アクセスマットは、掘削リグ、キャンプ、タンク、ヘリポートなど、建設現場やその他の資源利用活動で使用される機器を支えるために用いられる可搬式のプラットフォームです。また、不安定な地盤やパイプラインなどの上を通行するための構造用道路としても使用できます。
アクセスマットは、用途に応じて、リグマット、スワンプマット、工業用マット、地面保護マット、道路マット、建設用マット、泥よけマット、移動用マット、安全マット、ポータブルロードウェイなどと呼ばれることがあります。用語（設計・施工用語も同様）を統括または標準化する団体はなく、地域や業界特有の専門用語によって用語の不一致がさらに深刻化しているため、以下に説明する種類はアクセスマットの一般的なガイドとしてご利用ください。
種類
アクセスマットを説明する一般的なカテゴリは 3 つあります。
建設用マット
建設用マットは、工業・商業施設の建設現場において、アクセスが保証されていない場所において、比較的清潔で滑らか、かつ全天候型の作業面、歩行面、走行面を提供するために使用されます。このカテゴリーのマットは作業員のダウンタイムを削減し、作業を時間通りに完了させる可能性を高めます。建設用マットは、以下を含む様々な用途に使用できます。
- 石油・ガス部門：仮設道路、リースによるプラットフォーム、パイプラインターミナル、施設[1]
- 送電線：鉄塔の建設[2]
- 変電所
- 建物や倉庫の建設
- 住宅プロジェクト[3] （特に、雨水排水溝に流入する可能性のある状況で泥や土を投棄することを地方条例で罰せられる場合）
建設用マットの一種であるパイプラインマットは、建設用マットとみなされることもありますが、元は異なる種類のアクセスマットであることが多いです。パイプラインマットは、通常、生産寿命を終えたマットで、大まかな一時的なアクセス設定として使用されます。[4]
アクセスマット
アクセスマットは、一般的に一時的な道路や作業場を提供するために用いられるマットの一種です。アクセスマットは、沼地、湿地、フェンなど、遠隔地や環境的に敏感な地域[5]にある作業場へのアクセスによく使用されます。そのため、沼地マット、ボグマット、湿地マットと呼ばれることもあります。
スワンプマットは、20世紀後半にジョー・ペンランド[6]が開発したデザインに基づいており 、2フィート×8フィートの木材を3層に重ね、スチールボルトで固定しています。最も一般的には、上層と下層は11枚の木材で構成され、十字形に配置された中間層は21枚の木材で構成されています。米国では、スワンプマットの大部分は混合広葉樹で作られていますが、これらはしばしばオークと呼ばれます。カナダでも広葉樹のマットを見つけることは一般的ですが、さまざまなモミ、マツ、トウヒなどの耐久性のある針葉樹が利用できるため、それらを使用する方が経済的です。一般的な寸法は8フィート×14フィートと8フィート×16フィートです。厚さはサプライヤーによって4.5インチから6インチまで異なります。スワンプマットは多くの中小規模のメーカーによって生産されており、業界内でも品質に大きなばらつきがあります。
リグマットはアクセスマットの別の種類で、ウッドアンドスチールマットまたはスチールフレームマットとも呼ばれます。これらのマットは一般的にトウヒ、マツ、モミまたはそれらの組み合わせで作られており、スチールフレームで覆われていますが、[7]サプライヤーによっては、竹やグラスファイバーのオプションも提供しています。フレームは通常、IビームまたはHSTスチールです。スチールはマットを強化するために使用され、マットの製造業者はマットをより大きなサイズで製造し、他のすべてのタイプのマットに比べてより多くの重量を支えることができます。[8]一般的なサイズは8フィートx 20フィート、8フィートx 30フィート、および8フィートx 40フィートです。大きな利点の1つは、木製インサートの修理が容易なことで、すでに長持ちで耐久性のあるマットに新たな命を吹き込みます。この修理方法は、IビームとHSTスタイルの両方のマットで実行できます。
泥よけマットは、ジオシンセティックファブリックを補強材（金属棒や竹など）で包み込んだ持ち運び可能なマットで、巻き上げて簡単に運搬・設置できます。軽量で柔軟性に優れたマットで、固い地面に荷重を分散させ、わだち掘れを防ぐのに適しています。軟弱地盤でのアクセスマットとしてはあまり使用されません。[9]
重機用マット
最後のカテゴリーは重機用マットです。これらのマットは、最も耐久性が高く、耐荷重性に優れた素材で作られており、重機の輸送に耐えられるように設計されています。[10]
重機用マットの一種にクレーンマットがあります。非常に過酷な使用条件を想定して設計されたクレーンマット（掘削マット、伐採マット、橋梁用マットとも呼ばれます）[11]は、以下のような幅広い用途に使用できます。
- 送電線鉄塔アセンブリ[12]
- 鉱山および重量物運搬道路
- モジュールヤード、パイプヤード、タンクファーム、ステージングエリア
- 風力発電所[13]
- 太陽光発電所[14]
- 橋梁の修理と建設[15]
- 桟橋と埠頭[16]
- 航空および軍事用途[17]
