 ハードカバー3巻（初版） | |
| 著者 | イアン・フレミング |
|---|---|
| イラストレーター | ジョン・バーニンガム |
| ジャンル | 児童文学 |
| 出版社 | ジョナサン・ケープ |
発行日 | 1964年10月22日 |
| 出版場所 | イギリス |
| メディアタイプ | 印刷版（ハードカバー） |
| ページ | 46（第1巻） |
| に続く | チキ・チキ・バン・バン、また飛ぶ （2011年） |
『チキチキバンバン 魔法の車』は、イアン・フレミング作、ジョン・バーニンガム絵の児童向け物語です。当初は全3巻で出版され、第1巻は1964年10月22日にジョナサン・ケープ社から出版され、その後単行本として出版されました。物語は、秘められた力と能力を持つ車「チキチキバンバン」とその持ち主であるポット一家の活躍を描いています。
ジェームズ・ボンドの作者として知られるフレミングは、 1920年代初頭にルイス・ズボロフスキーが製作した「チキ・チキ・バン・バン」と呼ばれる一連の航空エンジン搭載レーシングカーから、この題材のインスピレーションを得た。フレミングは重度の心臓発作から回復中にこの本を執筆した。彼はこの物語を息子のキャスパーの寝る前に読む物語として創作したのである。フレミングはデイリー・メール紙の漫画家トログ（ウォリー・フォークスのペンネーム）にこの本のイラストレーターとして依頼したが、新聞社は彼にこのプロジェクトへの参加を許可しなかったため、バーニンガムに依頼された。フレミングは『チキ・チキ・バン・バン』の出版を見ることなく、1964年8月12日に心臓発作で亡くなり、本は2か月後に出版された。
『チキ・チキ・バンバン』はデイリー・エクスプレス紙に連載され、漫画としてドラマ化された。この本は1968年にロアルド・ダールとケン・ヒューズの脚本で同名の映画としてゆるやかに翻案され、その後小説化も出版された。映画は、ジェームズ・ボンド映画シリーズの共同プロデューサーであるアルバート・R・ブロッコリによって製作された。この物語はまた、同名の舞台ミュージカルとしても翻案された。2011年4月にはBBCラジオ4 Extraで翻案が放送され、イモージェン・スタッブスがチキの声を担当した。フレミングの本の続編が3冊出版されており、すべてフランク・コトレル＝ボイスによって書かれている。
プロット
元イギリス海軍司令官のカラクタカス・ポットは、笛としても使えるお菓子を発明し、地元の菓子工場の裕福なオーナーであるスクラムシャス卿にそのアイデアを売り込んだ。ポットはそのお金で、倒産前のパラゴン自動車会社唯一の生産車である「パラゴン・パンサー」という古い車を購入し、改修した。巨大なボンネットを備えた4人乗りのツーリングカーである。修復が完了すると、スターターモーターの音と、始動時に特徴的な2つの大きなバックファイアにちなんで、この車は「パラゴン・パンサー」と名付けられた。
最初、チキチキバンバンはただの大きくてパワフルな車だが、物語が進むにつれて、それが自立した行動を見せ始め、ポット一家を驚かせる。これは最初に、家族がビーチにピクニックに行く途中で交通渋滞に巻き込まれた時に起こる。車が突然ポット司令官にスイッチを引くように指示すると、チキチキバンバンに翼が生え、道路に止まっている車の上を飛び立つ。ポット司令官は一家をイギリス海峡のグッドウィン・サンズに飛ばし、そこでピクニックをし、泳ぎ、眠る。一家が昼寝をしていると、潮が満ちてきて一家を溺れさせそうになる。チキチキバンバンは、ちょうどいいタイミングで蒸気を出して一家を起こす。車の指示でポット司令官は別のスイッチを引くと、車はホバークラフトのような乗り物に変形する。一家はフランスの海岸を目指し、カレー近くのビーチに着陸する。海岸沿いを探索していると、侵入者を追い払うための仕掛けが仕掛けられた洞窟を発見した。洞窟の奥には武器と爆発物が保管されていた。一家は爆発物を爆発させ、洞窟から逃げ出した。
弾薬集積場を所有する銃器密売人一味が到着し、チチチバンバン一家の前の道を封鎖する。ギャングたちは一家を脅迫するが、ポット司令官がスイッチを入れると、車は飛行機に変身する。飛行機は飛び立ち、ギャングたちはなすすべもなく激怒する。ポット一家はカレーのホテルに一泊する。一家が眠っている間に、ギャングたちは子供たちの部屋に押し入り、子供たちを誘拐してパリへ向かって走り去る。チチチバンバン一家はギャングたちの行方を追跡し、ポット司令官と夫人を起こすと、二人は車で追跡を開始する。
ギャングたちは子供たちを囮にして、パリの有名なチョコレートショップを襲撃しようと計画していた。ポット家の子供たちはそれを偶然聞き、店主のボンボン氏に密告する。チチチバンバンは間一髪で現れ、ギャングたちの逃走を阻止する。警察が到着し、ギャングたちは連行される。その褒美として、ボンボン夫人はポット家にファッジの秘密のレシピを教え、両家は親しくなる。チチチバンバンは一家を人知れずどこかへ連れ去るが、物語は、その車にさらなる秘密が隠されていることを示唆している。
