| RAFステープルハースト USAAF基地AAF-413 | |||||||||
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| イギリス、ケント州ステープルハースト | |||||||||
 1944年5月21日のDデイの2週間前、ステープルハースト飛行場。19番滑走路のすぐ西側にブリスター格納庫があるのが目印です。臨時の技術施設と飛行場基地は10番滑走路の北側にあります。 | |||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| タイプ | 高度な着陸場 | ||||||||
| コード | XS [1] | ||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 カナダ空軍(1943-1944) アメリカ陸軍航空隊(1944) | ||||||||
| 制御 | イギリス空軍防空軍1944- *第83グループ RAF | ||||||||
| 位置 | |||||||||
| 座標 | 北緯51°09′42″ 東経000°34′18″ / 北緯51.16167° 東経0.57167° / 51.16167; 0.57167 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 建設された | 1943 （1943年） | ||||||||
| 使用中 | 1943年8月 - 1945年1月 （1945年） | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 30メートル（98フィート）[1] AMSL | ||||||||
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イギリス空軍ステープルハースト基地、またはより略してRAFステープルハーストは、かつてイギリス空軍の アドバンスドランディンググラウンドとして使われていたもので、イギリスのケント州にあります。この飛行場はステープルハーストの北東約1マイル（1.6 km） 、ロンドンの南東約38マイル（61 km）に位置しています。
1943年に開設されたステープルハーストは、ノルマンディー上陸作戦後、そして連合軍がフランスとドイツを越えて東進した際にフランスで建設された臨時の前進着陸場の原型でした。イギリス空軍、カナダ空軍、そしてアメリカ陸軍航空隊によって使用されました。1944年9月に閉鎖されました。
現在、飛行場は農地と化しており、跡地近くに建つ記念碑以外、目立った遺構は見当たらない。
歴史
アメリカ陸軍航空軍第9航空軍は、1944年6月のノルマンディー侵攻に先立ち、フランスに上陸する地上部隊に戦術航空支援を提供するために、海峡沿岸にいくつかの臨時の前進着陸場(ALG)を必要としていました。
かつてここに存在したユニットは次のとおりです:
- 第126飛行場司令部イギリス空軍（1943年8月～10月）[2] [3]
- カナダ空軍第401飛行隊（1943年8月～10月）スーパーマリン・スピットファイアVBを操縦[4]
- カナダ空軍第411飛行隊（1943年8月～10月）スーパーマリン・スピットファイアVBを操縦[5]
- カナダ空軍第412飛行隊（1943年8月～10月）スーパーマリン・スピットファイアVBを操縦[5]
- 第2703飛行隊イギリス空軍連隊[3]
- 第3207号整備コマンド[3]
- 第3209号整備コマンド[3]
USAAF使用
ステイプルハーストは、戦時中、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）の安全上の理由から、AAF-413基地として知られており、所在地の代わりにこの名称で呼ばれていました。USAAFの基地コードは「SH」でした。
第363戦闘機群
ステープルハーストは、第9空軍の2つの北米P-51Bマスタング戦闘機群（もう1つは第354戦闘機群）のうちの1つを駐屯させる基地として選定され、第363戦闘機群は4月14日にイギリス空軍リヴェンホール基地からステープルハーストへ移動した。同群は以下の運用飛行隊と機体コードで構成されていた。
6月30日、第363飛行隊は大陸への移動を命じられ、新たな基地はシェルブール近郊のモーペルテュス飛行場（ALG A-15）となった。
現在の使用
軍用地から解放されてから1年も経たないうちに、ステープルハースト村の東側にあるこの400エーカー（1.6平方キロメートル）の土地がかつて戦闘機の飛行場であったことを示すものはほとんど残っていませんでした。今日、かつてステープルハースト空軍基地だった農地は、もはや農地としか認識できません。飛行場の位置は、航空写真と、かつての10/28滑走路とほぼ平行に走るチキンデン・レーンの跡を辿ることでしか特定できません。かつての飛行場のすぐ北東には、戦時中に建てられた建物がいくつか農業用に使用されている可能性があります。
記念碑
かつての飛行場跡地に近いチキンデン・レーンのすぐそばに、現在この場所に記念碑が建てられています。2010年6月6日に除幕式が行われました。式典には、同飛行場から愛機P-51「ロリータ」を操縦した95歳のジョン・R・ウルリクソン大佐、ランドアフ在住の息子で退役陸軍少佐のC・ブルース・ウルリクソン、そして家長の孫でニューハンプシャー州陸軍州兵のデイビス・K・ウルリクソン少佐（アッシュランド在住）が参列しました。地元の募金活動では「ウルリクソンズ・ファイネスト・ステイプルハースト・エール」が寄付されました。ラベルには愛機「ロリータ」を前にしたウルリクソン大佐の姿が描かれており、ウルリクソン大佐は思わず微笑んだと伝えられています。また、P-51D「ビッグ・ビューティフル・ドール」を含む飛行パレードも行われました。当初はアメリカ空軍のF-15戦闘機2機とケント・スピットファイアが参加する予定でしたが、天候により実現しませんでした。献呈式に先立ち、ステープルハーストの教会で礼拝が行われた。
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ ファルコナー 2012、181ページより。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、46ページ。
- ^ abcd "Staplehurst". Airfields of Britain Conservation Trust . 2020年6月15日閲覧。
- ^ ジェフォード 1988、89ページ。
- ^ ジェフォード 1988、90ページより。
参考文献
- ファルコナー、J. (2012). 『第二次世界大戦におけるイギリス空軍の飛行場』イギリス: イアン・アラン出版. ISBN 978-1-85780-349-5。
- フリーマン、ロジャー・A.（1994）イギリスの第9飛行場：当時と現在1994年戦闘後ISBN 0-900913-80-0
- フリーマン、ロジャー・A.（1996）『第九空軍カラー図鑑：イギリスと大陸―第二次世界大戦後』ISBN 1-85409-272-3
- ジェフォード、CG（1988年）『RAF飛行隊』。1912年以降のRAF飛行隊とその前身となる部隊の動向と装備に関する包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- マウラー、マウラー（1983）『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
- スターティヴァント, R.; ハムリン, J. (2007). 『1912年以降のイギリス空軍飛行訓練および支援部隊』イギリス: Air-Britain (Historians). ISBN 978-0851-3036-59。
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF航空機シリアル番号 - 1908年から現在
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