| 第149回ボートレース | |||
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 両艇のブレードが今にもぶつかりそうになっている。左から：コベントリー（カナダ）、B・スミス（カナダ）、ネザーコット（オックスフォード）、M・スミス（オックスフォード） | |||
| 日付 | 2003年4月6日 （2003年4月6日） | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 1フィート | ||
| 勝利の時間 | 18分6秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 77～71 | ||
| 審判 | ボリス・ランコフ （オックスフォード大学） | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | オックスフォード | ||
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第149回ボートレースは2003年4月6日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学（紺色）とケンブリッジ大学（水色）のクルーが、ロンドン南西部を流れるテムズ川の潮汐の影響を受ける全長4.2マイル（6.8キロメートル）のコースを横並びで漕ぐレースです。レース中、首位は2度入れ替わり、オックスフォード大学が1フィート（約30センチメートル）差で勝利しました。これは、このレース史上最小の勝利差でした。この接戦は「壮大な」と評され、オリンピック金メダリストのスティーブ・レッドグレイヴは、このレースを「私たちが生涯で見る中で最高のレース」と称賛しました。
ボートレースのベテラン、ボリス・ランコフが審判を務めた2003年のレースは、初めて日曜日に開催されました。ケンブリッジのボートとランチの衝突事故により、ケンブリッジのクルーがレースのわずか2日前に交代しました。このレースは、兄弟が2組で対戦する初めてのボートレースとなりました。リザーブレースではゴールディがアイシスを破り、女子レースではオックスフォードが優勝しました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）による、サイドバイサイドのボート競技である。 [1]このレースは1829年に初めて開催され、ロンドン南西部のテムズ川沿いのパトニーとモートレイクの間の 4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。 [2] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、英国全土で放映され、世界中に放送される。[3] [4]オックスフォードは前年のレースで4分の3の長さで 勝利した現チャンピオンとして2003年のレースに臨んだが、 [5]ケンブリッジは全体で77勝、オックスフォードは70勝（ 1877年の「オックスフォードとの5フィートの同着」を除く）でトップに立った。[6] [7]このレースは4年連続でアバディーン・アセット・マネジメントがスポンサーとなり、 [1]グランドナショナルのテレビ生中継との重複を避けるため、日曜日に開催される初めてのレースとなった。[7] [8] 1984年のレースは日曜日に開催された が、ケンブリッジのボートとはしけの衝突事故を受けて土曜日から延期されていた。[9]
女子ボートレースは1927年に初めて開催されましたが、1960年代まで毎年開催されることはありませんでした。2014年まではヘンリー・ボートレースの一環として開催されていましたが、 2015年のレースからは、男子のメインレースとリザーブレースと同日にテムズ川で開催されています。[10] オックスフォード大学のアイシス号とケンブリッジ大学のゴールディ号が競うリザーブレースは、1965年から開催されています。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで開催されます。[5]
レースの審判は、1978年から1983年の間にダークブルースを記録的な6回代表した元オックスフォードのボート選手、ボリス・ランコフでした。 [11] ケンブリッジはロビン・ウィリアムズ（9回目[12]）がコーチを務め、オックスフォードのコーチはショーン・ボウデン[13]で、コーチアドバイザーのダン・トポルスキが補助しました。[14]
クルー
ケンブリッジの第一候補艇長ウェイン・ポメンは、レースの2日前に負傷した。練習スタート中に港湾長のランチと全速力で衝突し、手首を骨折した。[15] マティアス・クラインツは頭を打ったが、治療は必要なかった。[16]ケンブリッジのナンバー7ジェームズ・リビングストンは、「2、3秒間、死ぬかと思った。全速力で走っていたら、突然ジム（コックス、オマーティアン）の声が聞こえた。あんなに恐怖に満ちた声を誰かに聞いたことがなかった」と語った。[17] ポメンは慎重だった。「昨夜は数人がかなり幸運を感じていたが、同時に非常にイライラしてがっかりした。しかし、コーナーでふくれっ面をしていては意味がなかった」。[18] オール3本が破損し、リガー2人が曲がったため、ボートは修理のためウェイブリッジに送られた。[19]ポメンに代わり、オックスフォード出身のストローク・マシューの弟であるベン・スミスが出場した。[20] 1979年のレース 以来、これほどまでに遅いタイミングでクルーのラインナップが変更されたことはなかった。[21]ジェームズとデビッド・リビングストンと共に、ボートレース史上初めて、兄弟2組が対戦するレースとなった。[22]
