レヴァダ(マデイラ)

灌漑用水路
ラバサル近郊のレヴァダ
レヴァダ・ドス・トルノス、マデイラ島

レヴァダは、ポルトガル領マデイラ島(大西洋岸)特有の灌漑用水路または水路です。マデイラ島は北西部は湿潤ですが、南東部は乾燥しています。16世紀、ポルトガル人は南部の農業地域に水を供給するためにレヴァダ(水路)の建設を始めました。島の山岳地帯のため、レヴァダの建設は困難な事業とみなされ、しばしばポルトガル本土の犯罪者や囚人に任されました。[1]多くのレヴァダは山腹に掘られ、全長40キロメートル(25マイル)のトンネルが設けられており、そのうちのいくつかは現在でも通行可能です。

今日、レヴァダは水を供給するだけでなく、水力発電も行っています。[2] 2,170 km (1,350 mi) を超えるレヴァダが建設され、後に遊歩道網が整備されました。遊歩道は田園地帯をゆったりと散策できる快適なものもあれば、狭く崩れやすい岩棚があり、足を滑らせると怪我や死につながる危険性もあります。2010年のマデイラ島洪水と土砂崩れの後、これらの遊歩道は一部改良されました。[3]このような改良には、小川の継続的な維持管理、遊歩道の舗装、危険な区間への安全柵の設置などが含まれます。[4]

歴史

マデイラ島では、レヴァダは島の西部と北西部から、居住やサトウキビ栽培などの農業に適した乾燥した南東部へ大量の水を送る必要性から生まれました。また、かつては水道が家庭にない地域で、女性たちが洗濯にレヴァダを利用していました。スペインの水道橋など、イベリア半島にも同様のものが残っています[要出典]

16世紀、ポルトガル人は農業地域に水を供給するためのレヴァダ(水路)の建設を始めました。最新のものは1940年代に建設されました。マデイラ島は山岳地帯が多く、レヴァダの建設はしばしば困難を極めました。多くのレヴァダは山の斜面に掘られており、全長25キロメートル(16マイル)のトンネルを掘る必要もありました。[要出典]

今日のレヴァダス

今日、レヴァダは島の南部に水を供給するだけでなく、水力発電も行っています。レヴァダの総延長は2,170キロメートル(1,350マイル)を超え、素晴らしい遊歩道網を形成しています。美しい田園地帯を抜ける、ゆったりとくつろげる遊歩道もあれば、狭く崩れやすい岩棚もあり、滑れば重傷や死亡事故につながる可能性があります。[要出典]

ハイキングに人気のレヴァダは、レヴァダ・ド・カルデイラオン・ヴェルデです。これはレヴァダ・カルデイラオン・ド・インフェルノとして続いています。全長は約37km(23マイル)です。どちらの区間にも、ハイカーがめまいに襲われる可能性のある長い区間があり懐中電灯とヘルメットが必須となるトンネルもいくつかあります。レヴァダ・ド・カニサルは、はるかに歩きやすいレヴァダです。このレヴァダは全長11.5km(7マイル)です。+マロソスからカニサル・トンネルまでの全長約1.8キロメートル(1⁄8マイル ) 。アカシア(一般的にミモザと誤称される)がルート沿いに見られることから、ミモザ・レヴァダとして知られている。 [5]

参照

参考文献

  1. ^ ハンコック、マシュー(2000年11月13日)「マデイラ:天国の綱渡り」テレグラフ・トラベル、テレグラフ・メディア・グループ。2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月20日閲覧
  2. ^ Centre, UNESCO World Heritage. 「マデイラ島のレヴァダス – UNESCO World Heritage Centre」. UNESCO. 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月19日閲覧
  3. ^ マデイラ地方セクション、コンタス裁判所 (2011 年 2 月 5 日)。 「関係番号 6/2011-FC/SRMTC」(PDF)tcontas.pt/index.shtm2019 年 4 月 6 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ2019 年4 月 6 日に取得
  4. ^ APCA、アプレンダー マデイラ。 「エコロジカスの政治」。マデイラ島のアプレンダー。 2019年4月6日のオリジナルからアーカイブ2019 年4 月 6 日に取得
  5. ^ J. アンダーウッドとP. アンダーウッド著『Landscapes of Madeira』(Sunflower Books)は、レヴァダス(マデイラ諸島)のガイドブックとして最も広く利用されています。42のレヴァダスとその他の散策コースを網羅した詳細な説明と地図が掲載されています。
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