用いてアルメニアのキリキア王国を防衛することを許可した。[2]
聖ヨハネ騎士団の提督に関する最初の記録は1299年に遡ります。1306年までに騎士団は海軍戦に劇的に適応し、海上勢力となり始めていました。[2]
ロードス
騎士団は1309年にビザンチン帝国からロドス島を奪取し、その後そこに拠点を置いた。[3]騎士団が島に拠点を置いたため、その海軍は防衛に不可欠な要素となった。[4]
この時期、聖ヨハネ騎士団は1319年のキオス島の海戦などエーゲ海でいくつかの海戦に参加し、1344年のエヴィア島の戦いなど他の十字軍海軍の作戦を支援した。 [4]
マルタ
1522年、騎士団は6ヶ月に及ぶ包囲戦の後、オスマン帝国にロドス島を奪われた。ヨーロッパ各地を転々とした後、皇帝カール5世は騎士団にマルタ島とゴゾ島、そしてトリポリ港の領有権を与えた。騎士団は1530年10月26日、サン・ジョヴァンニ号、サンタ・クローチェ号、サン・フィリッポ号、そして旗艦サンタ・アンナ号を含む複数の船団でマルタ島に到着した。[5]
マルタ島を拠点としていた騎士団とその海軍は、オスマン帝国海軍やバルバリア海賊との数々の海戦に参加しました。騎士団は、コロン島の征服と救援（1532～1533年）、そして1535年のチュニス征服において、スペイン帝国とその同盟国を支援するためにキャラック船とガレー船を派遣しました。また、アンティパクソス島の戦い（1537年）などの勝利、そしてプレヴェザの戦い（1538年）、アルジェリア遠征（1541年）、ジェルバ島の戦い（1560年）などの敗北にも参加しました。
1555年、修道会のガレー船4隻、サンタ・フェ号、サン・ミケーレ号、サン・フィリッポ号、サン・クラウディオ号がグランド・ハーバーで竜巻により転覆した。これらの船は、スペイン、教皇領、フランス、そして聖ジャイルズ修道院長からの資金援助によって代替された。ガレー船1隻は、総長クロード・ド・ラ・サングルの費用で建造された。[6]
1560年代にバレッタの建設が始まった際、騎士団の海軍のために武器庫とマンドラッキオを建設する計画がありました。武器庫は建設されることはなく、マンドラッキオの建設工事は開始されたものの中断され、その地域はマンデラッジョとして知られるスラム街となりました。[7]最終的に、1597年にビルグに武器庫が建設されました。 1654年にはバレッタの溝にドックが建設されましたが、1685年に閉鎖されました。[8]
1571年のレパントの海戦には、騎士団の艦船3隻が参加し、神聖同盟の決定的な勝利を収めました。この海戦の後、地中海におけるオスマン帝国の勢力は衰え始め、騎士団は最終的に北アフリカとレバント付近を航行するイスラム教徒の船舶に対する海賊行為を容認するようになりました。騎士団は、ケルケナ諸島襲撃（1611年）やチュニス湾海戦（1624年）などの海戦で再びスペインと協力しました。
ホスピタル騎士団海軍は、17世紀から18世紀初頭にかけて、オスマン・ヴェネツィア戦争に数多く参加した。特に注目すべき戦闘は、クレタ戦争の勃発につながった1644年9月28日の海戦である。海軍はグレゴリオ・カラファが政務官を務めた1680年代に最盛期を迎えた。[1]この頃、ビルグの造船所は拡張された。[8]
騎士団の海軍と造船所は、騎士団自体の衰退に伴い、1740年頃から衰退し始めた。[8]騎士団の最後の戦闘は、 1798年のフランス軍によるマルタ島侵攻であった。6月10日、ガレー船1隻、ガレオット船2隻、シャループ船1隻がグランド・ハーバーを出航し、セント・ジュリアン湾とセント・ジョージ湾に上陸するフランス軍を攻撃したが、失敗に終わった。[9]
1798年6月12日の騎士団の降伏後、その艦船はすべてフランスに接収された。戦列艦サン・ザッカリア、サン・ジョヴァンニ、フリゲート艦サンテ・エリザベートはフランス海軍に就役し、デゴ、アテニアン、カルタゴノワーズと改名された。3隻はマルタ包囲戦の間マルタ島に留まり、1800年にイギリスに降伏した。イギリスはデゴとカルタゴノワーズを解体したが、アテニアンをアテニエンヌとしてイギリス海軍に就役させた。アテニエンヌは1806年に シチリア島沖で難破した。
船舶
騎士団の海軍は、何世紀にもわたって様々な種類の船を保有していました。17世紀までは、海軍は主にガレー船で構成されており、様々な大きさの船がありました。時には、ガレオン船、キャラック船、フリゲート艦、ジーベック船も含まれることがありました。
グランドマスターは特別な行事に使われる 儀式用の船も所有していました。
18 世紀には、騎士団の海軍も数隻の戦列艦を保有していました。
参照
- マルタ軍の海上艦隊、現在のマルタ海軍
参考文献
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- ^ ab ベルトーニ、ルイーザ (1976)。 Dizionario Biografico degli Italiani - 第 19 巻 (イタリア語) 。2015 年9 月 18 日に取得。
- ^ abc ライリー＝スミス、ジョナサン (2012). 『レヴァントのホスピタル騎士団、1070年頃–1309年』 パルグレイブ・マクミラン. pp. 92– 93. ISBN 9780230290839。
- ^ ケビン・ナイト「エルサレムの聖ヨハネのホスピタラー」カトリック百科事典。 2015年9月18日閲覧。
- ^ ab Upton-Ward, Judi編 (2008). 『軍令：陸上と海上』 Ashgate Publishing, Ltd. ISBN 9780754662877。
- ^ 「Birgu's Fortifications」. Birgu地方議会. 2014年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月18日閲覧。
- ^ アベラ、ジョー。 「クロード・ド・ラ・サングル（1494年 - 1557年）」。セングレア地方議会。2015 年9 月 18 日に取得。
- ^ アタード、ソニア. 「ヴァレッタの要塞」. aboutmalta.com . 2015年9月18日閲覧。
- ^ abc Sciberras, Sandro. 「マルタの歴史 - B. 騎士団の海軍施設」(PDF)。セント・ベネディクト・カレッジ。2015年4月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ スピテリ、スティーブン C. (2011)。 「フォート・ティニエ1792」。ARX 時折論文(1): 68 。2015 年9 月 18 日に取得。
