マシューフ

マーシュアラブがマシューフをポールでつなぐ

マシューフ（アラビア語：مشحوف 、またはマシュフと転写）は、メソポタミア湿地帯やイラク南部の河川で伝統的に使用されてきた細長いカヌーである。湿地帯のアラブ人、アフワリ（عرب الأهوار）によって、漁船、水上タクシー、そして人や物資の主要な輸送手段として広く利用されていた。 [1]マシューフは細長いため、湿地帯の葦や草の間を航行するのに理想的な船であった。[2]

現代のイラクでは、伝統的なマシューフ作りは絶滅の危機に瀕しています。これは、イラク湿地帯の干拓と、マシューフよりも重い荷物を運ぶことができるガス駆動のスキフの台頭によるものです。イラク南部には50軒にも満たないマシューフ製造業者しか残っておらず、主にバスラ、ヒッラー、クーファといった都市に集中しています。[1]しかし、湿地帯が再び水没するにつれ、マシューフの使用は徐々に復活し始めています。特に女性によるマシューフレースも、湿地帯で再び見られるようになりました。[3]

バスラ県で、船外機付きのマシューフに乗って灌漑用水路に沿って漁をする漁師たち

歴史

マシューフの起源は古代シュメール、紀元前5000年頃まで遡ります。[4]マシューフは古代シュメールの都市ウルで発見されており、[5] : 8–9 また、シュメール時代とバビロニア時代の円筒形のレリーフにもマシューフ（アラビア語では複数形はマシューヒーフ、مشاحيف）が描かれています。[5] : 36 

マシューフは湿地帯アラブ文化において不可欠な要素であり、彼らの主要な交通手段です。すべての湿地帯アラブ人は、子供も含め、それぞれがマシューフを所有しています。彼らは葦の採取、釣り、狩猟、水牛の世話、そして乗客や荷物の運搬にマシューフを使用します。 「ガラフ」と呼ばれるマシューフの修理工は、湿地帯アラブの村のほとんどにいます。[5]イラク南部におけるマシューフの重要性から、詩や歌、その他の賛辞の題材として頻繁に用いられています。[6]

2017年6月、イラクのハイダル・アル・アバディ首相はアル・チバイシュを訪問した際にマシューフに乗った。これはイラクの現代指導者として初めてマシューフに乗ったことになる。[7]

バスラ県のマシューフにある灌漑用水路に沿って漁師たちが移動している。

イラク湿地帯の排水

20世紀にはイラク湿原の干拓によりマシューフの使用は急激に減少した。1950年には7,700平方マイル（20,000 km 2 ）の面積を覆っていた湿原は、1970年代には3,500平方マイル（9,100 km 2 ）にまで減少した。1991年の湾岸戦争と、それに続く反政府蜂起の拠点として湿原が利用されたことを受けて、サダム・フセイン大統領は積極的な干拓作戦を開始し、その結果、湿原の面積はわずか290平方マイル（750 km 2 ）にまで減少した[1]。湿原の干拓と、それに伴う政府の湿原住民に対する暴力作戦により、1,600人を除く全員が強制移住を余儀なくされ、マシューフの使用を含め、彼らの伝統文化の多くが破壊された。[8] 2003年のアメリカによるイラク侵攻後、湿地帯は徐々に再び水没し始めました。当初は、地元の湿地帯住民が自ら堤防や堤防を破壊して再び水没させていました。しかし、国連環境計画（UNEP）と改革されたイラク政府も介入し、2008年までに湿地帯の大部分を復元し、マシューフが再び利用できるようになりました。[9] [10]

工事

マシューフは湿原に生える葦やパピルス、桑や杉、ジャスミンなどの木など、さまざまな材料から作ることができます。[11] : カバブに戻る 今日では、木材の代わりにグラスファイバーがよく使用されます。木製パネルの隙間は綿で埋められ、漏れを防ぐために全体がピッチとタールでコーティングされます。タールは伝統的に、ユーフラテス川沿いの町、アンバール県のヒートから調達されます。この町は古代からタールとビチューメンで有名です。 [11] : カバブに戻る 歴史的に、マシューフの建設はアル・チバイシュとフワイルの町とシャットゥルアラブの岸の集落、特にアブ・アル・ハシーブに集中しており、[5] : 68 主にマンダ教徒によって行われていました。[6]マシューフの製造コストは500ドルから1000ドルですが、高級品になると4000ドルにもなります。[1]

