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杜杭塔
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杜杭塔の建築
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市内のオペラハウス
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ハイフォンにある仏教寺院
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ハイフォン大聖堂(2007年)
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ハイフォン市国際展示センター
ハイフォン(ベトナム語:Hải Phòng 、発音: [ hǎːj fɔ̀ŋ͡m]) ⓘ )はベトナムで3番目に大きな都市であり紅河デルタの主要港湾都市。[7]市の面積は1,526.52 km2(589.39平方マイル)です。[トンキン湾のバックロンビ島とカットハイ島を含む都市です。2023年の人口は2,130,898人です。[8][9]大規模な工業団地と多数の小規模な伝統工芸の。 東南アジア大陸で最初に電力を供給された
ダヴィエト帝国時代、ハイフォンのバックダン川は、今では伝説的な指揮官であるゴ・クエンとチャン・フン・ダオに率いられた、数々の伝説的な勝利の地でした。16世紀には、マック王朝が沿岸の集落を副首都として発展させ、ダンゴアイの重要な港町へと成長しました。 1888年のフランスによるベトナム征服後、フランス第三共和国の大統領サディ・カルノーは、ハイフォンをフランス領インドシナの主要都市の一つに定める法令を公布しました。1954年から1975年まで、ハイフォンは北ベトナムで最も重要な海運都市として機能しました1976年に ハノイとホーチミン市と共に統一されたベトナムの直轄市の一つでした。
ハイフォンは人気の海辺のリゾート地であり、カットバ島の生物保護区で知られています。広大な港を持つこの都市には、ベトナム人民海軍の司令部があります。ホウオウボクは、ベトナム文化においてハイフォンとよく結び付けられています。
現在のハイフォンは、西暦40年に中国の支配に反抗し、西暦43年に敗北するまで統治したチュン姉妹の指揮下にある女性将軍の一人、レ・チャンの故郷でした。レ・チャンは、漢王朝の将軍馬遠との戦い中に、ハイタンフォント(「防御された海岸」)を築いたことで知られています。[10] [11]数世紀後、阮帝トドックの治世下、この地域は「ハイズオン省の交易防衛地域」という名称 を得ました。

19世紀、トゥドゥック治世の終わり頃、現在のレチャン地区にあったハンケン共同住宅がアンズオン地区の行政中心地となり、地域の重要性が回復しました。[12]当時、この地域はかなり大きな商業港へと発展していました。
1881年のフランスによる征服前夜、台風がこの地域を襲い、ハイフォンとその周辺で約3000人が死亡しました。被害にもかかわらず、ハイフォンはその後数十年にわたり、インドシナの主要な海軍基地 として機能するようにフランスによって開発されました。
第二次世界大戦における日本の敗戦後、ベトナムの民族主義者たちはフランスの復帰に抵抗し、独立を訴えました。フランス軍はハイフォンに上陸しましたが、抵抗に遭遇し、3人のフランス兵が死亡しました。報復として、巡洋艦シュフランを含むフランスの艦艇が市を砲撃し、市は炎上しました[13]。これが第一次インドシナ戦争の引き金となりました[14] [15] 。ジャン=エティエンヌ・ヴァリュイ指揮下のフランス歩兵部隊が市に侵入し、装甲部隊と航空機の支援を受けて、家々を相手に戦闘を行いました[16]
ベトナム戦争後期、ハイフォンは北ベトナム唯一の主要港であったため、米海軍と空軍の 攻撃機による激しい爆撃を受けました。1972年5月8日、トーマス・H・ムーア米海軍提督はハイフォン港への機雷敷設を命じ、事実上港を封鎖しました。機雷敷設が解除されるまで、死傷者はいませんでした。[17] [18]標的とされたにもかかわらず、米国が自主的にハイフォン市に禁輸区域を設けていたため、都市の物理的構造は戦争の影響をほとんど受けませんでした。戦後、ハイフォンは重要な工業中心地としての役割を取り戻しました。[12]
2025年2月20日、ベトナム議会は習近平の一帯一路構想に基づき、中国の国境都市河口姚、ラオカイ、ハノイ、ハイフォンを結ぶフランス製の旧昆明・ハイフォン鉄道を改良するための80億ドルの鉄道投資を承認しました。[19]
2025年6月12日、国会は省レベルの行政単位の配置に関する決議第202/2025/QH15号[2]を公布しました(決議は2025年6月12日に発効しました)。これにより、ハイズオン省はハイフォン市に合併されました。
Haiphong is a coastal city located at the mouth of the Cấm River , in Vietnam's north-eastern coastal area, 120 kilometres or 75 miles east of Hanoi . The Bính Bridge crosses the Cam and connects the city with Thủy Nguyên District . It has a total natural area of 152,318.49 hectares or 376,387 acres (2001). It borders Quảng Ninh Province to the north, Hải Dương Province to the west, Thái Bình Province to the south, and the Gulf of Tonkin to the east. Bach Long Vi island, Cat Ba Island and the Long Châu islands, located in the Gulf, are also administered as part of the city. Tidal flat ecosystems occur adjacent to the city, however, many have been reclaimed for agriculture or development purposes. [20]
ハイフォンは湿潤亜熱帯気候(ケッペン気候区分:クワ)に属し、夏は高温多湿、冬は暖かく乾燥しています。4月から10月にかけては特に雨が多く、年間降水量(約1,700ミリメートル、67インチ)の約90%が、この時期に降ります。冬と夏の気温差は顕著です。ハイフォンで最も涼しい1月と2月は、平均最高気温が20℃(68°F)、平均最低気温が14℃(57.2°F)程度です。最も暖かい6月と7月は、平均最高気温が33℃(91.4°F)、平均最低気温が26℃(78.8°F)程度です。海水温は、2月の最低21℃(70℉)から、7月と8月の最高30℃(86℉)まで変化します。[21]
Hai Phong is subdivided into 45 wards, 67 communes and 2 special zones (Bạch Long Vĩ and Cát Hải).

