ラブロック空中射撃場

ラブロック空中射撃場
ラブロック空中射撃場
軍事地域
	1955年の「エルコ区分図における米国の禁止区域、制限区域、注意区域、警告区域」地図：「ブラックロック砂漠」（R-266）と「サウェーブ山脈」（R-430）
	ラブロック航空射撃場のインタラクティブマップ
	座標:北緯37度32分西経116度12分 / 北緯37.533度西経116.200度 / 37.533; -116.200
国	アメリカ合衆国
州	ネバダ州
郡	北：パーシング; 南：フンボルト
年	1945–1963
エリア
• 合計	0平方マイル (0 km 2 )

アメリカ合衆国ネバダ州の軍事地域

ラブロック空中射撃場は、第二次世界大戦中、ネバダ州の2つの地域にあった「空中砲撃、機銃掃射、急降下爆撃、ロケット弾射撃」に使用された施設でした^{。 [1]} 1944年11月21日までに、ラブロック射撃場は海軍長官によってファロン海軍航空基地用に開発されることが承認され、^[1]¹⁹⁴⁵年1月13日、「第二次戦争権限法」に基づく賃借により。^[2] 1945年2月までに、^[2^]ブラックロック砂漠の北射撃場用に、1,122平方マイル (2,910 km² ) の土地が取得され、そのうち64.4平方マイル (167 km² ) は「特許取得済み」(賃借された私有地) でした。^[2] グラナイトスプリングスバレーのサウスレンジは2,436平方マイル（6,310 km²）の広さで、1945年3月に「さらに1920エーカー」が追加されました。^[2]

戦後の射撃場は1945年10月に再開され、アメリカ海軍は2つのラブロック空中射撃場地域のうち1,563平方マイル（4,050 ^km² ）以上を一般公開から閉鎖した。^[5] 内務省による北部区域の許可は1946年3月6日付の書簡で取り消され、造船ドック局は1947年1月7日に南部区域のリース契約を取り消すよう指示された。^[6]

ブラックロック砂漠射撃場

1942年^[要検証]に第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊の航空射撃訓練場として利用されたブラックロック砂漠の973平方マイル(2,520 km ² )の地域^[5] (エリア1、2、3のターゲット25、26、27) ^{[7]は、1949年に}ネバダ州サルファー近郊で再開された745平方マイル(1,930 km ² )の海軍射撃場として使用された。^{[5] 1955年に}クレア・エングル下院議員の要請を受けて^[5]、ブラックロック砂漠射撃訓練場は1964年までに閉鎖された。^[8]

サウェーブ山空対空射撃場

1958年、第二次世界大戦後、ラブロック・サウス射撃場は「サウェーブ山空対空射撃場」と改名された。50万エーカーの土地は公有地命令第3632号により取得され、正式な射撃場取得は8月に完了した。^[9] 547,906エーカー（856.103平方マイル）の「基本サウェーブ空対空射撃場」は「機関銃射撃のみ」に使用され、1958年10月までに運用が開始された。^[10]

1976年10月25日、夜間訓練中にINSプラットフォームが故障し、ロッキードSR-71A（61-7965）（2016年記事）がラブロック近郊で行方不明となった。パイロットと偵察システムオペレーターは共に脱出し、無事であった。^[11]

