ゴー・コーチハイア・リミテッド[2] (ゴー・コーチおよびゴー・バスとして営業)は、 ケント州とサセックス州で合計40のバス路線(スクールバスを含む)を運行するバス会社です。これらの路線の大部分は、ケント州議会の委託を受け、スワンリーにある同州議会の車両基地から運行されています。

Go-Coachは2008年2月1日にオースティン・ブラックバーンによって設立されました。当初は1台のバスのみでバスのレンタル会社として事業を開始しました。[3]
2010年4月、ゴーコーチはケント州議会が入札した401番ルート(セブンオークスからウェスターハム)と421番ルート(セブンオークスからスワンリー)をアリバ・サザン・カウンティーズから引き継ぎ、初めてバスサービスの運行を開始しました。[3] 2011年5月、ゴーコーチは421番ルートをダートフォードまで延長し、アリバ・サザン・カウンティーズの423番ルートを置き換え、初めて市内に運行を開始しました。[4]同社のダートフォードサービスは、2014年にダート地方自治体のサービスの指示によりさらに強化されました。[5]
2014年4月、ゴー・コーチはアリバ・サザン・カウンティーズから232、234、238、631、632番路線を引き継ぎ、エデンブリッジへの運行を拡大した。 [6]同時にセブンオークス行きの路線もいくつか変更された。
2015年、ゴー・コーチのサービスは拡充されました。同社はケント州議会が委託している複数のサービスを引き継いだほか、セブノークスに新しい循環型町内サービス8を導入しました。[7]また、ゴー・コーチは2015年に既存の401番路線を商業ベースで改良・引き継ぎました。これは同社がこのような形でバスサービスを運営した初めての事例でした。[8]
2017年7月、ゴー・コーチは、アリバ・サザン・カウンティーズが同時にルート402のサービスの大部分を撤退したことに対応して、セブンオークスに2つの新しいルート(ルート431と435)を導入しました。[9]
2019年4月、アリバ・サザン・カウンティーズはセブンオークスにおけるいくつかの地域サービスを撤退した。[10]ゴー・コーチはいくつかの代替サービスを導入し、同時に町のネットワーク運営者となった。
2020年12月、ゴー・コーチはエデンブリッジで新しいE1循環バスサービスを開始し、町に初めて専用のローカルサービスを提供しました。[11]
2021年8月23日、ゴー・コーチはダートフォードとグレーブゼンド間で24時間運行のファストラックブランドのAZサービスを導入し、ダートフォードの新しいアマゾンLCY3配送センターにサービスを提供しました。[12] [13] 2022年4月2日、このサービスは2022年4月にアリバ・ケント・テムサイドに移管され、アマゾンLCY3も現在のファストラックAサービスによってサービス提供されるようになりました。[14]
2023年12月、同社はダービーシャー州に拠点を置くHulleys of Baslowに売却されましたが、Go-Coachのブランド、車両、スタッフは保持されました。[15]しかし、1年以内にHulleysは以前の所有者であり創設者であるAustin Blackburnに事業を売却しました。[16]
ゴー・コーチはスワンリーにある単一の車庫からサービスを運営しており、商業サービスと学校サービス、そしてケント州議会の委託を受けて運行されるサービスを合わせて40路線を運行している。ゴー・コーチはケント州全域で多数の地方サービスを運営しており、そのため運行頻度が非常に低く、運行時間も限られている。[1]ゴー・コーチはセブノークス町の主要バス運行会社でもあり( 2019年4月にアリバ・サザン・カウンティーズがセブノークスの路線の一部を撤退して以来[10])、現在はセブノークス・バスターミナルを運営している。[9] [17]
Go-Coachは現在、以下のサービスを運営しています(学校向けサービスは除く)。[1]
車両群は、 Optare Solo、Optare Solo SR、Switch Metrocity(旧称Optare Metrocity)、Optare Versa、Optare Tempo、Mellor Sigma 10、Mellor Sigma 7、ADL Enviro200 MMC、ADL Enviro400、Ford Tourneo、Fiat Ducato、そして近々RB6から構成されます。[18]
2020年4月より、Go-CoachはViaVanと提携し、セブンオークスでGo2デマンドレスポンスサービスを運営しています。このサービスは、乗客が目的地までバスを呼ぶことができるように設計されており、不要なバス運行を省くことができます。[19]
Go2需要対応サービスは、COVID-19パンデミックの影響でGo-Coachがセブノークスとエデンブリッジのすべての固定路線バスサービスを停止した2020年4月に導入されました。[20]
このサービスは当初、月曜日から土曜日のみ運行され、セブンオークス地区の大部分に加え、北はオーピントン、南はトンブリッジまで運行していました。また、ペンバリーのタンブリッジ・ウェルズ病院、シドカップのクイーン・メアリーズ病院、ロックスボトムのプリンセス・ロイヤル病院など、主要運行地域外の多くの病院にもサービスを提供していました。[21]
2020年8月、Go-Coachはセブンオークスで固定路線バスサービスの一部を再開し、Go2もこれらのサービスと並行して運行を継続しました。同時に、オーピントンとトンブリッジ、そして主要運行地域外の病院へのサービスは廃止されました。[1] [22]
2021年1月、Go-CoachはCOVID-19パンデミックの影響で再びセブンオークス路線の一部を停止し、Go2に置き換えた。[23]
2021年4月、Go2のサービスエリアが拡大され、ウェスト・キングスダウン、イースト・ヒル、フェアシート、スタンステッドがサービス対象となりました。
セブノークス、スワンリー、ウェストキングスダウンをカバーするサービスでは、日曜日限定のサービスも導入されました。[24]
同時に、セブンオークスにおけるGo-Coachの固定路線バスサービスがいくつか再開され、Go2も再びこれと並行して運行されるようになりました。[23]
2023年1月、ケント州議会からの資金削減を受け、Go2にいくつかの大きな変更が加えられました。運行は縮小され、平日と土曜日の6時から19時までの運行のみとなり、日曜日の運行は廃止されました。さらに、運行エリアも縮小され、スワンリー、エデンブリッジ、ウェスト・キングスダウンへの運行は停止されました。[25]
2023年1月現在、Go2サービスがサービスを提供している主な地域は、セブンオークス・タウンセンター、セブンオークス・ウィールド、アイデ・ヒル、ウェスターハム、サンドリッジ、ブラステッド、チップステッド、ダントン・グリーン、ノックホルト、ハルステッド、ショアハム、オットフォード、ゴッデン・グリーン、シール、ケムシングです。[25]
Go2は2025年2月3日からエブスフリートで運行している。[26]
2025 年 8 月現在、Go2 はエブスフリート グリーン、キャッスル ヒル、エブスフリート インターナショナル、スワンズコム、グリーンヒズ、ブルーウォーター、ダレント バレー病院、ストーン クロッシング、スプリングヘッドにサービスを提供しています。
対象エリアの大部分は GC1 バス サービスによっても運行されています。
この路線は、ライトバスのサブブランドであるRightechが製造するRB6 [27]によって運行され、2025年6月までにGo2とGC1で使用される予定です。現在はメラーシグマ7、オプターソロ(現スイッチソロ)、フォードトゥルネオ、フィアットデュカートによって運行されています[要出典]