Before 2025, Haiphong was subdivided into 15 district-level sub-divisions, consisting of 8 urban districts, 6 rural districts and 1 municipal city (sub-city):
They are further subdivided into 10 commune-level towns (or townlets), 148 communes, and 72 wards.
ハイフォンは、特に北部、そしてベトナム全体にとって主要な経済の中心地です。フランスの支配下では、ハイフォンはサイゴンやハノイと同等のレベル1の都市でした。19世紀末、フランスはハイフォンをインドシナの経済首都にすることを提案しました。[24] 今日でも、ハイフォンはベトナムで最も重要な経済の中心地の1つです。2009年のハイフォンの国家予算収入は34兆ドンに達しました2011年の市の予算収入は47兆7,250億元に達し、2010年と比較して19%増加しました。[25] 2015年には、市の総収入は56兆2,880億元に達しました。政府は、2020年までにハイフォン市の収入を80兆元以上、国内収入を20兆元にすることを計画しています。ベトナムの2013年省競争力指数(PCI)ランキングでは、ハイフォン市は63省中15位にランクされました。[26] ハイフォンは世界40以上の国と地域と貿易関係にあり、ベトナム最大の商業中心地の一つとなることを目指しています。[27]
ベトナムの各省のビジネス環境を評価するための重要なツールであるベトナム省競争力指数2023において、ハイフォン市は70.34というスコアを獲得しました。これは、2022年の70.76というスコアから改善したものです。2023年、ハイフォン市は「労働政策」と「時間コスト」の基準で最高スコアを獲得し、「政策の偏り」と「透明性」の基準では最低スコアを獲得しました。[28]
ハイフォンの主要産業は、食品加工、軽工業、重工業などです。主要製品には、魚醤、ビール、タバコ、繊維、紙、プラスチックパイプ、セメント、鉄、医薬品、扇風機、オートバイ、鋼管、船舶、アウトソーシングソフトウェア実装などがあります。[29]これらの産業のほとんどは、タバコと医薬品を除いて、2000年から2007年の間に大幅に成長しました。造船、鋼管、プラスチックパイプ、繊維は、最も急速に成長している産業です。[29]
市内の既存産業で使用される製品を供給する成長産業もあります。ペトロベトナムは、繊維メーカーのビナテックスと合弁会社PVTexを設立し、ハイフォンにベトナム初のポリエステル繊維工場を建設します。この工場は石油精製の副産物を利用し、輸入原料への依存を減らします。[30]ハイフォンの産業では270,600人が雇用され、2000年から2007年の間に112,600人の産業雇用が創出されました。[29]
ハイフォンは都市であるにもかかわらず、その面積の約3分の1、52,300ヘクタール(2007年時点)が農業に利用されています。最も重要な作物は米で、農地の約80%を占め、2007年の生産量は463,100トンでした。[29]その他の農産物には、トウモロコシ、砂糖、ピーナッツなどがあります。[29]
ハイフォンは比較的大きな漁業部門を有し、生産量は79,705トン(2007年)でした。総生産量は2000年から2007年の間にほぼ倍増しましたが、これは主に養殖業の急速な成長によるもので、2007年には総生産量の60%を占めました。沿岸部に位置しているにもかかわらず、海水魚は漁業部門に比較的貢献していません(約4分の1)。ナムディン省とタイビン省ははるかに大きな漁業部門を有しており、内陸部のハイズオン省でさえハイフォンよりも漁業による総生産量が大きいです。[29]
2007年時点で、農業と漁業に従事する人は315,500人で、2000年の396,300人から大幅に減少しました。しかし、これらの部門は依然としてハイフォンの総雇用のほぼ3分の1を占めており、工業よりも大きな割合を占めています。[29]しかし、農業と漁業の両方の総生産量は、2000年から2007年の間に大幅に増加しています。
ハイフォンはベトナムで3番目に人口の多い都市で、首都圏の人口は2,103,500人(2015年)で、面積は1,507.57 km2 ( 582.08平方マイル)です。人口の46.1%が都市部に居住しています。[31]性別構成は女性が半分(50.4%)です。[32]
2009年の国勢調査によると、ハイフォンの年間人口増加率は4.0%でした。ハイフォンの粗出生率は1000人あたり18.1人、粗死亡率は1000人あたり7.6人でした。平均寿命は、女性が77.1歳、男性が72.0歳、全体で74.5歳と推定されました。乳児死亡率は1000人あたり11.8人で、都市部の全国平均を2ポイント強上回っています。同じ国勢調査では、ハイフォンの転出は1.9%、転入は2.8%で、純転出率は0.9%でした。[32]
2012年、ハイフォンには4つの大学とアカデミー、17のカレッジ、26の専門中等学校、56の高等学校、そして小学校から幼稚園まで数百の教育機関がありました。ハイフォンのチャンフー高等学校は、21年連続で生徒が国際的な賞を受賞した唯一の学校というベトナム記録を保持しています。