参考文献

^ ab Stephens, Albert Lee Jr. (1944年11月21日)、同封 (A): 地区公共事業担当官への覚書(書簡の添付資料)、同封 (A)、チャーチル飛行場…ネバダ州フォールンとカーソンシティを結ぶ高速道路に隣接し、ラホンタン貯水池の近く … この飛行場は公共道路管理局の管轄下にあり、リノ陸軍航空基地に関連して陸軍が使用している。（アーカイブ概要報告書の143ページ、pdfファイル - 調査結果：ディキシーバレー爆撃目標21）
^ abcd 第二次世界大戦以降の砲撃射程距離と目標範囲の公表 - 第12海軍管区（報告書）。チャーチル郡東射程距離（アーカイブのpdfページ143。概要報告書—調査結果：ディキシーバレー爆撃目標番号21）
^ 司令部の歴史: ネバダ州ファロンにある米国海軍補助航空基地、1944年6月10日～1958年12月31日 (報告書)。第OPNAV報告書5450～5巻。1959年頃。第二次世界大戦が始まると、陸軍は西部防衛計画の一環として小規模飛行場を建設する場所としてネバダ州内の数か所を選んだ。選ばれた場所には、ミンデン、ワイネムッカ、ラブロック、ファロンなどがあった。陸軍工兵隊は1942年6月に最初の工事を開始し、最初の2本の滑走路と接続誘導路を建設した。これらは東西 (7/25) 滑走路と北東-南西 (13/31) 滑走路で、それぞれ長さ5200フィートであった。工事は1942年12月に完了した。当初の事業費は464,000ドルだった。この土地は郡からCAAにリースされました。…この基地は、公共道路管理局によって建設されたチャーチル飛行場（ラホンタンダム）も使用できます。…主に荒れ地にある2つの大きな無料射撃場が取得され、必要なロケット爆撃と地上機銃掃射の標的が建設されました。(pdf、アーカイブ検索レポートの35ページ—調査結果: ディキシーバレー爆撃目標番号21。注: 1959年頃の「ミンデン、ワイネムッカ、ラブロック、ファロン」という文は、その後、1973年の「Welcome Aboard」で編集された形で使用され（「ファロン、ネバダ州のミンデン、トノパ、ラブロック、ウィネムッカのサイト」）、その編集された引用は2002年のアーカイブ検索レポートの4-1ページではそのまま引用されました。1997年の「ファロンの経済的発展」では、元のリストの文言に戻りましたが、「民間航空局と陸軍航空隊は4つの飛行場の建設を開始しました」が追加され、「西部防衛計画」が大文字になりました。)
^ 「海軍、ディキシーバレーを使用：入植者たちが射撃訓練場を去る」リノ・イブニング・ガゼット、1945年6月28日、8ページ。 2015年12月22日閲覧。（アーカイブ概要報告書の161ページ、pdfファイル - 調査結果：ディキシーバレー爆撃目標21）
^ abcd ルーミス、デイビッド (1993).戦闘地域区分：ネバダ州における軍事用地利用計画.ネバダ大学出版局. p. 17. ISBN 9780874171877. 2010年4月18日閲覧。
^ 第12海軍管区海軍航空基地：施設の状況（報告書）。1947年2月15日。（アーカイブ概要報告書「調査結果：ディキシーバレー爆撃目標21」の143ページ（PDF））。「NAAFラブロック」のリース契約は1947年1月1日に終了しました。
^ アーカイブ検索レポート：ディキシーバレー爆撃目標21 （PDF）（レポート）。1942年、アメリカ陸軍工兵隊はネバダ州ファロンの軍事施設に加え、ミンデン、トノパ、ラブロック、ウィネムッカのネバダ州施設の建設を開始した。…第二次世界大戦中、ファロン空軍基地の海軍パイロットは、ブラックロック、サーウェーブ、ラブロック射撃場、ピラミッドレイク（魚雷爆撃場）、ブラボー19の射撃場も利用した。^{[永久リンク切れ]}（ブローサンド山脈内）…エリアNo.1ターゲットNo.25エリアNo.2ターゲットNo.26射程範囲（エリアNo.3ターゲットNo.27）（pdf p.145）
^ ラブロックAインベントリープロジェクト報告書(PDF) (報告書). アメリカ陸軍工兵隊サクラメント地区、旧防衛施設跡地 (FUDS) プログラム. 1999年. オリジナル(PDF)から2011年7月8日時点のアーカイブ。 2010年4月18日閲覧。
^ 事実調査結果：ラブロック南射撃場（PDF）（報告書）。第3巻。DERP-FUDSプロジェクト番号：J09NV1116。^{[リンク切れ]}
^ 「砂漠のあちこちで：Sahwave Rangeを使用する海軍」（PDF）砂漠：33、1958年10月。2011年12月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年9月1日閲覧。
^ クリックモア、ポール・F. (1997).ロッキード社のブラックバード：A-12、YF-12、SR-71 . Wings of Fame. 第8巻. ウェストポート、コネチカット州: AIRtime Publishing Inc. p. 92. ISBN 1-880588-23-4。

[Stephens-1] Stephens, Albert Lee Jr. (1944年11月21日)、同封 (A): 地区公共事業担当官への覚書(書簡の添付資料)、同封 (A)、チャーチル飛行場…ネバダ州フォールンとカーソンシティを結ぶ高速道路に隣接し、ラホンタン貯水池の近く … この飛行場は公共道路管理局の管轄下にあり、リノ陸軍航空基地に関連して陸軍が使用している。（アーカイブ概要報告書の143ページ、pdfファイル - 調査結果：ディキシーバレー爆撃目標21）