葦やタールで作られたマシューフは木製のものよりも製作が容易で安価であるため、伝統的に広く使用され、特に子供たちに好まれました。しかし、木製のマシューフは耐久性が高いため（葦で作られたマシューフは毎年修理、あるいは交換が必要）、過去2世紀の間に人気が急上昇しました。[5]

マシューフは伝統的に、マルダ（المردى）と呼ばれる一種の仕掛け棒で操縦・推進されます。マルダは長さ3～4メートルで、木材と丈夫な葦で作られています。水深が深い場所では、ガラファ（غرافة）と呼ばれるオールも使用されます。[5] : 69 しかし、より大型で近代的なマシューフの多くは、船外機も装備しています。[2]

マシューフのサイズは実に様々で、湿地アラブ人はマシューフのサイズごとに特定の呼び方をしている。マタウルはカヤックに似た、1人しか乗れない小型のマシューフで、鳥を狩るのに使われる。[11]大型のマシューフはブルカシャまたはダーニク(الدانك)と呼ばれ、大量の葦や物資を運んだり、重要なシェイクを乗せたりするのに使用される。[6]さらに大型のマシューフはジオードまたはアニャと呼ばれ、チグリス川、ユーフラテス川、シャット・アル・アラブ川などの大水路を航行するのに使用される。ジオードには帆、舵輪、上げられた船首と船尾が付いていることが多く、専門の船員が乗船しなければならない。[5] : 68, 70 現代の平均的なマシューフは、幅約4フィート (1.2 m)、長さ19フィート (5.8 m) である。

参照

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、マシューフに関連するメディアがあります。
  1. ^ abcd Bassem, Wassim (2018年4月10日). 「イラクのボートメーカー、貿易の維持に苦戦」. Al-Monitor . 2018年6月15日閲覧。
  2. ^ ab حسن、فلاح (2014 年 9 月 1 日)。 「المشحوف .. مركب لابد منه في حياة الاهوار وعراقة تمتد لآلاف السنين (تقرير مصور )」。. . . . . . . . . 2018 年6 月 20 日に取得。
  3. ^ ポーター、リチャード（2013年6月2日）「湿地帯の洪水がイラクの『エデンの園』に新たな命をもたらす」BBC 。 2018年6月17日閲覧。
  4. ^ ""... أقدم حضارات العالم". 48 . 2016 年 7 月 12 日。2018 年6 月 20 日に取得。
  5. ^ abcdefg クッバ、サム（2011年）『イラク湿原と湿原のアラブ人：マダン、その文化と環境』トランスパシフィック・プレス、ISBN 9780863723339。
  6. ^ abc الکنانی, حامد (2014 年 6 月 6 日)。 "روح بلمجيـي… "المشحوف" في الذاكرة الشعبية"。パドマズ。2018 年6 月 20 日に取得。
  7. ^ “بالصور...حيدر العبادي ب"المشحوف" في أهوار الجبايش".そうです。 2017 年 9 月 13 日。2018 年6 月 20 日に取得。
  8. ^ イラク政府による湿地帯のアラブ人への攻撃（PDF）（報告書）ヒューマン・ライツ・ウォッチ2003年1月2018年6月20日閲覧。
  9. ^ ホプキン、マイケル (2005年2月21日). 「イラクの湿地帯の再洪水は良い兆候」News@nature . doi : 10.1038/news050221-1 . ISSN  1744-7933.
  10. ^ Schwartzstein, Peter (2015年7月9日). 「イラクの有名な湿地帯が再び消滅」ナショナルジオグラフィック. 2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月20日閲覧。
  11. ^ abc ウィルフレッド・セシガー（1964年）『マーシュ・アラブ人』ペンギンUK社、ISBN 9780141904436。 {{cite book}}: ISBN / Date incompatibility (help)
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mashoof&oldid=1300224840"