背景と執筆歴
1961年3月までに、イアン・フレミングは年に1冊のペースで9冊の本を執筆していた。8冊の長編小説と1冊の短編集で、すべてジェームズ・ボンドを主人公としている。[a]これらの中で最新のものは、フレミングが1960年初頭に執筆した小説『サンダーボール作戦』である。これは、彼が脚本家のジャック・ウィッティンガム、脚本・監督のケビン・マクローリーと共同で書いた脚本に基づいていた。[2] [3] 出版前の法的な問題により、1961年3月24日にロンドンの高等法院で審理が行われ、フレミングに大きな負担がかかった。[4] [5]その事件から2週間後、勤務先であるサンデー・タイムズの毎週火曜日の社員会議中に、フレミングは重度の心臓発作を起こした。[6]
発作は入院を必要とするほど深刻で、その後フレミングはホーヴのダドリー・ホテルで療養した。[6] [7]療養中に、友人の一人（伝記作家アンドリュー・リセットによれば、おそらくサー・ジョージ・ダフ＝サザーランド＝ダンバー）が、ビアトリクス・ポターの『リスのナトキンのおはなし』を彼に渡し、彼が毎晩息子のカスパーに語っていた寝る前にの物語を書き上げてみたらどうかと提案した。[6]フレミングはその本が嫌いだったが、挿絵は気に入っていた。[8]新しいボンド小説を書く負担が大きすぎる場合を考えて、タイプライターの使用を禁じられていた彼は、ペンと紙を頼み、手書きで物語を書いた。[9]彼はこの企画に意欲的に取り組み、ジョナサン・ケープの出版者であるマイケル・ハワードに「墓場の端にいても、君のために働かない瞬間はない」と冗談めかして手紙を書いた。[10] [8]心臓発作から1ヶ月余り後、彼はハワードに最初の2つの物語の草稿を送った。[11]本の仮題は『魔法の車』で、出版の6ヶ月ほど前まで決まっていたと思われる。[12]フレミングは「イアン・ランカスター」（彼の最初の2つの名前）というペンネームで本を出版することを考えていたが、ハワードの助言により却下され、彼は同意した。[13]
フレミングは『チキ・チキ・バンバン』の出版を見ることなく亡くなりました。1964年8月11日に再び心臓発作を起こし、翌日の早朝、息子カスパーの12歳の誕生日にケント州カンタベリーで亡くなりました。[14] [7]この本は彼の死から2か月後に出版されました。[15]
インスピレーション
フレミングは『チキ・チキ・バンバン』の執筆にあたり、多くのボンド作品と同様に、自身の人生を通して物語を詳細に描き出しました。[16]例えば、作中では、子供の一人に、以前の雇い主ヒューゴ・ピットマンの娘にちなんでジェマイマという名前が付けられました。[11]ポットが子供たちに与えたアドバイス「冒険には決して『ノー』とは言わない。常に『イエス』と言いなさい。さもないと、退屈な人生を送ることになるぞ」[17]は、フレミングの考え方を反映しています。[11] [18]ポットの海軍での階級は中佐で、これは第二次世界大戦中のフレミングの階級でもありました。フレミングは、1956年に執筆した未実現のテレビシリーズ『ジェームズ・ボンドとジェームズ・ガン』でこの階級を使用しました。[19]
チキ・チキ・バンバンという車は、2台の車を組み合わせたものに基づいていた。1台はフレミング自身が1920年代後半にスイスで運転していたスタンダード・ツアラー、もう1台はチキ・バンバンというチェーン駆動のカスタマイズされたメルセデスで、8フィート（2.4メートル）のボンネットとマイバッハ製の23リッター6気筒航空エンジンを搭載していた。エンジンは第一次世界大戦のツェッペリン飛行船で使用されていたタイプだった。[11]フレミングは、ブルックランズ・レーストラックでこの車の所有者であるルイス・ズボロフスキーがレースをしているのを見たことがある。[11]「チキ・バンバン」という名前の由来は諸説あるが、初期の航空技術者レティシア・チキにヒントを得たものかもしれない。また、第一次世界大戦の卑猥な歌もこの名前に関連している可能性がある。これは、パリの売春宿に行くために役人に与えられた「チット」、つまり通行証を指していました。[12]書誌学者のジョン・ギルバートは、フレミングがイートン校にいた頃、校長の一人であるジョージ・ジェイムソン・チッティ牧師の息子にチッティという名前の兄弟が二人いたことを示唆しており、この兄弟が名前の由来である可能性があります。[20]フレミングは長年自動車に情熱を注ぎ、生涯で数台の自動車を所有し、自動車に関する書籍を熱心に読みました。[21]イアン・フレミング出版に寄稿したヘンリー・チャンセラーによると、フレミングにとって自動車の音は「外観と同じくらい重要」でした。[22]
イラスト