[Released-2] 第二次世界大戦以降の砲撃射程距離と目標範囲の公表 - 第12海軍管区（報告書）。チャーチル郡東射程距離（アーカイブのpdfページ143。概要報告書—調査結果：ディキシーバレー爆撃目標番号21）

[OPNAV-3] 司令部の歴史: ネバダ州ファロンにある米国海軍補助航空基地、1944年6月10日～1958年12月31日 (報告書)。第OPNAV報告書5450～5巻。1959年頃。第二次世界大戦が始まると、陸軍は西部防衛計画の一環として小規模飛行場を建設する場所としてネバダ州内の数か所を選んだ。選ばれた場所には、ミンデン、ワイネムッカ、ラブロック、ファロンなどがあった。陸軍工兵隊は1942年6月に最初の工事を開始し、最初の2本の滑走路と接続誘導路を建設した。これらは東西 (7/25) 滑走路と北東-南西 (13/31) 滑走路で、それぞれ長さ5200フィートであった。工事は1942年12月に完了した。当初の事業費は464,000ドルだった。この土地は郡からCAAにリースされました。…この基地は、公共道路管理局によって建設されたチャーチル飛行場（ラホンタンダム）も使用できます。…主に荒れ地にある2つの大きな無料射撃場が取得され、必要なロケット爆撃と地上機銃掃射の標的が建設されました。(pdf、アーカイブ検索レポートの35ページ—調査結果: ディキシーバレー爆撃目標番号21。注: 1959年頃の「ミンデン、ワイネムッカ、ラブロック、ファロン」という文は、その後、1973年の「Welcome Aboard」で編集された形で使用され（「ファロン、ネバダ州のミンデン、トノパ、ラブロック、ウィネムッカのサイト」）、その編集された引用は2002年のアーカイブ検索レポートの4-1ページではそのまま引用されました。1997年の「ファロンの経済的発展」では、元のリストの文言に戻りましたが、「民間航空局と陸軍航空隊は4つの飛行場の建設を開始しました」が追加され、「西部防衛計画」が大文字になりました。)

[4] 「海軍、ディキシーバレーを使用：入植者たちが射撃訓練場を去る」リノ・イブニング・ガゼット、1945年6月28日、8ページ。 2015年12月22日閲覧。（アーカイブ概要報告書の161ページ、pdfファイル - 調査結果：ディキシーバレー爆撃目標21）

[Loomis-5] ルーミス、デイビッド (1993).戦闘地域区分：ネバダ州における軍事用地利用計画.ネバダ大学出版局. p. 17. ISBN 9780874171877. 2010年4月18日閲覧。

[6] 第12海軍管区海軍航空基地：施設の状況（報告書）。1947年2月15日。（アーカイブ概要報告書「調査結果：ディキシーバレー爆撃目標21」の143ページ（PDF））。「NAAFラブロック」のリース契約は1947年1月1日に終了しました。

[7] アーカイブ検索レポート：ディキシーバレー爆撃目標21 （PDF）（レポート）。1942年、アメリカ陸軍工兵隊はネバダ州ファロンの軍事施設に加え、ミンデン、トノパ、ラブロック、ウィネムッカのネバダ州施設の建設を開始した。…第二次世界大戦中、ファロン空軍基地の海軍パイロットは、ブラックロック、サーウェーブ、ラブロック射撃場、ピラミッドレイク（魚雷爆撃場）、ブラボー19の射撃場も利用した。^{[永久リンク切れ]}（ブローサンド山脈内）…エリアNo.1ターゲットNo.25エリアNo.2ターゲットNo.26射程範囲（エリアNo.3ターゲットNo.27）（pdf p.145）

[USArmyCorp-8] ラブロックAインベントリープロジェクト報告書(PDF) (報告書). アメリカ陸軍工兵隊サクラメント地区、旧防衛施設跡地 (FUDS) プログラム. 1999年. オリジナル(PDF)から2011年7月8日時点のアーカイブ。 2010年4月18日閲覧。

[9] 事実調査結果：ラブロック南射撃場（PDF）（報告書）。第3巻。DERP-FUDSプロジェクト番号：J09NV1116。^{[リンク切れ]}

[10] 「砂漠のあちこちで：Sahwave Rangeを使用する海軍」（PDF）砂漠：33、1958年10月。2011年12月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年9月1日閲覧。

[11] クリックモア、ポール・F. (1997).ロッキード社のブラックバード：A-12、YF-12、SR-71 . Wings of Fame. 第8巻. ウェストポート、コネチカット州: AIRtime Publishing Inc. p. 92. ISBN 1-880588-23-4。