| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSスクッフル（AM-298） |
| ビルダー | ウィンスロー・マリン鉄道・造船会社、シアトル |
| 敷設された | 1943年5月4日 |
| 発売 | 1943年8月8日 |
| スポンサー | マリアンヌ・バロンさん |
| 委託 | 1944年5月2日 |
| 廃止 | 1946年6月19日 |
| 再分類 | MSF-298、1955年2月7日 |
| 打撃を受けた | 1962年5月1日 |
| 運命 | 1962年10月1日、メキシコ海軍に移管 |
 メキシコ | |
| 名前 | ARM DM-05 |
| 取得した | 1962年10月1日 |
| 名前を変更 | ARMフェリペ・シコテンカトル将軍(C53)、1994 年[1] |
| 同名の人物 | フェリペ・シコテンカトル |
| 打撃を受けた | 2000 |
| 運命 | 人工魚礁として沈められた |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 素晴らしいクラスの 掃海艇 |
| 変位 | 650ロングトン（660トン） |
| 長さ | 184フィート6インチ（56.24メートル） |
| ビーム | 33フィート（10メートル） |
| 下書き | 9フィート9インチ（2.97メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 15ノット（時速28キロメートル） |
| 補体 | 104 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| の一部 | |
| オペレーション | フィリピン戦役（1944～1945年） |
| 受賞歴 | |
USSスクッフル(AM-298)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたアドミラブル級 掃海艇である。第二次世界大戦中の太平洋戦域での功績により、大統領部隊表彰と5個の従軍星章を受章した。1946年6月に退役し、予備役となった。予備役中の1955年2月にMSF-298に艦種変更されたが、再就役することはなかった。1962年10月、メキシコ海軍に売却され、ARM DM-05に改名された。1994年、ARMジェネラル・フェリペ・シコテンカトル(C53)に改名された。1999年、コズメル島沖で人工礁およびダイビングスポットとして沈没し、2000年にメキシコ海軍の戦役名簿から除名された。
アメリカ海軍でのキャリア
スクッフルは1943年5月4日、ワシントン州シアトルのウィンスロー・マリン鉄道造船所で起工、1943年8月8日に進水、マリアンヌ・バロン嬢の名義で1944年5月2日に就役した。整調後、スクッフルは1944年7月11日にカリフォルニア州サンフランシスコを出航し、ハワイへ向かった。真珠湾を拠点として活動し、 8月6日から15日にかけてフレンチフリゲート礁にあるアメリカ軍が敷設した旧機雷原の掃海を行った後、エニウェトク環礁へ船団護衛を行い、様々な試験および訓練任務を遂行した。1944年12月31日、レイテ島サンペドロ湾に到着し、第34機雷班に加わった。
スクッフルは所属部隊と共に、 1945年1月6日のリンガエン湾侵攻前掃討作戦、そして29日と31日のサンバレス島とスービック湾での掃討作戦に参加した。いずれの作戦においても、侵攻前掃討作戦を終えた後、スクッフルは最初の部隊上陸中および上陸後に掃討地域の拡大を支援し、輸送船の 対潜水艦および対空防衛を行った。
2月13日、スカッフルの部隊はマリベレス島およびコレヒドール島への上陸に備えてマニラ湾で侵攻前の掃海作戦を開始した。14日のコレヒドール島沖での作戦中、掃海艇は島から5,000ヤード (4,600 m) まで接近したが、支援艦艇が敵の砲火を鎮圧するまで何度も日本軍の砲火に晒された。スカッフルは2月18日までマニラ湾での掃海作戦を続け、部隊はこの作戦で海軍部隊表彰を受けた。2月24日、スカッフルは15隻のYMSと共にマニラ湾に再入港し、港内の機雷および沈没船の除去を行った。スカッフルの部隊と引き換えに引き揚げ船ケーブル ( USS Cable , ARS-19)は4月10日までにこの任務を遂行し、615平方マイル (1,590 km 2 ) の海域を掃海して港を補給船のために開通させた。 4月22日、掃海艇は第34機雷班に再び合流し、パラワン島沖のスールー海で8日間の掃海活動を行った。5月9日、掃海艇はモロタイ島に到着し、オランダ領東インドでの作戦準備に取り組んだ。
6月2日、スクッフルは所属部隊と共にモロタイ島を出航し、ブルネイ湾で侵攻前掃海任務に就いた。 6月6日、岩礁に乗り上げ座礁し、スクリューを損傷したが、6月12日に修理のためスービック湾へ出航する前に、任務を遂行した。6月26日、バリクパパン沖で所属部隊に合流し、侵攻前掃海任務にあたるYMSを支援した。7月8日にバリクパパンを出港し、 1ヶ月間のオーバーホールのためスービック湾に戻った。スクッフルの任務部隊は、バリクパパン沖での任務遂行により大統領部隊表彰を受けた。
掃海艇は9月6日にフィリピンを出港し、途中で3度の台風を乗り越え、10月20日に佐世保に到着した。 12月9日に佐世保を出港するまで、対馬海峡と琉球諸島の日本軍機雷原の掃海作業に従事した。1946年4月2日にテキサス州オレンジに到着し、同年6月19日に退役し予備役となった。スクフルは第二次世界大戦での功績により 5個の従軍星章を受章した。
予備役のまま、スクッフルは1955年2月7日付けでMSF-298に再分類された。1962年5月1日に海軍のリストから除名され、1962年10月1日にメキシコに移管された。
メキシコ海軍での経歴
1962年10月、旧スクッフルはメキシコ海軍に買収され、ARM DM-05と改名されました。1994年にはARMヘネラル・フェリペ・シコテンカトル（C53）と改名されました。1999年にはコスメル沖で沈没したと伝えられ、2000年にはメキシコ海軍の登録簿から抹消されました。[1]
水中スキューバパークと人工リーフ
C-53は55年間の就航後、退役し、後にコスメル水中公園に寄贈されました。1999年、チャンカナブ公園沖の水深82フィートに沈没しました。 [2] [3] C-53は巨大なコンクリートブロックで固定され、安定化されました。そして、豊富なソフトコーラル、スポンジ、熱帯魚の生息地となりました。C-53の常在生物はグラスィー・スイーパーです。2005年10月22日、カテゴリー5のハリケーン「ウィルマ」がC-53を元の位置から約100フィート北に押し流しました。しかし、船は垂直状態を保っており、ダイビングと探査を継続できるほど安定しています。この最新情報によると、C-53は多様なサンゴ、ソフトコーラル、スポンジ、そして海洋生物の生息地となっています。資格を持ったダイバーの間では、この地域で最も人気のあるダイビングスポットの一つとなっています。深さがあるため、初心者向けのダイビングではありません。
注記
- ^ ab ワートハイム、エリック編 (2007). 「メキシコ」.海軍研究所『世界の戦闘艦隊：艦艇、航空機、システムガイド』（第15版）.アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版. p. 472. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
- ^ 「コスメル島で難破したフェリペ・シコテンカトル号のC53」。
- ^ 「コスメル島の難破船 - フェリペ・シコテンカトル号 | エコダイバーズブログ」。
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。- 「Scuffle」. NavSource Online . 2008年2月18日閲覧。