公式計量は4月1日にロンドン・アイで行われた。[23] ケンブリッジのクルーは1人当たり7キログラム（15ポンド）のアドバンテージを持っていたが、[24] 1990年のイベント以来のクルー間の最大の差となり、ダークブルーのクルーとしては1975年のレース以来最も軽量となった。[25]オックスフォードはこのレースでは「アンダードッグ」とみなされていた。[16] [26]ケンブリッジのクルーの平均年齢は23歳で、オックスフォードのクルーの平均年齢は21歳だった。オックスフォードのクルーはイギリス人7人、オーストラリア人1人、カナダ人1人で構成されていたが、ケンブリッジのクルーはイギリス人4人、アメリカ人2人、ドイツ人2人、オーストラリア人1人で構成されていた。 [27] [28] 3回目のボートレースにストロークローイングで出場したケンブリッジのティム・ウーゲは30歳で、[12 ] [16]ダークブルーのマシュー・スミスは4回目のボートレースに出場した。[13] ロビン・ボーン＝テイラー、バジル・ディクソン、マット・スミスは2002年のレースでオックスフォード大学から出場したが、ケンブリッジ大学からはジェームズ・リビングストンが前年のレースから出場したブルーの選手は1人だけだった。[29]
| シート | オックスフォード
|
ケンブリッジ
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | 国籍 | 年 | 身長 | 重さ | カレッジ | 名前 | 国籍 | 年 | 身長 | 重さ | カレッジ | |
| 弓 | ジョン・アダムズ | イギリス | 20 | 6フィート4インチ（1.93メートル） | 83 kg（13.1 st） | 大学 | ベン・スミス‡ | イギリス | 19 | 6フィート3インチ（1.91メートル） | 85 kg（13.4 st） | トリニティホール |
| 2 | バジル・ディクソン | イギリス | 21 | 6フィート2インチ（1.88メートル） | 93 kg（14.6 st） | ペンブローク | クリストファー・コベントリー | オーストラリア人 | 25 | 6フィート5インチ（1.96メートル） | 89 kg（14.0 st） | クイーンズの |
| 3 | サミュエル・マクレナン | オーストラリア人 | 23 | 6フィート2インチ（1.88メートル） | 90 kg（14 st） | コーパスクリスティ | ヒューゴ・マリンソン | アメリカ人 | 23 | 6フィート5インチ（1.96メートル） | 96 kg（15.1 st） | セントキャサリンズ |
| 4 | デビッド・リビングストン | イギリス | 19 | 6フィート7インチ（2.01メートル） | 92 kg（14.5 st） | クライストチャーチ | マティアス・クラインツ | ドイツ語 | 27 | 6フィート2インチ（1.88メートル） | 83 kg（13.1 st） | ゴンヴィルとカイウス |
| 5 | ロビン・ボーン＝テイラー | イギリス | 21 | 6フィート3インチ（1.91メートル） | 87 kg（13.7 st） | クライストチャーチ | アレクサンダー・マクガレル・グローブス | イギリス | 22 | 6フィート6インチ（1.98メートル） | 97 kg（15.3 st） | ピーターハウス |
| 6 | スコット・フランセン | カナダ人 | 22 | 6フィート1インチ（1.85メートル） | 82 kg（12.9 st） | セント・エドマンド・ホール | トム・ジェームズ | イギリス | 19 | 6フィート3インチ（1.91メートル） | 86 kg（13.5 st） | トリニティホール |
| 7 | ヘンリー・モリス | イギリス | 20 | 6フィート1インチ（1.85メートル） | 82 kg（12.9 st） | マグダレン | ジェームズ・リビングストン | イギリス | 22 | 6フィート5インチ（1.96メートル） | 95 kg（15.0 st） | セントキャサリンズ |
| 脳卒中 | マシュー・スミス（P） | イギリス | 20 | 6フィート1インチ（1.85メートル） | 81 kg（12.8 st） | セント・アンズ | ティム・ウーゲ（P） | ドイツ語 | 30 | 6フィート7インチ（2.01メートル） | 100 kg（16 st） | ピーターハウス |
| コックス | エイサー・ネザーコット | イギリス | 25 | 5フィート8インチ（1.73メートル） | 55 kg（8.7 st） | 大学 | ジェームズ・オマーティアン | アメリカ人 | 23 | 5フィート6インチ（1.68メートル） | 55 kg（8.7 st） | セントキャサリンズ |
| ‡ – ベン・スミスがレースの2日前にウェイン・ポメンに代わって出場 (P) – ボートクラブ会長 | ||||||||||||
レースの説明
メインレース
