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ソ連の蒸気船「ダリストロイ」（旧称ヤゴダ）は、1930年代から1940年代にかけてナホトカ港からマガダンまで運航し、貨物と囚人をコリマへ輸送していました。1946年7月24日、ナホトカでアンモナル（鉱物）の積み込み中に、重大な安全規則違反により爆発が発生しました。この爆発により105人が死亡し、甚大な物的損害と環境汚染が発生しました。
爆発
原因
船倉の一つでは、不注意な取り扱いと重大な安全対策違反の結果、ダルストロイ号への積み込み中に7000トンのアンモニアが発火しました。別の船倉では、高温により400トンのTNT火薬が爆発し、アスタフィエヴァ岬の港湾施設が完全に破壊され、多数の死傷者が発生しました。爆発直前に下船した乗組員の一部は保護区域におり、軽傷を負っただけで済みました。
爆発後、同じくアンモナールを積載していたオリョール号の船長は、直ちに船からアンモナールを降ろすよう指示した。このアンモナールを積載していた艀は、爆発の調査中に火災に見舞われた。艀の火災の翌日、線路脇に停泊していたアンモナールを積載した貨車も火災に見舞われ、炎上した。これにより生存した乗組員は助かり、爆発の責任は免れた。
結果
内務大臣セルゲイ・クルグロフからヨシフ・スターリンとラヴレンチー・ベリヤへの手紙; 1946年8月14日:
ナホトカ湾での火災と爆発により、蒸気船「ダルストロイ」号は積載していた全貨物（爆薬917トン、砂糖113トン、各種工業製品125トン、穀物600トン、金属392トン）を失い、損害額は900万ルーブルに上った。「ダルストロイ」号の倉庫では、1500万ルーブル相当の工業製品と食料品に加え、2500万ルーブル相当の爆薬が焼失した。「ダルストロイ」号の爆発により、 105人が死亡または負傷後に死亡した。これには、兵士22人、民間人34人、捕虜49人が含まれる。負傷して入院した者は196人で、そのうち兵士55人、民間人78人、捕虜63人が含まれる。[この引用には出典が必要]
港の被害は甚大で、コリマへの囚人輸送を含む貨物輸送の大部分はヴァニノ港に移されました。爆発の結果、2時間にわたって「重油の雨」が降り注ぎ、爆発によって空中に舞い上がった約2トンの重油が地上に戻りました。
参考文献
脚注
参考文献
- Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток»
- Взрыв парохода «Дальстрой» и последствия его для истории ГУЛАГа // Материалы сайта «Радио Свобода»
- В. Шаламов。 Очерки преступного мира. Сучья война // Материалы сайта «Всё о жизни в тюрьме»
