ベコントゥリー(/ ˈ b ɛ k ən t r iː /または/ ˈ b iː k ən t r iː / [注釈 1] )は、イングランド、ロンドン特別区バーキング・アンド・ダゲナムの地域で、チャリング・クロスの北東11マイル (17.7 km) に位置する。1921年から1935年の間に、世界最大の公営住宅団地として建設された。 1919年の住宅法により、ロンドン州議会はロンドン州外にも住宅を建設できるようになり、ベコントゥリーは当時行政上の州であったエセックス州のバーキング、ダゲナム、イルフォードにコテージ団地を建設するために設計された。団地の公式完成は1935年に祝われ、その時点で団地には26,000戸の住宅があり、約10万人が住んでいた。
団地の建設は人口密度の急激な増加を引き起こし、地方自治体のサービスと改革への需要を高めました。後の段階でさらに1,000戸の住宅が増築されました。メイ&ベイカーとフォード・ダゲナムの敷地が近隣に開設され、ヒースウェイにショッピングエリアが建設されるまで、この団地には工業地帯はなく、商業地帯の開発もほとんどありませんでした。1965年にバーキング地区がダゲナム地区と統合されて以来、この団地はグレーター・ロンドンの一部となっています。また、1994年の境界変更によりイルフォード地区がレッドブリッジ地区からバーキング・アンド・ダゲナム地区に移管されて以来、単一のロンドン特別区となっています。
この地所は、歴史的にこの地域を覆っていた古代のベコントゥリー・ハンドレッドにちなんで名付けられました。1086年のドゥームズデイ・ブックにも記録されています。この名称は古英語で、「ベオハという名の男の木」を意味します。[1]この木は、地所の東側の境界線のすぐ外側、ベコントゥリー・ヒースに立っていたと考えられています。地所の大部分はダゲナム教区にあり、地所全体はダゲナムの宿場町に位置しているため、この2つの名称は互換的に使用されています。[2]
ロンドン州には利用可能な土地が不足していたため、1919年住宅法により、ロンドン州議会(LCC)は管轄区域外で住宅を建設し、家主として活動することが認められました。1919年6月18日、ロンドン州議会の労働者階級住宅常任委員会は、5年以内に14万5000人を収容するために2万9000戸の住宅を建設することを決議しました。そのうち2万4000戸はベコントリーに建設されることになりました。ベコントリーは1921年から1935年にかけて、第一次世界大戦の退役軍人のための「英雄にふさわしい家」となることを目指し、約2万6000戸の大規模なコテージ団地として開発されました。[3] [4]
当時の土地の大部分は市場向けの菜園で、時折コテージ群と田舎道が点在していました。土地は強制的に買収され、1921年までに4,000戸の住宅が完成しました。初期の住民は、放棄された市場向けの菜園からルバーブ、エンドウ豆、キャベツを収穫することができました。[4]

チッティーズ・レーンに完成した最初の住宅は、壁に埋め込まれた青い市議会の銘板で見分けられます。この建設は大規模な土木工事でした。建設工事のために特別に敷設された鉄道が、グレート・イースタン線のグッドメイズにある鉄道側線と、テムズ川に新設された500フィートの桟橋のある埠頭を結びました。桟橋には4台の蒸気クレーンが設置され、7隻のはしけから一度に建築資材を荷降ろしすることができました。[4]住宅地の建設は予想以上に時間がかかりました。ロンドン交通局(LCC)は1924年までに24,000戸の住宅を建設することを目標としていましたが、実際には3,000戸しか達成できず、工事は3期に分けられ、1935年まで続きました。[5]
1935年7月13日、パースローズ・パークの開園式が国会議員クリストファー・アディソンによって執り行われ、この団地の公式完成が祝われた。しかし、住宅需要の高まりを受け、1937年にはさらに800戸の住宅が建設された。人口115,652人を抱えるこの団地は、世界最大の公営住宅開発となった。第二次世界大戦後、1949年から1951年にかけて、ダゲナムの団地に隣接するヒース・パークと呼ばれる地域に、LCCによってさらに600戸の住宅が建設された。[4]
マンチェスターにあるウィゼンショーは、面積約11平方マイル(28 km²)で、面積は大きいものの、人口密度は低い。ウィゼンショーは、ヨーロッパ最大の公営住宅団地であると主張したこともある。 [6] [7]この地域では民間住宅所有率が増加しており、ウィゼンショーは拡大を続けている。 [8]
LCCは、スラム街の一掃により立ち退きを強いられたロンドン・イーストエンドの住民に新たな住居を提供するためにこの団地を建設した。最初の居住者はほぼ全員が工場労働者やバス運転手など比較的裕福な労働者階級の家族だった。[9]入居希望者はロンドン州議会職員から自宅で面接を受け、適性や家族構成、生活水準や財源を調べた。入居者は比較的安定した職に就き、平均賃金より少し高い収入のある熟練労働者階級の出身だった。[4]当時、屋内トイレと専用庭があることに誰もが驚いたが、上げ下げ窓は非常に隙間風が入り込み、屋根裏には断熱材がなく、冬の間は寝室を暖めるのに十分な石炭を買える人はほとんどいなかった。トイレ、風呂の蛇口、そして洗濯と風呂の湯沸かしに使われる銅製ボイラーの上の台所の蛇口にはすべて屋根裏の貯水タンクから水が供給されていたが、冬の朝には必ずこの貯水タンクが凍結し、トイレが使用できなくなっていた。[10]賃貸契約書には、団地内に住む両親のもとで生まれた子供はLCCの住宅に入居できず、子供が自分の家を構える時期が来たら、関係する地方自治体が住宅を提供することになると規定されていた。[11]