コイントスでケンブリッジが勝利し、ライトブルー・ボートクラブ会長のティム・ウーゲは「ケンブリッジはサリーを選ぶ」と明言した。[30] ケンブリッジはテムズ川の南岸（「サリー側」）からのスタートを選択し、北岸（「ミドルセックス側」）はオックスフォードに託した。[31]レース開始時のコンディションは曇り空で風が吹いていた。 [ 32] オックスフォードはケンブリッジよりもわずかに高いストロークレートで序盤にリードを奪ったが、審判から両コックスに衝突を避けるよう警告が出された。1マイルポストの時点で、ダークブルーは0.5秒リードしていた。[33]レース開始5分後、オックスフォードは3分の1艇身のリードを奪っていたが、審判から再び警告を受け、レースラインから外れた。そして、その後、何度もオールが衝突した後、ケンブリッジがリードを奪い、ハマースミス・ブリッジを1秒先に進めた。[33]オックスフォードは、チズウィック・ステップスに向かうコースの長い中間カーブをケンブリッジと追従し続け、コースが再びオックスフォードに有利なカーブを描いてバーンズ橋へのアプローチで再びリードを奪った。 [33]バーンズ橋で4分の3艇身のリードを奪ったオックスフォードは勢いを失い始め、ケンブリッジは3分の1艇身まで差を詰めた。ケンブリッジの艇は一漕ぎごとにオックスフォードに追いつき、「スプリントフィニッシュ」でオックスフォードを上回ったが、[33]ダークブルーは1フィート（30cm）の差でゴールポストを通過し、これはレース史上最も僅差の勝利となった。[32] [34]
オックスフォードは18分6秒でフィニッシュした。[31] ランコフは当初結果を発表せず、「両腕を大きく広げ、肩をすくめた」。[35] 結果はフィニッシュジャッジのベン・ケントによってランコフに確認され、優勝差は約0.05秒だった。[36]ランコフはチズウィック橋の下で「オックスフォードまであと一歩」とクルーに告げた。[37] ジェームズ・リビングストンはフィニッシュ時の自分自身についてこう記している。「恐怖で目が大きく見開かれ、突き出た。我々は完全に打ちのめされた。」[38]
1人あたり1ストーン（6.4kg）以上の重量差でチームが勝利したのはこれが初めてだった。 [39] これはオックスフォードにとって過去4年間で3度目の勝利であり、総合成績はケンブリッジが77対71で勝利した。[5] ゴールでは、伝統に従い、オックスフォードのチームは勝利を祝ってコックスであるエイサー・ネザーコットを水中に投げ込んだ。[40]
女子および予備レース
リザーブレースでは、ケンブリッジのゴールディがオックスフォードのアイシスを9艇身差で破り、18分4秒のタイムでブルーボートより2秒速いタイムを記録しました。 [31] 4回連続の優勝と7年間で6回目の優勝を記録しました。[32]これより前に、オックスフォードは第58回女子レースで6分35秒のタイムで優勝しました。+ライトブルーのライバルチームに1 ⁄ 2馬身差でリードした。これは2連勝となり、ケンブリッジの総合成績は38勝20敗となった。 [5] [41]
反応
それはどんなレースにとっても驚くべき結末だったが、極度の距離のレースではさらに二倍、伝統的に行列とみなされるレースでは三倍も驚くべきものだった。
オックスフォード大学ボートクラブ会長でストロークのマシュー・スミスは「最高の気分だ。この気持ちを超えるにはしばらく時間がかかるだろう」と語った。[43] 彼はさらにこう続けた。「このチームには素晴らしい選手たちが揃っている…だが、ケンブリッジには本当に敬意を抱いている…より軽いクルーで、史上最大の体重差を覆したのだ」。[35] [44]ネザーコットは「本当に負けたと思った。ほんの数秒の間に、人生最悪の状況から、抑えきれないほどの歓喜に変わった」と述べた。 [45]ケンブリッジの漕手ジェームズ・リビングストンは「これほどの差で負けたのは最悪のことだ。こういう壮大なレースに負け続けるのはやめてほしい」と語り、ケンブリッジのコーチ、ウィリアムズは敗北を「心への打撃」と表現した。[43]ウーゲは落胆し、「オックスフォードには脱帽だ。素晴らしいレースだった」と語った。[36] ランコフは後に「審判をするのは今までで一番大変だった」と明かした。[46]
オリンピックで5つの金メダルを獲得したスティーブ・レッドグレーブは、優勝したマシュー・スミス大統領にトロフィーを授与し、[47]このレースについて次のようにコメントした。「このレースを忘れないでください。記憶にしがみついてください。これは私たちが生涯で見る中で最も素晴らしいレースになるでしょうから。」[48]世界中で推定4億人がこのレースをテレビで視聴し、[48]イギリスでは500万人以上がBBC Oneで視聴した。 [49]このレースは、ジェームズとデビッド・リビングストン兄弟が書いた本『Blood Over Water』で再び語られている。 [50]
マーティン・クロスはガーディアン紙に寄稿し、このレースは「スリリングなフィニッシュと観客の新たな関心」をもたらしたと述べた[17]。クリストファー・ドッドはインディペンデント紙でこのレースを「驚異的で、意志の壮大な戦い」と評した[44]。一方、デイリー・テレグラフ紙のレイチェル・クアレルはオックスフォードの勝利を「壮大な」と評し、「これ以上のボートレースは二度とないだろう」と述べている[36]。 タイムズ紙のサイモン・バーンズはフィニッシュについて次のように評した。「フィニッシュラインで、オックスフォードの船首が数インチ先に揺れ、その1秒後には数インチ後ろに揺れた。もしフィニッシュラインがケンブリッジの最後のストロークの開始時ではなく、完了時に揺れていたら、結果は逆になっていただろう。」[42]。 作家でジャーナリストのクリストファー・ドッドはローイング・ニュース紙に寄稿し、このレースを「信じられないほど素晴らしい」「意志の壮大な戦い」と総括した[33] 。
参考文献
注記
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参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