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1961年5月、フレミングは出版社に『チキ・チキ・バンバン』第1巻と第2巻の原稿を送付した際、デイリー・メール紙の漫画家トログ（ウォーリー・フォークスのペンネーム）を挿絵担当として推薦した。[11] [23]フレミングはトログの作品を崇拝し、友人とみなしていた。「とても感じの良い人で、とても楽しい人」と評していた。[24]トログはこの企画の下絵を完成させたものの、デイリー・メール紙は、フレミングの作品の多くがライバル紙であるデイリー・エクスプレス紙に連載されていたため、完成させることを拒否した。[11]下絵を描きながら、トログは本に掲載されているファッジのレシピを試作したが、あまり美味しくなかった。ジョナサン・ケープの編集者たちは、より良いレシピを見つけるため、様々なレシピを試作するのに丸一日を費やした。[23]
その後、ケープはイラストレーターのハロ・ホドソンに本の制作に携わる気があるかと打診した。ホドソンはいくつか試作品を描いたが、フレミングは不適切として却下した。[25]フレミングは友人のアマースト・ヴィリアーズに、「7歳から10歳くらいの子供たちの想像力を刺激するような、本当におしゃれな」車のデザインを考案できるかと尋ねた。[11]ヴィリアーズは、出版社が「人物や風景などを描くために1、2人のアーティストを用意しているが、適切なチキ・チキ・バンバンを描くのに十分な技術的知識と想像力を持った人が見つからない」と説明した。[26]ヴィリアーズはエンジニア兼エンジン設計者で、フレミングに小説の中でボンドの車に使用した技術的詳細を提供していた。彼は1962年にフレミングの肖像画も描いている。[27]フレミングの伝記作家アンドリュー・リセットによると、ヴィリアーズのスケッチは「 SSKメルセデスに似た、丸いドロネー・ベルヴィルのラジエーターを備えた低い緑の粋な車」だったという。[11]
ケープは、1963年度のケイト・グリーナウェイ賞を受賞したばかりのジョン・バーニンガムに制作を依頼した。バーニンガムは『ボルカ 羽根のないガチョウの冒険』を著した。[28]バーニンガムはフレミングの指示に忠実に従い、ヴィリアーズの絵は使われなかったものの、ヴィリアーズの伝記作家ポール・ケニーによると、バーニンガムの描いた車のイラストは「アマーストのカラーイラストと驚くほど似ている」という。[11] [29]
リリースと受容
出版履歴
『チキチキバンバン:魔法の車』は、イギリスで最初にジョナサン・ケープによってハードカバー版全3巻で出版され、各巻の価格は10シリング6ペンスだった。[30] [b]第1巻は1964年10月22日、第2巻は1964年11月26日、第3巻は1965年1月14日に発売された。[30]各巻は48ページだった。[32] 1968年7月、この全3巻が123ページの単行本にまとめてパンブックスから『チキチキバンバン:魔法の車大冒険』というタイトルで発売された。後の版やペーパーバック版では短縮名のチキチキバンバンのみを使用した。[33]この本は最初の出版以来ハードカバー版とペーパーバック版で再発行されており、2024年現在も[アップデート]絶版になったことはない。[7] [34]
この本は1964年にランダムハウス社からアメリカで出版されました。3巻ではなく1巻で出版されたため、アメリカの読者はイギリスの読者よりも先に物語の第3部を読むことができました。[35] 1965年5月、『チキチキバンバン』はニューヨーク・タイムズ紙の児童書ベストセラーリストで3位にランクインし、 [36]同年11月には2位にまで上り詰めました。[37]
批評家の反応
デイリー・ミラー紙のアレクサンダー・ミュアは、 『チキ・チキ・バンバン』の最初の2巻は幼い読者へのクリスマスプレゼントに最適だと論じたが、 [38]ガーディアン紙のジョン・ロウ・タウンゼントは、子供よりも父親のほうがプレゼントを受け取るのにふさわしいと示唆した。[39]バーミンガム・ポスト紙の匿名の書評家は、この本は子供とその両親の両方が楽しめるだろうと考えた。[40]
サンデー・タイムズ紙のオスカー・ターニルとタウンゼントは共にフレミングの文章を「おじさん風」と評したが、タウンゼントは批判的で、「児童文学作家の作品というよりは、大人の作家の作品だ。文体はおじさん風で、書き方が露骨すぎる」と述べている。 [39]一方、ターニルはフレミングのユーモアあふれる語り口を称賛した。[41] バーミンガム・ポスト紙はフレミングの文章を称賛し、「彼は既に5歳から12歳までの子供たちにとって、見下すようなことのない、熟達した物語の語り手であることを証明している」と評した。[40]