すべての前庭の端の歩道沿いには、イボタノキの生垣(「常緑樹」または「エバーズ」と呼ばれた)が植えられ、春から夏にかけては、規定の高さに維持するために庭師のチームが雇われました。団地の規則では庭園を整然と維持することが定められていましたが、実際にはジャングルと化している庭園も少なくありませんでした。しかし、この規則の適用を促進するため、最も手入れの行き届いた庭園に賞が授与されました。最初の候補は家賃徴収員が毎週巡回して選び、委員会が最終賞を決定しました。賞金は10シリングの慰問賞から、各区の1等賞には最高20ポンド(1953年の平均家賃は週約1.18ポンド(1.90ポンド))までの範囲で、通行人のために芝生の中央に告知文が掲載されました。
建設当時、開発地はバーキング、ダゲナム、イルフォードの各教区の一部を占め、行政はそれぞれの都市地区議会に分かれていた。[12] [13]バーキングとイルフォードはロンドンの郊外として設立され、1894年以来都市地区となっていた。ダゲナムは住宅地が建設されるまでほぼ完全に田園地帯であり、1911年の人口はわずか9,127人だったが、10年後には89,362人に増加した。1926年に都市地区の地位を獲得した。住宅地の約50%はダゲナムに、33%はバーキングに、17%はイルフォードにあった。[5]イルフォードは1926年に、バーキングは1931年に、ダゲナムは1938年に自治体として法人化された。教育や図書館などのサービスは住宅地全体でエセックス州議会によって提供された。しかし、責任分担により、人口が十分に多かった地方議会は、それぞれの地域で初等教育を提供することができた。[注 2]第二次世界大戦前、バーキングとイルフォードは初等教育を提供していたが、ダゲナムは提供していなかった。しかし、ダゲナムは独自の図書館サービスを提供することが認められた。[14]第二次世界大戦後、ダゲナムも初等教育を提供した。1920年代から1930年代にかけて、この地域の地方自治体制度について定期的に議論と見直しが行われ、3つの地区を合併する、あるいは土地をロンドン州に移管するといった提案もあったが、実行には至らなかった。
この地域はメトロポリタン警察管区内にあった。国勢調査報告ではグレーター・ロンドン都市圏の一部とみなされ、1957年にはグレーター・ロンドン地方自治に関する王立委員会の検討地域の一部となった。1960年の同委員会の報告書ではバーキング・アンド・ダゲナムを単一のロンドン自治区とするよう勧告され、 1963年のロンドン政府法に従って1965年にバーキング・ロンドン自治区となった。イルフォードは新しいレッドブリッジ・ロンドン自治区の一部となった。バーキングは1980年にバーキング・アンド・ダゲナムに改名された。既存の自治区の合併によって場所によっては境界が不十分になる可能性が予想され、 1972年の地方自治法によってイングランド地方自治区境界委員会が設立され、グレーター・ロンドンとロンドン自治区の境界を定期的に見直すこととなった。ロンドンにおける最初の境界見直しは1987年4月1日に開始され、1992年に報告された。レッドブリッジ地区の一部をバーキング・アンド・ダゲナム地区に移管することは広く支持された。[15] [16]この見直しの後、1994年4月には、人口200人の90ヘクタールの地域がレッドブリッジ地区からバーキング・アンド・ダゲナム地区に移管され、2名の議員を選出するベコントリー区が新たに設置された。[17] 2002年に選挙区と議員の割り当てが再編された。[18]
すべての住宅にはガス・コークス会社からガスが供給されていました。ほとんどの住宅にはガス照明が備え付けられていましたが、一部には電気照明が備え付けられていました。電力は、ダゲナムではロンドン郡電力供給会社、その地域ではバーキング市とイルフォード市の電力会社によって供給されていました。 [14]すべてのガス照明は1955年に電気に切り替えられました。住宅地全体の水道はサウス・エセックス水道会社から供給されていましたが、下水道は市営水道に分割されていました。1930年、バーキング市とイルフォード市はイルフォード・バーキング合同下水道委員会を設立しました。
郵便局は、バーキング地区とイルフォード地区を含む住宅地全体をダゲナム郵便局に指定し、住民全員に「エセックス州ダゲナム」という住所を与えた。おそらくこのため、ベコントゥリーとダゲナムは同義語となった。[19] 1927年、ロンドン郵便局(LCC)は、郵政長官が住宅地に加入電話回線を設置することに難色を示した。補助金付き住宅の住民がそのような贅沢を享受できるのは不合理だと考えられたためである。[20]住宅地内にDOMinion交換局が開設されるまで、回線は近隣の交換局から接続されていた。1954年には1,337回線だったが、1955年には1,620回線に増加し、1958年には2,700回線に達した。[21] [22]
