| フィアットゼロ | |
|---|---|
フィアット ティーポ ゼロ トルペード 1912 | |
| 概要 | |
| メーカー | フィアット |
| 別名 | フィアット 12/15馬力 |
| 生産 | 1912–1915 |
| 組み立て | トリノ、イタリア |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型ファミリーカー(C) |
| ボディスタイル | 魚雷 |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1847 cc (1.8 l) I4 18 bhp (13 kW) |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,660 mm(144.1インチ) |
| 幅 | 1,450 mm(57.1インチ) |
| 車両重量 | 900 kg (1,984 ポンド) – 1,200 kg (2,646 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | フィアット70 |
フィアット・ゼロ(Fiat Zero)は、フィアット12/15馬力(Fiat 12/15 hp)としても知られ、[注 1] 、 1912年から1915年まで フィアット社が製造した自動車である。発売時の価格は8,000リラであったが、後に6,900リラに値下げされた。排気量1,800 cc(1.8 L)、18 PS(13.2 kW)のエンジンを搭載し、燃費は約19.6 mpg -US(8.3 km/l)で、最高速度は約50 mph(80 km/h)であった。同型ボディの車が2,000台以上販売された最初のフィアット車であり、そのほとんどが4人乗りであった。1915年、工場が軍需生産に転換されたため、生産は終了した。
様々な速度記録を樹立した軽量ボディバージョンも生産されました。[どれですか? ]
注記
- ^ 「hp」という文字は、bhp ではなく、会計上の馬力を定義します。
参考文献
- フィアットグループ - 歴史(2005年12月27日閲覧)