パンサルバンドヴァグン 301

スウェーデンの第二世代歩兵戦闘車
パンサルバンドヴァグン 301
タイプ歩兵戦闘車両
原産地スウェーデン
サービス履歴
稼働中1961–1971
生産履歴
変種slpbv 3011、epbv 3012
仕様
質量11.7  t (11.5ロングトン; 12.9ショートトン)
長さ4.66メートル(15フィート3インチ)
2.23メートル(7フィート4インチ)
身長2.64メートル(8フィート8インチ)
クルー2名(車長・砲手・運転手)+8名(乗客)

8~50 mm(上部前面:55°で20 mm)

武装
1×20mmアカンm/45B  [sv]、合計450発

1 × 6.5 mm ksp m/58Aマウント
1 × 8,4 cm grg m/48マウント(9発)
エンジンSvenska Flygmotor B44 ガソリン
160  hp (120  kW )
パワー/重量13.68馬力/トン
サスペンション板バネ
運用
範囲
300 km(190 マイル)
最高速度時速45キロメートル(時速28マイル)

パンサルバンドヴァン301pbv 301)は、スウェーデン陸軍が使用したスウェーデン歩兵戦闘車スウェーデン語pansarskyttefordon )であり略装甲擲弾兵(スウェーデン語pansarskyttesoldater ) 8名を戦場に輸送し、戦闘において直接射撃支援を行うために設計された。パンツァー擲弾兵は、屋根のハッチから車内から戦闘するか、車から降りて車内付近で戦闘するかを選択できた。

デザイン

PBV 301は、廃棄されたサーブ21戦闘機から回収されたボフォース社製20mm(0.8インチ)L/70航空機銃を装備し、回転キューポラ上部の揺動ハウジングに搭載されていました。給弾は車内に収納された75発の弾帯から行われ、弾薬は合計450発でした。車内には、FN MAGや9発装填のカール・グスタフ8.4cm無反動砲など、様々な歩兵用火器や弾薬を搭載するためのマウントが備えられていました。

PBV 301は、1942年から運用されていた旧式化したストリズヴァグンM/41戦車(チェコスロバキアのTHN/LT vz. 38のライセンス生産型)の車台をベースに開発された暫定的な解決策でした。1961年に導入され、後継のPBV 302が使用されるようになった1960年代後半から1970年代初頭にかけて運用から退役しました。PBV 301は、オープントップのテレンビルM/42 KP歩兵戦闘車に代わり、スウェーデン軍の主力歩兵戦闘車両となりました。

画像

変種

  • パンサルバンドヴァグン301 -歩兵戦闘車型、185台生産
  • Stridsledningspansarbandvagn 3011 (slpbv 3011) - コマンド バージョン、20 個生産
  • Eldledningspansarbandvagn 3012 (epbv 3012) -砲兵観測車型、15台生産

脚注

  1. ^ Pansarbandvagn は直訳すると「装甲トラックワゴン」です。「バンドヴァグン」という用語は、トラックワゴンと訳されますが、スウェーデンの軍事用語で、装軌式の多目的運搬車両を指すのに使われます。戦車などのように、より特殊な戦闘任務のために設計された装軌車両(スウェーデン語stridsvagn)は、装軌式ではあるもののより特殊で汎用性が低いことを示すため、単に「ワゴン」(車台名)と呼ばれます。

出典

  • 「Pbv 301」。ointres.se . 2021年8月18日閲覧
  • 「装甲兵員輸送車49114用ボフォース20mm自動機関銃」。youtube.com 2021年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月18日閲覧
  • Pbv 301 beskrivning、fastställd 1965 年 8 月 7 日(スウェーデン語)。スウェーデン王立陸軍兵器局。 1965 年 7 月 8 日。
  • アクスヴァルのパンサルバンドヴァグン 301
  • ボフォースのプレゼンテーションリール
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