ターニルは、作家が「子供向けの市場がクリフハンガーに熟していると判断したのは正しかった」と考えていた。[41]ミュアもこの本の「スリリングなクリフハンガー」の性質を称賛した。[38]タイムズ紙の批評家はフレミングの他の作品と比較し、この本は若い読者がボンド小説を読み始める前に読むのに最適な選択肢であると述べた。[42]デイリー・テレグラフ紙の作家リチャード・アスボーンも、ジェームズ・ボンド小説の観点から『チキ・チキ・バンバン』を批評し、次のように書いている。
CCBBのこれらの物語は、児童書の分野では非常に専門的です。奇妙な情報、超悪党、間一髪の脱出劇、家族の安寧、魔法、ハッピーエンド、そして家族と車がすぐにまた命の危険にさらされるという安心感。歩兵にこそ与えるべきものです！[43]
適応
チキ・チキ・バンバンは、1964年10月19日から23日までの1週間にわたって、デイリー・エクスプレス紙に5話が連載されました。[44] [45] 1969年にイギリスで『チキ・チキ・バンバン: 公認版』というタイトルで漫画版が発行されました。[46]
1968年には、この本を大まかに基にした映画が製作され、脚本はロアルド・ダールとケン・ヒューズが執筆し、ヒューズが監督も務めた。プロデューサーは、当時5本のジェームズ・ボンド映画を製作していたアルバート・R・「カビー」・ブロッコリが務めた。 [47] [48] 1968年には、パン・ブックスからジョン・バークによる小説が出版された。[49] [50] 2024年12月、アマゾンMGMスタジオとイオン・プロダクションズが製作するリメイク版が企画初期段階にあると報じられた。[51]マシュー・ウォーチャスが監督、エンダ・ウォルシュが脚本を担当することが発表された。[52]
2002年4月、映画を原作とした舞台ミュージカル『チキ・チキ・バン・バン』がロンドン・パラディアム劇場で開幕し、マイケル・ボールが主演を務めた。2005年9月に閉幕した。この作品はロンドン・パラディアム劇場史上最長のロングラン公演となり、3年半の公演で7000万ポンド以上の興行収入を記録した。[53]ブロードウェイ版はニューヨークのヒルトン劇場で2005年3月から12月まで上演され、34回のプレビュー公演と285回の本公演が行われた。[54]
シェリー・アシュワースによる1時間の脚色版が2011年4月3日にBBCラジオ4エクストラで放送され、イモージェン・スタッブスがチッティの声を、アレックス・ジェニングスがカラクタカス・ポットの声を担当した。[55]
フランク・コトレル＝ボイスは、この本の続編を3冊執筆した。最初の『チキ・チキ・バン・バン 再び飛ぶ』は2011年10月に出版された。2作目の『チキ・チキ・バン・バンとタイム・レース』は2012年9月に発売された。[56] 3作目の『チキ・チキ・バン・バン オーバー・ザ・ムーン』は2013年9月に発売された。[57]
注釈と参考文献
注記
- ^ 書籍は『カジノ・ロワイヤル』（1953年）、『死ぬのは奴らだ』（1954年）、『ムーンレイカー』（1955年）、『ダイヤモンドは永遠に』 （1956年）、『ロシアより愛をこめて』（1957年）、『ドクター・ノオ』（1958年）、『ゴールドフィンガー』（1959年） 、 『サンダーボール作戦』（1961年）であり、短編集は『007 ユア・アイズ・オンリー』（1960年）である。[1]
- ^ 消費者物価指数によるインフレ率の計算によると、10シリング6ペンスは2023年には約14ポンドに相当する。 [31]
参考文献
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- ^ abcdefghij Lycett 1996、386ページ。
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- ^ Lycett 1996、393ページより。
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- ^ ケニー2009、239ページ。
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- ^ ジャクソン 2024。
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- ^ 「チキ・チキ・バン・バン」. インターネット・ブロードウェイ・データベース.
- ^ 「チキ・チキ・バン・バン」BBCラジオ。
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- ^ 「チキ・チキ・バン・バン3：オーバー・ザ・ムーン」パン・マクミラン。
出典
本
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ウェブサイト
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外部リンク
