構造道路設計

Road strength via vehicle count

道路構造設計は、一定期間における予想される車両数に対して道路が十分な強度を確保することを目的としています。計算の入力となるのは、予想される車両数（例：10,000,000台）をグループ（例：トラック、バン、乗用車）に分け、道路構造を完全に更新するまでの道路の耐用年数（例：20年）です。

20年という期間は、その期間中メンテナンスが全く行われないことを意味するものではありません。ある程度のメンテナンスは必要ですが、計画的に行うことができ、その量は少ないです。

アスファルト舗装ではシェル舗装設計法がよく用いられます。

参照

https://web.archive.org/web/20110711165635/http://www.highwaysmaintenance.com/design.htm - 高速道路メンテナンスの初心者向けガイド
http://www.cshrp.org/products/techbr-23.pdf カナダ全土における舗装構造設計の実践
https://circle.ubc.ca/bitstream/handle/2429/26992/Haul_Road_Design_Guidelines.pdf?sequence=1 - 鉱山輸送道路設計ガイドライン

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