PL-01
PL-01
2013年の国際防衛産業展示会に出展されたPL-01コンセプトカー
タイプ軽戦車
原産地ポーランド
生産履歴
デザイナー
設計2013
メーカーオブルム
 建造数未知
仕様
質量
  • 30 t（30長トン、33短トン）標準レイアウト
  • 35トン（34長トン、39短トン）追加装甲板付き
長さ7.0メートル（23フィート0インチ）
幅3.8メートル（12フィート6インチ）
身長2.8メートル（9フィート2インチ）
クルー3
鎧ベースラインCV90と同じ
主武装
105mmまたは120mm口径主砲1門
副砲
7.62mm機関銃1挺
エンジンディーゼルエンジン700kW（940馬力）
サスペンショントーションバー
運用範囲
  • 舗装道路で500km（310マイル）
  • 起伏の多い地形で250 km（160マイル）
最高速度
  • 舗装道路では時速70km（43mph）
  • 荒れた地形では時速50km（時速31マイル）

PL -01は、スウェーデンのCV90120-T軽戦車をベースに、BAEシステムズの支援を受けてOBRUMが開発したポーランドの軽戦車のコンセプトカーである。[ 1 ] [ 2 ]このコンセプトカーは、2013年9月2日にキェルツェで開催された国際防衛産業展示会で初めて公開されたが、 [ 3 ]このプロジェクトは2015年に中止された。[ 4 ]

デザイン

PL-01のレイアウトは、現代の標準的な主力戦車に類似している。操縦手は車体前部、車長と砲手も車体後部に配置され、無人砲塔は後部に設置されている。さらに、車体後部には4人の兵士を収容できる区画が設けられている。[ 5 ]車両のシャーシは、戦闘車両90のシャーシに基づいている。[ 6 ]

車両の装甲は、車体前部と砲塔全体にNATO規格STANAG 4569附属書Aレベル5+に適合する防護を提供するように設計されたモジュラー式セラミックアラミドシェルを備えています。砲塔と車体には追加の装甲パネルが取り付けられており、様々な弾丸に対する完全な防護を提供します。車両の車体は、STANAG 4569規格の付録Bパート4aおよび4bに準拠した即席爆発装置（IED）および地雷に対する防護を提供します。車両全体は放射線吸収材で覆われ、ステルス地上車両として機能します。[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]

PL-01には、トルクコンバーター、自動変速機、運転支援機構に接続された700キロワット（940馬力）のディーゼルエンジンが搭載される。[ 5 ]サスペンションは7輪で、ドライブシャフトの最初と最後の2組にはアクティブダンピングのトーションバーが取り付けられている。 [ 9 ]この車両は、舗装道路で時速70キロメートル（43マイル）、起伏の多い地形で時速50キロメートル（31マイル）で走行でき、最大航続距離は500キロメートル（310マイル）である。30度の傾斜を登り、幅2.6メートル（8フィート6インチ）の溝や溝を横断し、準備なしで最大1.5メートル（4フィート11インチ）の深さの水障害物を、準備ありで最大5メートル（16フィート）の深さまで横断することができる。[ 5 ] [ 9 ]

兵器

PL-01の主武装は、NATO規格に準拠した無人砲塔に搭載された105mmまたは120mm砲である。この砲は通常弾と誘導対戦車ミサイルの両方を発射することができる。主砲には自動装填装置が装備されており、毎分6発の発射速度を保証する。車体は45発の弾薬を搭載し、そのうち16発は砲塔内に装填され発射準備が整っており、残りは車体収納部に収納されている。また、この戦車は7.62mm UKM-2000C機関銃を搭載しており、弾薬は1,000発である。[ 2 ] [ 5 ] [ 7 ]

追加装備は遠隔操作モジュールに搭載される予定だった。計画されていた設計には、7.62mm機関銃または12.7mm機関銃、あるいは7.62mm弾8,000発、12.7mm弾400発、または40mm擲弾96発を装填可能な40mm自動擲弾発射器が含まれていた。また、砲塔には飛来するミサイルを迎撃するアクティブ防護システムと発煙弾発射器も搭載されていた。[ 5 ] [ 7 ]

すべての装備は電子的に安定化され、観測・照準システムにはレーザー距離計、昼夜カメラ、第三世代熱画像装置が備えられ、視覚データが画面に表示される。[ 7 ]

装置

PL-01には、砲塔と車体に消火システム、車内無線通信システム、アクティブ対弾防護システム、戦場管理システム、冷却排気システム、サーマルマスキングシステム、空調フィルターが装備されている。乗員には、近傍爆発による物理的影響を最小限に抑えるための専用座席が設けられる。さらに、衛星航法システムと敵味方識別システムを搭載することも可能だ。[ 10 ] [ 5 ] [ 8 ]

変種

この車両は直接射撃任務に加えて、指揮車両、地雷除去車両、装甲車両修理車両としても構成できる。[ 5 ]

参考文献

  1. ^ Military Today . 2015年12月26日閲覧。
  2. ^ a b「Polski superczołg PL-01: prawdziwa bestia」 (ポーランド語)。 tech.wp.pl。 2013 年 9 月 3 日。2013 年9 月 18 日に取得。
  3. ^ “Targi zbrojeniowe MSPO 2013 w Kielcach rozpoczęte” (ポーランド語).ナッツェ・キェルツェ。 2013 年 9 月 2 日。2013 年 9 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年9 月 18 日に取得。
  4. ^ "PL-01 コンセプト – ポルスキム チョウジエム プシシュウォシに参加?"。www.komputerswiat.pl (ポーランド語)。 2022 年 6 月 26 日。2022 年9 月 5 日に取得。
  5. ^ a b c d e f g h「PL-01コンセプト直接火力支援車両」。陸軍認定。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月20日閲覧。
  6. ^ Remigiusz Wilk、2013年9月3日、 MSPO 2013：PL-01コンセプトカー発表、IHS Jane's 360
  7. ^ a b c d「Parametry Wozu Wsparcia Bezpośredniego PL-01 Concept」（ポーランド語）. defence24. 2013年9月4日. 2014年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月18日閲覧。
  8. ^ a b「PL01 CONCEPT PL」。OBRUM YouTube。2013年9月5日。 2013年9月20日閲覧。
  9. ^ a b "MSPO 13: Polsko-brytyjski koncept wozu wsparcia" (ポーランド語)。ジェニク・ズブロジニ。 2013 年 9 月 3 日。2013 年10 月 4 日に取得。
  10. ^ “Taki będzie nowy polski mały czołg? Mamy jego zdjęcia” (ポーランド語)。インターリア.pl. 2013 年 9 月 18 日。2013年 9 月 21 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年9 月 18 日に取得。

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=PL-01&oldid=1301356918」より取得