| 2017 ストックホルム FIM スピードウェイ グランプリ | |
| 情報 | |
| 日付 | 2017年9月22日 |
| 市 | |
| イベント | 12件中10件 |
| 審判 | |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | フレンズアリーナ |
| 容量 | 34,000 |
| 長さ | 272メートル(297ヤード) |
| SGPの結果 | |
| ベストタイム | |
2017年ストックホルムFIMスピードウェイグランプリは、 2017年スピードウェイグランプリシーズンの第10戦であり、9月22日にスウェーデンのストックホルムにあるフレンズアリーナで開催されました。[1]
ライダー
グレッグ・ハンコックに代わって第1リザーブのピーター・キルデマンド、ニッキ・ペダーセンに代わって第2リザーブのマーティン・スモリンスキー、ニールス=クリスチャン・イヴァーセンに代わって第3リザーブのマックス・フリッケが出場した。スピードウェイ・グランプリ委員会は、ワイルドカードとしてキム・ニルソン、トラックリザーブとしてジェイコブ・トーセルとフィリップ・ヘルムランドを指名した。
結果
グランプリはスロベニアのマテイ・ザガルが優勝し、決勝でバルトシュ・ズマルツリク、ジェイソン・ドイル、ピーター・キルデマンドを破った。 [2]ザガルにとっては、前回のドイツ大会で優勝を果たした後、2大会連続のグランプリ優勝となった。シーズン最多9回の決勝進出を果たしたドイルは、予選でトップの成績を収めたが、3位に入り、準決勝に進出できなかった パトリック・ドゥデックに22ポイント差をつけて優勝した。
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 13 | 1 | 2 | 1 | 3 | 0 | 7 | 8 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||
| 15 | 12 | 2 | 2 | 1 | 3 | 0 | 8 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 11 | 18 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 14 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||
| 4 | 14 | 10 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2 | 8 | 5 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 5 | 2 | 12 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 12 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||
| 6 | 12 | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 3 | 9 | 3 | 0 | ||||||||||||||||||
| 7 | 4 | 9 | 2 | 3 | 1 | 2 | 0 | 8 | 7 | 1 | ||||||||||||||||||
| 8 | 13 | 8 | 3 | 2 | 0 | 1 | 2 | 8 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||
| 9 | 5 | 7 | 3 | 1 | 0 | 2 | 1 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 1 | 6 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 6 | 6 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 7 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 8 | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 17 | 4 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 10 | 4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 0 | 0 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 •
m: 2分間のタイムアワー超過による除外 •
t:テープに触れたことによる除外 •
x:その他の除外 •
f:転倒
• ns:不出場 •
nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー(20ヒート終了時)
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー(20ヒート終了時)
ビッグファイナル(ヒート23):各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
中間分類
[3]
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | SVN |
ポール |
緯度 |
チェコ共和国 |
デン |
英国 |
スウェーデン語 |
PL2 |
ドイツ |
SCA |
PL3 |
オーストラリア |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 132 | 12 | 15 | 10 | 13 | 15 | 13 | 5 | 14 | 17 | 18 | – | – | ||
| 110 | 13 | 9 | 16 | 13 | 14 | 10 | 5 | 13 | 11 | 6 | – | – | ||
| 108 | 6 | 16 | 13 | 6 | 17 | 17 | 13 | 6 | 7 | 7 | – | – | ||
| 4 | 107 | 16 | 16 | 5 | 6 | 8 | 7 | 18 | 11 | 11 | 9 | – | – | |
| 5 | 102 | 12 | 6 | 13 | 2 | 14 | 11 | 10 | 11 | 11 | 12 | – | – | |
| 6 | 100 | 8 | 13 | 9 | 7 | 11 | 9 | 14 | 18 | 5 | 6 | – | – | |
| 7 | 94 | 6 | 12 | 6 | 8 | 7 | 16 | 15 | 10 | 2 | 12 | – | – | |
| 8 | 86 | 10 | 1 | 10 | 4 | 11 | 12 | 3 | 7 | 15 | 13 | – | – | |
| 9 | 85 | 16 | 10 | 8 | 10 | 1 | 4 | 10 | 7 | 14 | 5 | – | – | |
| 10 | 75 | 6 | 6 | 4 | 11 | 7 | 10 | 6 | 2 | 14 | 9 | – | – | |
| 11 | 72 | 2 | 6 | 4 | 9 | 8 | 7 | 19 | 5 | 4 | 8 | – | – | |
| 12 | 69 | 7 | 7 | 18 | 7 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | 6 | – | – | |
| 13 | 47 | – | – | 1 | 8 | 3 | 10 | 4 | – | 10 | 11 | – | – | |
| 14 | 45 | 11 | 4 | 5 | 18 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | 44 | 9 | 9 | 7 | 3 | 3 | 7 | 6 | – | – | – | – | – | |
| 16 | 20 | – | – | – | 13 | – | – | – | 7 | – | – | – | – | |
| 17 | 17 | – | – | – | – | – | – | 1 | 4 | 8 | 4 | – | – | |
| 18 | 8 | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | |
| 20 | 8 | 3 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | 7 | – | – | – | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 6 | – | – | |
| 23 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | |
| 24 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | |
| 25 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | |
| 26 | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 27 | 2 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 28 | 2 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 29 | 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | |
| 30 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | |
| 31 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 32 | 0 | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 33 | 0 | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 34 | 0 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 35 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | |
| 36 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | – | |
| ポジション. | ライダー | ポイント | SVN |
ポール |
緯度 |
チェコ共和国 |
デン |
英国 |
スウェーデン語 |
PL2 |
ドイツ |
SCA |
PL3 |
オーストラリア |
参考文献
- ^ “ストックホルムグランプリイベント情報”. SGP. 2016年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ストックホルムグランプリ結果”. SGP. 2017年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “2017 FIMスピードウェイ世界選手権順位”. SGP. 2012年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。