当初のLCC計画では、パースローズ・パーク周辺に市民・商業センターを建設することが想定されていました。しかし、LCCは当該地域の地主に過ぎず、商業開発への影響力は限られており、地方自治体への統制もありませんでした。[14]この計画は実現せず、 1937年に住宅地の東側境界線の外側にダゲナム市民センターが開設されました。従来の町の中心部がなかったため、住民はバーキングとイルフォードの既存のセンターを利用していました。ゲール・ストリートやウッド・レーンなど、住宅地全体に小規模な商店街が設けられていましたが、ダゲナム都市圏議会は1934年にヒースウェイ沿いに商業センターを建設することで、目抜き通りの不足を補おうとしました。[23]
この団地は、入居者が車を所有するとは想定されていなかったため、駐車場設備を備えずに建設された。敷地面積が狭かったため、住宅にガレージを増築することはできなかった。LCCは1937年に11台のガレージを貸し出し、1951年にはさらに80台のガレージを提供した。[20] LCCは、特別鉄道の跡地の道路上の広いスペースの一部を埋めるため、団地を通る路面電車を計画したが、結局建設されなかった。 [24]団地内には鉄道駅はなく、チャドウェル・ヒース、ダゲナム、ダゲナム・ドック、グッドメイズがすぐ近くにあった。当初、LMSのフェンチャーチ・ストリート-サウスエンド線の列車は、団地を停車せずに通過していたが、1926年にLMSはこの路線にゲイル・ストリート・ハルトを設置した。1932年(路線が2本の電化線を追加して複線化されたとき)、ゲイル・ストリート・ハルトはベコントゥリー駅になり、ヒースウェイに新しい駅が追加されました。これらの駅は主に、バーキングからアップミンスターまで延長された ディストリクト鉄道によって運行されていました。
団地建設の15年間で、学齢人口は急速に2万5000人まで増加しましたが、近隣には中学校が4校(チャドウェル・ヒースに3校、ベコントゥリー・ヒースに1校)しかなく、多くの子供たちが学校に通うことができませんでした。[25] 最初に建設された中学校は1923年に「グリーン・レーン」校でしたが、後に小学校となりました。1925年に開校した中学校の初代校長にちなんで、1953年に「ヘンリー・グリーン」校と改名されました。
1952年の大気汚染の後、この地区は無煙地域に指定され、さらなる改善が見られました。家々の古い暖炉は無煙燃料に改造され、暖炉にはガス火かき棒も設置されました。チャドウェル・ヒースのミル・レーンに住む高齢の男性とその妻は、土曜日の朝に馬車で地区内を回り、丸太や薪(主にイーストエンドの道路が舗装道路に置き換えられた際に採取したタールまみれの薪)を売っていましたが、一夜にして事業が崩壊しました。
当初、この地区には人口を支える工業開発は計画されておらず、商業開発もほとんど計画されていませんでした。住民は仕事のためにインナーロンドンに通勤していましたが、メイ・アンド・ベイカーとフォード・ダゲナムの拠点が近くにオープンしました。[26]
2011年の国勢調査によると、ベコントリー区では白人系英国人が51%で最大の民族グループでした。次に多かったのは黒人アフリカ人で、13%でした。[27]全体では、41.2%がBAME(黒人・青少年・青少年)の出身であると自認しています。[28]さらに、ベコントリー区の一部を含むパースローズ区では、それぞれ61%、14%、30.9%でした。[29] 2014年のベコントリー区の住宅価格の中央値は21万ポンドで、この自治区と並んでグレーター・ロンドンで最も低い価格帯の1つです。[28]
この地所は、ベコントゥリー、イーストブルック、ゴアズブルック、ヒース、メイズブルック、パースローズ、リバー、ヴァレンス、ビレッジ (2010) の各選挙区内にあります。これは、バーキング・アンド・ダゲナムの 17 選挙区のうちの 9 選挙区です。バーキング・アンド・ダゲナム・ロンドン特別区議会を参照してください。
イースト ロンドンにはブラス バンドの長い歴史があり、ベコントリー ブラス バンドは 1981 年にいくつかの地元のバンドが合併して設立されました。
ダゲナム・ガール・パイパーズは、世界初の女性パイプバンドとして 1930 年に結成され、現在も活動を続けています。
この地域には 26 校の小学校と 13 校の中学校があり、そのうち 3 校はフリースクール、1 校 ( Elutec ) は大学の専門学校です。
ベコントリー地下鉄駅には、ロンドンバスの62番と145番の路線が停車します。マーティンズ コーナーには、5番、62番、145番、364番、EL2番の路線と、夜行バスN15番の路線も停車します。
ベコントリー エステート自体には、62、128、150、364、368 番の路線が通っています。北にある チャドウェル ヒース駅には、62 番と 368 番の路線が通っています。
この地域には、ダゲナム・ヒースウェイ、ダゲナム・ドック、バーキング、イルフォード、グッドメイズ、ロムフォード方面へのローカルバス路線があります。