| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USS PCE-885 |
| ビルダー | アルビナ・エンジン・アンド・マシン・ワークス、オレゴン州ポートランド |
| 敷設された | 1944年2月25日 |
| 発売 | 1944年6月20日 |
| 委託 | 1945年4月30日 |
| 運命 | 1948年7月、フィリピン海軍に移管 |
| 歴史 | |
| 名前 | RPSレイテ(E-30) |
| 同名の人物 | レイテ島はフィリピンのビサヤ諸島にある州のひとつです。 |
| 委託 | 1948 |
| 廃止 | 1979 |
| 名前を変更 | RPSレイテ(PS-30)、1965年 |
| 運命 | 未知 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | PCE-842級哨戒艇(アメリカ海軍運用) |
| クラスとタイプ | ミゲル・マルバー級コルベット(フィリピン海軍所属) |
| 変位 | 880.8トン(満載) |
| 長さ | 184.5フィート(56.2メートル) |
| ビーム | 33フィート(10メートル) |
| 下書き | 9.75フィート(2.97メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット(最大) |
| 持久力 | 5370海里 |
| 補体 | 約77 |
| 武装 |
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RPSレイテ(PS-30)は、フィリピン海軍のミゲル・マルバー級コルベット艦でした。第二次世界大戦中、アメリカ海軍のPCE-842級哨戒艇であるUSS PCE-885として建造されました。1948年7月にアメリカ海軍から退役し、フィリピン海軍に移管され、レイテと改名されました。1979年に座礁し、修理不能な損傷を受けた後、フィリピン海軍から退役しました。
1945年にUSS PCE-885としてアメリカ海軍に就役し、第二次世界大戦後に退役した。
その後、1948年7月にフィリピン海軍哨戒隊に転属・就役し、RPSレイテ(E-29)と改名された。1951年にフィリピン海軍に引き継がれ、 1965年にRPSレイテ(PS-30)に再分類された。1979年にラウニオン州ポロポイントのウォレス航空基地付近で座礁した後、故障した。[ 1 ]
1979年にカビテ海軍造船所で修理を受けた後、レイテは直ちに大統領ヨットRPSアン・パングロの護衛に任命された。このヨットはフェルディナンド・マルコス大統領がバギオ市への訪問に使用した後、ラ・ウニオン州サンフェルナンドに停泊していた。海上公試も行われず、迫りくる嵐の中、レイテはラ・ウニオンに向かった。嵐に巻き込まれ、レーダーも機能せず、エンジンの一つが故障したが、それでも目的地へと向かった。ウォレス航空基地付近で、レイテは海岸線と平行になり、巨大な波に襲われ、ウォレス航空基地沖の岩だらけの海岸に投げ出された。座礁したレイテの乗組員は波から保護され、死者は報告されていない。
フィリピン海軍は船を回収することができず、同年沈没した。[ 2 ]
当初、この艦は3インチ/50口径両用砲1門、ボフォース40mm連装砲3門、エリコン20mm機関砲5門、ヘッジホッグ爆雷投射装置1基、爆雷発射管(K砲)4本、爆雷装軌装置2基を装備していた。[ 3 ]
RPSレイテは、以前は巡視艇護衛としての構成であったのに対し、他の艦艇は掃海艇および巡視艇護衛救助船として構成されているため、フィリピン海軍の姉妹艦と比べると若干の違いがあります。