クレーンマットは、8インチ、10インチ、または12インチの無垢材で作られており、スチールボルトで固定されているため、極度の重量下で地盤を安定させます。これらのマットに使用される木材の種類は、通常、ダグラスファーとヘムロックです。これらの種類の木材は、他の西部の針葉樹と比較して優れた強度、耐久性、および弾力性を備えているためです。これらのマットの製造工程では、さまざまなサイズ、長さ、および量の木材を使用してさまざまな寸法のマットを製造できるため、汎用性があります。ほとんどのクレーンマットメーカーは西部の州および地方にあります。ケーブルループを使用してクレーンマットを再利用すると、クライアント所有の機器で現場でマットを再配置できるため、必要なマットの数を最小限に抑えることができます。この再利用により、クレーンマットが掘削マットに変わります。[18]
伐採マットは、ナックルブームローダーやスキッドステアローダーによる移動を容易にする補強スロットを備えたクレーンマットです。油田マットコンボは、流出防止とプラットフォームマットとして設計された頑丈なスチールフレームマットです。
建設資材
目的に応じて、マットは次のいずれかの素材で作られます。
木材
マットの素材として最も一般的に使用されるのは木材です。木製マットの価格は、使用する木材の種類によって大きく異なり、以下のような素材で作られています。
- 広葉樹: 広葉樹はマット業界で使用される不正確な用語ですが、一般的にはJanka 硬度テストの評価がレッドオークと同等以上の木材を指します。
- オーク
- モミ[19]
- ハイブリッドまたはSPF：基本的にはモミ材のマットに、外側の縁板をオーク材で作ったものです。オーク材の縁板は、マットを敷く際に使用するグラップルによる外側の縁へのダメージを軽減するために使用されています。オーク材はモミ材よりもはるかに硬いためです。これらのマットは低コストで、主に掘削リグ、キャンプ場、タンクファームなどの下地の均しに使用されます。
- スプルース：スプルースは使い捨てマットとしてよく使用されます。モミ材や広葉樹材のアクセスマットに比べると、耐荷重性、耐久性、寿命は低いものの、安価な素材です。
- 竹：竹マットは竹の細片を接着積層した複合材で、鋼鉄よりも高い引張強度を備えています。[20]
複合
複合マットは複数の素材を組み合わせて作られており、マットの強度や耐久性を向上させています。初期費用は高額になる場合もありますが、木製マットに比べて耐用年数がはるかに長いため、コスト効率に優れています。高品質な複合マットには、静電気による火花の発生を防ぎ、マットのひび割れ、物理的破損、色あせを防ぐため、帯電防止剤や紫外線カット剤が含まれています。 [21]複合マットは、非浸透性で密閉された設計にすることで、汚染や外来種の持ち込みを防ぎます。[22]複合マットには、小さな部品と特殊な工具を使用する複雑なシステムから、大型のアルミカムロックシステムまで、さまざまな接続機構があります。
複合マットのサイズは4フィート×4フィートから8フィート×14フィートまであります。アクセスマットは大きいほど良いと思われがちですが、標準的な輸送方法で輸送できることが重要です。例えば、7.5フィート×14フィートの複合マットはISOコンテナに収まります。
アクセスマットに使用される複合材料の例には次のようなものがあります。
グラスファイバー
グラスファイバーは高強度、長期耐久性を備え、軽量です。[23]
ゴム
ゴムマットは、リサイクル素材を使った持続可能な製品を求める業界によって発展しました。廃タイヤからリサイクルされたゴムくずは 、主に石油由来の原料です。
現場の土壌条件に応じて、様々な厚さのマットを製造できます。ゴムマットのベース素材は、砕いたゴム、ウレタン、そしてリサイクルされた自動車タイヤの繊維です。典型的なマット1枚の製造には最大350本のタイヤが使用されるため、環境に優しい製品となっています。マットは従来型の8フィート×14フィートのセクションに成形され、本体には特許取得済みの[24]剛性の背骨が埋め込まれているため、各マットは非常に耐久性があり、事実上破壊不可能です。表面はテクスチャ加工されており、あらゆる交通量に対して優れたトラクションを発揮するように設計されており、北米全域の最も過酷な現場条件や用途において、長期使用に適した経済的なソリューションであることが実証されています。アクセス道路、ヘリポート、レイダウンエリア、洗浄パッド、歩道などに使用すると効果的です。[25]
ゴムマットは鉱業ではブラストマットとしても知られています。[26]
プラスチック（HDPE）
エンジニアリングされた中空リグマットシステムは、高密度ポリエチレン（HDPE）で作られる場合があります。従来の木製マットと比較すると、複合マットは軽量でありながら、重い荷重にも耐えることができます。[5]
プラスチック（UHMWPE）
この固体プラスチック、UHMWPE（超高分子量ポリエチレン）は、最高の衝撃強度を持ちながら、腐食性化学物質に対して高い耐性を持っています。[5]
固体の一体型圧縮成形マットは、リサイクルまたはバージン (HDPE) とリサイクルまたはバージンの超高分子量ポリエチレン (UHMWPE) から作られています。
ソリッドマットは中空マットよりも軽量ですが、接続システムがシンプルなため、接続後もマット1枚あたりの作業面積は中空マットと同等または同等です（10フィート×8フィート、13.5フィート×6.5フィート）。通常、これはトラックに積載できるソリッドマットの数が大幅に増えることを意味し、トラック1台あたりの作業面積の拡大、プロジェクトあたりの輸送回数の削減、プロジェクトあたりの燃料消費量と温室効果ガス排出量の削減、輸送コストの削減など、多くの重要なメリットをもたらします。