ハイフォンは、2つの国道の交差点に位置しています。西へハノイへと続く国道5号線と、南へナムディンへと続く国道10号線は、ニンビンで国道1号線に接続します。国道356号線は、国道5号線と10号線の交差点からハイフォン市内中心部を東西に走り、海岸まで続いています。国道5号線から国道18号線への接続道路は、ハイフォンとクアンニン省を結んでいます。2015年には、ハイフォンとハノイを結ぶ新しい高速道路が完成しました。これはベトナムで最も近代的な高速道路であり、以前のルートと比較して所要時間を1時間短縮します。[33]
市内には、ニエムギア、ヴィンニエム、トゥオンリーなど、長距離バスの停留所がいくつかあります
2016年に新しい高速道路が完成しました。ハノイからハイフォンへの往復所要時間は2時間未満になりました。また、ハイフォンからタイビン、ハイズオン、フンイエンへの距離も短縮されました。
観光客は、ニエムギア・バスターミナルからハノイ、カットバ島、クアンニン省、またはベトナム南部まで簡単にバスに乗ることができます。
ハイフォンの主要空港はカットビ国際空港で、ホーチミン市への便が1日3便あります。2011年4月、ベトナム航空はダナンへの路線を週5便で開設しました。ティエンラン地区にあるハイフォン国際空港は計画段階にあり、実現すればベトナム北部最大の空港となるでしょう。

ハイフォン港は、ベトナム、そして東南アジア全体でも最大級の港の一つです。カム川沿いにあるハイフォン港は、3つの主要な埠頭に分かれています。市内中心部に近いホアンディウ(中央ターミナル)、さらに東下流にあるチュアヴェー、ディンブーです。[34]ハイフォンと近隣のカットハイ島およびカットバ島を結ぶフェリーターミナルは複数あります。ベンビンフェリーターミナルは市内中心部近くに、ディンブーフェリーは海岸の砂州に位置しています。政府は、現在の港から15キロメートル離れたラックフェンに国際港を建設する計画を承認しました。完成すると、この港はベトナムで最も深い港の一つとなり、喫水は14メートル、最大10万重量トンの船舶を受け入れることができます。
1902年に建設されたハイフォン駅は、雲南ベトナム鉄道としても知られる昆明・ハイフォン鉄道の東端駅です。フランス占領時代に建設されたこの鉄道は、かつてハイフォンと中国雲南省昆明市を結んでいましたが、現在、中国区間の運行は休止されています。ハイフォンからベトナムの他の鉄道網に接続する鉄道旅行は、ハノイ経由です。
ハイフォン市と首都ハノイ間は、毎日午前6時から午後6時まで旅客列車が運行しています。両都市間の鉄道での移動時間は約3時間です。
ハイフォンの名物は、ベトナム全土でシーフード料理として知られています。ドソン地区のシーフードレストランは、新鮮なエビ、カニ、魚、イカを手頃な価格で提供することで有名です。ハイフォンのシーフードの加工方法はシンプルで、スパイスではなく、素材のエッセンスと鮮度を重視しています。
バンダクア(カニ入り赤麺スープ)、ブンカー(魚入りライスヌードルスープ)、バインモクェカイ(辛い棒パン)、コムチャイハイサン(魚介入りのクリスピーライスクラッカー)、ネムクアベー(四角いカニの春巻き)といった料理は、有名で人気のある料理です。これらの料理はホーチミン市やハノイなどの他の都市でも見つけることができますが、厳選された食材と地元シェフの秘伝の調理法のため、フラムボヤントシティ(ハイフォン市の別名)で楽しむのが最も理想的です。ハイフォン料理は、2008年にフランスで開催されたブレスト海事フェスティバルでヨーロッパに紹介され、大きな反響を呼びました。
ハイフォンには、シャコ鍋、もやしサラダ、スーディン、バインベオ(ハイフォン版、フエ版とは異なる)など、他にも多くの料理があります。

20°51′54.5″N 106°41′01.8″E / 20.865139°N 106.683833°E / 20.865139; 106.683833