 | この記事は情報が古くなっているため、事実関係の正確性に欠ける可能性があります。理由は次のとおりです：2022年現在、この会社は解散したようです。関連する議論は （2022年5月） |
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| 会社の種類 | （有限会社） |
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| 業界 | コンピュータグラフィックス |
| 設立 | 2003 |
主要人物 | クリストファー・リー最高経営責任 者 ロデリック・ケネディ博士技術責任者 |
| 製品 | iFlexとvFit |
従業員数 | 10（約） |
| Webサイト | corporate.realtimerace.com |
リアルタイム・レース・リミテッドは、イングランド北西部のダーズベリー研究所を拠点とする企業です。同社は2003年にクリストファー・リーとスチュアート・スコット＝ゴールドストーンによって設立されました。
2008年、リアルタイム・レースはマレーシアのロータス・カーズと共同でビデオキャプチャ車両のテストを行いました。この車両には、 LIDAR （全地球測位システム）、慣性航法システム（ IRS ）用の64個のレーザーと5台の高解像度カメラを搭載した回転ドラムが搭載されていました。[1]
テクノロジー
iフレックス
2009年、ロデリック・ケネディ博士とクリストファー・リーは、移動プラットフォームから取得したデータを利用する自由視点テレビ技術「iFlex」[2]を発明しました。この技術は、イメージベースモデリングとレンダリングに基づく光学グラフィックスエンジンによって、没入型の映像環境を実現します。この技術は、レースカーのシミュレーションなど、様々な用途で利用されています。[3]
vフィット
Real Time Raceは、コンピュータ生成画像の代わりに、iFlexを現実世界のオブジェクトで拡張したとも主張している。[4] vFitは、現実の物体と仮想物体の間でリアルな物理現象と衝突相互作用を可能にする 人工知能システムである。
発達
リアルタイム・レースは2010年、この技術をインタラクティブテレビのモーターレースに活用する意向を表明した。BBCのF1編集長マーク・ウィルキン氏は、 BBC Clickのインタビューで、視聴者はCGIビデオゲームよりも洗練されたものを求めていると述べ、このシステムが衝突をどのように処理するかを見ることに興味があると語った。[5]
参考文献
- ^ 「ビデオゲーマーは『本物』のためにプレイする」2009年10月30日。
- ^ 「Real Time Racing | Diseno-art.com News」www.diseno-art.com . 2009年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ レースカーエンジニアリング 2009年12月 http://www.racecar-engineering.com/news/products/428952/a-new-dawn-for-driver-simulation.html
- ^ Engaget AOL https://www.engadget.com/2009/11/02/real-time-race-promises-to-let-you-race-against-the-pros-in-rea/
- ^ 「ビデオゲーマーは『本物』のためにプレイする」2009年10月30日。
外部リンク
- リアルタイムレースのウェブサイト。
- BBCニュース記事