標準コネクタと工具を用いたシンプルな接続システムを採用しているため、起伏のある面でも平坦な面でもマットを簡単に設置・接続でき、設置前に地盤を準備する必要がありません。これにより、プロジェクトの時間とコストの削減にもつながります。中空マットとは異なり、ソリッドマットは穴が開かないため、水分（マットの重量増加につながる）やその他の液体（燃料や化学物質など）を吸収せず、敏感な場所に悪影響を与えることはありません。
用途
アクセスマットは、一時的な 1 回限りの使用 (たとえば、パイプライン アクセスの構築ではマットは基本的にプロセス中に破壊されます) から、複数の季節にわたる複数のプロジェクトでの再利用、または半永久的な使用まで、さまざまな産業および商業用途に使用されます。
アクセスマットは、泥だらけの状態が家畜に悪影響を与える可能性のある場所で牛が水飲み場にアクセスできるようにするなど、他の非伝統的な環境にも使用できます。 [4]建設中の建物に私道が敷かれる前にアクセスする必要がある住宅所有者のため、一時的な駐車場を作成するため、[27]自然愛好家に環境への影響が少ない歩道を提供するためなどにも使用できます。[28]
取り付けと取り外し
一部の管轄区域では、気候条件によりアクセスマットが不要になった場合、撤去する必要があります。ほとんどのアクセスマット業者は、使用済みのマットの撤去を契約しており、マットは状態に応じて再貸し出し、保管、または破壊されます。マットの破壊には、チッピング／マルチング、チッピングして承認された場所に埋め立て、またはチッピングして焼却することが含まれます。[4]
参考文献
- ^ 「デュヴェルネイの詳細」2018年6月3日閲覧。
- ^ Turkel, Tux (2011年6月5日). 「CMPのアップグレードがあまり知られていない産業を活性化：このプロジェクトは、トラックが湿地帯に駐車できるようにする木製マットを製造するメイン州に拠点を置くメーカーに利益をもたらす」. Portland Press Herald . 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「DuraBase、7億ドルの住宅開発を泥濘地より上に維持」2017年5月19日. 2018年6月3日閲覧。
- ^ abc 「パイプラインマット - 耐久性の高い頑丈なアクセスマットの典型！」2018年6月3日閲覧。
- ^ abc 「利点とテクノロジー」。
- ^ 「クオリティマットカンパニー：概要」。
- ^ 「アルバータ・リグ・マットFAQ」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「Steel Rig Mats」 . 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「Mud Mats」 . 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「重機用マット - 極度の静的荷重下におけるプラットフォーム安定化のための重機用マット」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「クレーンマット」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「当社の強力で耐久性のある建設用マットで、過酷な条件下でも作業現場へのアクセスを確保」。2018年6月3日閲覧。
- ^ 「風力発電とタービン設置」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「太陽光発電所のアクセスと信頼性の向上」（PDF）。
- ^ 「小川、河川、運河、溝、飽和地盤、その他の障害物の横断水路」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ クレーンマットが桟橋建設の架台作業に使用（YouTube）。ジャスティン・セリン「クレーンマット」、2014年1月23日。
- ^ 「包括的敷地アクセスと環境サービス」NPK . 2025年11月28日閲覧。
- ^ 「Digging Mats」 . 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「革新的なデザインにより耐久性が向上」。
- ^ 「竹マット？もっと教えて！」2018年6月3日閲覧。
- ^ ビル・ミニアット（2017年1月17日）「劣悪な地盤条件を克服するための戦略」建設事業オーナー
- ^ 「DURA-BASE® 複合マットシステム」NPK . 2025年11月28日閲覧。
- ^ 「ファイバーグラスマット - スチールフレームリグマットデッキの革新、従来の軽作業用途」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ エコフレックス®
- ^ 「ゴム製マットおよびゴム製歩道」2018年6月3日閲覧。
- ^ 「ブラストマット：その他の用途」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「シーメンスに250台収容可能な駐車場」 。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「Paradox Access Solutionsがトレイル用のリグマットを寄付」（PDF）2018年4月15日閲覧。
外部リンク
