| 2016年オーストラリアFIMスピードウェイグランプリ | |
| 情報 | |
| 日付 | 2016年10月22日 |
| 市 | |
| イベント | 11/11 |
| 審判 | |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | エティハド・スタジアム |
| 容量 | 4万2000 |
| 長さ | 346メートル(378ヤード) |
| SGPの結果 | |
| ベストタイム | (ヒート4) |
2016年QBEインシュアランス・オーストラリアFIMスピードウェイグランプリは、 2016年スピードウェイグランプリシーズンの第11戦にして最終戦でした。10月22日にオーストラリア、メルボルンのエティハド・スタジアムで開催されました。[1]
ライダー
スピードウェイグランプリ委員会は、現 オーストラリアチャンピオンの ブレイディ・カーツをワイルドカードに指名し、新たに U-21世界チャンピオンに輝いた マックス・フリッケと、クリス・ホルダーの弟であるジャック・ホルダーをトラックリザーブに指名した。シリーズ第2リザーブのマイケル・ジェプセン・ジェンセンは負傷したオーストラリアのジェイソン・ドイルに代わって出場し、2016年オーストラリア選手権準優勝者のサム・マスターズは、 2015年の大会で衝突事故を起こし負傷した3度の世界チャンピオン、ニッキー・ペダーセンに代わって出場した。
結果
グランプリはオーストラリアのクリス・ホルダーが優勝し、決勝でタイ・ウォフィンデン、バルトシュ・ズマルツリク、アントニオ・リンドベックを破った。ホルダーにとっては今シーズン初のSGP優勝であり、 2012年のチャンピオンシップイヤーにイギリスで優勝して以来のSGP優勝となった。ホルダーの勝利はまた、同じオーストラリア人のジェイソン・ドイルを抜いてシリーズ総合4位となった。グレッグ・ハンコックは第4ヒートで優勝し、4度目の世界チャンピオンに輝いた。ハンコックは後に、第9ヒートで2位だったが除外された後、大会から撤退することで物議を醸すことになる。ウォフィンデンは2位で総合2位となり、ズマルツリクとホルダーはそれぞれ3位と4位となった。この大会ではまた、ピオトル・パウリツキ・ジュニア、リンドベック、ニールス・クリスチャン・イヴェルセンが2017年シーズンの最終予選の席を獲得した。[2]
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 17 | 2 | 3 | 3 | 3 | 0 | 11 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||
| 3 | 15 | 3 | 0 | 2 | 3 | 3 | 11 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 11 | 15 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
| 4 | 14 | 14 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 0 | |||||||||||||||||
| 5 | 9 | 12 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 11 | 5 | 1 | ||||||||||||||||||
| 6 | 1 | 11 | 2 | 0 | 2 | 3 | 3 | 10 | 6 | 1 | ||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 10 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 10 | 7 | 0 | ||||||||||||||||||
| 8 | 13 | 8 | 2 | 2 | t | 2 | 2 | 8 | 8 | 0 | ||||||||||||||||||
| 9 | 4 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | 6 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 15 | 6 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 16 | 5 | 3 | 2 | 0 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 2 | 4 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 10 | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 8 | 2 | 0 | 1 | メートル | 1 | 0 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 12 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 18 | 2 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 17 | 0 | 0 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 •
m: 2分間のタイムアワー超過による除外 •
t:テープに触れたことによる除外 •
x:その他の除外 •
f:転倒
• ns:不出場 •
nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー(20ヒート終了時)
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー(20ヒート終了時)
ビッグファイナル(ヒート23):各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
最終分類
[3]
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | SVN |
ポール |
デン |
チェコ共和国 |
英国 |
スウェーデン語 |
PL2 |
ドイツ |
SCA |
PL3 |
オーストラリア |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 139 | 10 | 14 | 14 | 18 | 10 | 17 | 11 | 15 | 9 | 16 | 5 | ||
| 130 | 10 | 14 | 15 | 9 | 15 | 8 | 15 | 10 | 11 | 8 | 15 | ||
| 128 | 8 | 10 | 7 | 13 | 13 | 10 | 14 | 13 | 12 | 13 | 15 | ||
| 4 | 126 | 14 | 12 | 13 | 5 | 6 | 12 | 15 | 8 | 13 | 11 | 17 | |
| 5 | 123 | 13 | 5 | 7 | 17 | 12 | 17 | 16 | 17 | 19 | 0 | – | |
| 6 | 99 | 8 | 4 | 5 | 6 | 14 | 13 | 10 | 11 | 10 | 10 | 8 | |
| 7 | 93 | 10 | 10 | 10 | 5 | 18 | 7 | 4 | 6 | 4 | 5 | 14 | |
| 8 | 91 | 8 | 4 | 7 | 11 | 3 | 8 | 5 | 11 | 7 | 15 | 12 | |
| 9 | 90 | 10 | 10 | 16 | 5 | 11 | 12 | 6 | 2 | 8 | 5 | 5 | |
| 10 | 90 | 4 | 14 | 8 | 5 | 8 | 3 | 4 | 3 | 15 | 15 | 11 | |
| 11 | 88 | 7 | 12 | 2 | 11 | 2 | 8 | 11 | 6 | 14 | 9 | 6 | |
| 12 | 68 | 15 | 6 | 7 | 6 | 4 | 9 | 3 | 6 | 6 | 2 | 4 | |
| 13 | 62 | 10 | 4 | 10 | 8 | 5 | 6 | 12 | 7 | – | – | – | |
| 14 | 53 | 6 | 8 | 8 | 6 | 9 | 2 | 0 | – | – | 7 | 7 | |
| 15 | 40 | 3 | 3 | 4 | 10 | 1 | 2 | 4 | 6 | 0 | 3 | 4 | |
| 16 | 31 | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 4 | 10 | 10 | |
| 17 | 8 | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | |
| 17 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | |
| 20 | 7 | – | – | – | – | 7 | – | – | – | – | – | – | |
| 20 | 7 | – | – | – | – | – | – | 7 | – | – | – | – | |
| 22 | 5 | – | – | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | – | – | |
| 24 | 4 | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | – | |
| 25 | 3 | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | |
| 26 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | |
| 26 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
| 26 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
| 26 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
| 30 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 30 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 30 | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | |
| 30 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | |
| 30 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | |
| 35 | 0 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 35 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | |
| 35 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | |
| ポジション. | ライダー | ポイント | SVN |
ポール |
デン |
チェコ共和国 |
英国 |
スウェーデン語 |
PL2 |
ドイツ |
SCA |
PL3 |
オーストラリア |
参考文献
- ^ “オーストラリアグランプリイベント情報”. SGP. 2015年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “オーストラリアグランプリ結果”. SGP. 2016年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “2016 FIMスピードウェイ世界選手権順位”. SGP. 2016年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。