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パンヘッドは、ハーレーダビッドソンのオーバーヘッドバルブ式 オートバイエンジンです。ロッカーカバーが調理鍋に似ていることから、この愛称が付けられました。このエンジンは2気筒、1気筒あたり2バルブのプッシュロッドVツインで、排気量は61ci（EL）と74ci（FL、FLH）の2種類が製造されました。パンヘッドエンジンは1948年にナックルヘッドエンジンの後継として登場し、1965年にショベルヘッドエンジンに置き換えられるまで製造されました。
ハーレーダビッドソンのエンジンが進化するにつれ、ロッカーカバーの特徴的な形状がハーレー愛好家に「フラットヘッド」「ナックルヘッド」「パンヘッド」「ショベルヘッド」といった名称で知られるようになり、ヘッドを見るだけでエンジンを判別できるようになりました。1960年代から1970年代にかけて、アメリカンチョッパーカルチャーが隆盛を極めた時期には、パンヘッドエンジンはファクトリーモデルに加え、カスタムバイクにも人気の選択肢となり、その独特な外観と改造の容易さが評価されました。
2024年現在、多くのサードパーティ製エンジンメーカーが、様々なボアのカスタムパンヘッド型エンジンを製造しており、その多くはオリジナル設計の排気量よりもはるかに大きい。各メーカーは、クラシックなスタイルとエンジン全体の構造を維持しながら、オリジナル設計をアップグレードすることで性能と信頼性を向上させている。[要出典]
映画『イージー・ライダー』（1969年）でピーター・フォンダが使用した「キャプテン・アメリカ」ヘリコプターにはパンヘッドエンジンが搭載されており、デニス・ホッパー演じるキャラクターが乗る「ビリー・バイク」にもパンヘッドエンジンが搭載されていた。[2]
参照
- ハーレーダビッドソンエンジンのタイムライン
- ハーレーダビッドソン ビッグツインエンジン
注記
- ^ Custom Culture、ハーレーダビッドソン博物館、2012年、2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ Wasef, Basem; Leno, Jay (2007)、「伝説のオートバイ：エルヴィス、ピーター・フォンダ、ケニー・ロバーツ、その他の偉大なモーターサイクル・ライダーによって有名になった物語とバイク」、MotorBooks International、pp. 47– 52、ISBN 0-7603-3070-0、 2011年8月29日閲覧
外部リンク
- ハーレーダビッドソンエンジンの各スタイルの画像
- ハイドラグライド：ハーレーダビッドソン・パンヘッドに捧ぐ
