ジョン・ダグラス・チャンドラー（1965年9月27日生まれ）は、アメリカの元プロオートバイ レーサーである。1980年代から1990年代にかけて、最も多才なレーサーの一人として名声を博した。チャンドラーは、AMAレース史上、1マイル、ハーフマイル、ショートトラック、TT、ロードレースで全米制覇を達成したわずか4人のライダーの一人である。[1]彼は2006年にAMA モーターサイクル殿堂入りを果たした。 [1]
カリフォルニア州サリナス生まれのチャンドラーは、モトクロス競技で成功を収めた後、ダートトラック・オーバルレースに参戦し始めました。1983年には権威あるAMAルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。[1]ロードレース初優勝は1988年、ミッドオハイオで開催されたプロツインズクラスでした。その後、1990年にはマジー・カワサキでAMAスーパーバイクのタイトルを獲得し、同年にはブレーナードと菅生でスーパーバイク世界選手権でも優勝しました。 [2]
1991年、チャンドラーはヨーロッパへ渡り、グランプリ・モーターサイクル・レース・シリーズに出場した。[3]彼は元世界チャンピオンのケニー・ロバーツ率いるサテライトチームでヤマハのマシンを駆った。グランプリ・サーキット初年度は9位という好成績を収めた。1992年にはスズキから移籍し、経験豊富なチームメイトのケビン・シュワンツに僅差で次ぐ総合5位でシーズンを終えた。チャンドラーは1993年と1994年をカジバ・チームで過ごした。1993年はオーストラリアで表彰台を獲得して幕を開けたが、その後、チームのサポートは同国のジョン・コシンスキーに移った。[4]
1994年のグランプリシーズン後、チャンドラーはヨーロッパを離れ、ハーレーダビッドソンでAMAスーパーバイク・シリーズに復帰した。[1]ハーレーダビッドソンのスーパーバイクを開発していた1995年は成功とは言えなかったが、1996年にマジーチームに復帰し、1996年と1997年のAMAスーパーバイク・タイトルを両方獲得した。[1]その結果、彼はフレッド・メルケルとレッグ・プリドモアに続き、3度目のAMAスーパーバイク・チャンピオンとなった。[1] 1998年、ラグナ・セカでのスーパーバイク世界選手権で大クラッシュに見舞われたにもかかわらず、AMAスーパーバイク選手権ではベン・ボストロムに次ぐ総合2位となった。チャンドラーは2002年までカワサキに在籍し、その後ドゥカティで最後のロードレースに参戦した。2003年、チャンドラーはAMAスーパーモト選手権の初開催シーズンでスーパーモト・レースに挑戦した。チャンドラーは素晴らしい多才さを見せ、新シリーズのレースで優勝した。[1]
チャンドラーは現在、オートバイのトレーニングコースを運営しています。[5] 2015年には、アメリカモーターサイクリスト協会（AMA）公認のアメリカンバイクロードレースシリーズ、MotoAmericaのレースコントロール運営のアシスタントとして働き始めました。[6]
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）