ロリアン(フランス語: [lɔʁjɑ̃]) ⓘ ;ブルターニュ語:An Oriant、フランス西部、ブルターニュ地方モルビアン県にある町 (コミューン) および港町。

歴史

先史時代と古典古代

紀元前3000年頃から、ロリアン地域に巨石建築物の存在によって集落が形成され始めたことが確認されています。ローマ街道の遺跡（ヴァンヌとカンペール、ポールルイとカレを結ぶ）は、ガロ・ローマ時代の存在を裏付けています。

創設

18世紀のロリアン

1664年、ジャン＝バティスト・コルベールはフランス東インド会社を設立した。[3] 1666年6月、ルイ14世の布告により、ポール＝ルイの土地が、停泊地の反対側にあるファウエディックと共に会社に与えられた。取締役の一人、ドゥニ・ラングロワは、スコルフ川とブラベ川の合流点に土地を購入し、船台を建設した。当初は、ポール＝ルイの子会社としてのみ機能し、そこに事務所と倉庫を置いていた。[4]その後、事業はほぼ放棄されたが、1675年の仏蘭戦争中に、フランス東インド会社は、戦時中に危険にさらされるという理由でル・アーヴルの拠点を廃止し、インフラをランクロに移転し、そこからロリアンが発展した。その後、会社は礼拝堂、作業場、鍛冶場、事務所を建設し、ポール＝ルイを永久に去った。[5]

都市の名前は、 1669年にこの場所で建造された最初の船である「ル・ソレイユ・ドリエント」に由来しています。労働者はこの場所に船の名前を付けましたが、それが短縮されて単に「ロリアン」となり、最終的に「ロリアン」となりました。[6]

フランス王立海軍は1690年、父の海軍大臣職を継承したコルベール・ド・セニレーの指揮の下、ロリアンに基地を開設した。同時に、サン＝マロの私掠船もここに避難した。[5] 1700年、住民を領地から追放し、ファウエディック荒野へ移住させる法律が施行された後、ロリアンはランクロから分離独立して発展した。1702年にはロリアンの人口は約6,000人だったが、経済活動は停滞し、町は衰退し始めた。[7]

インディアス会社による成長

18世紀末のランクロ

ジョン・ローが他の勅許会社（フランス東インド会社を含む）を吸収してインド永久会社を設立し、ロリアンを事業拠点に選んだことで、町は成長期を迎えた。1720年に会社が引き起こした経済バブルにもかかわらず、街は大西洋三角奴隷貿易に参加したため、依然として成長を続けていた[8]。1720年から1790年の間に、156隻の船が推定43,000人の奴隷を移送した。[9] 1732年、会社は販売本部をナントからロリアンに移転することを決定し、建築家ジャック・ガブリエルに、これらの新しい活動の場を設け、ランクロの領地を美しくするために、寸法石で新しい建物を建てるように依頼した。[8]販売は1734年に始まり、最高2500万リーブル・トゥルノワに達した。[10] 1769年、重農主義者の影響下で会社自体が解体され、会社の独占は終了しました。[11]

会社が閉鎖されるまで、この都市は繁栄の恩恵を受けていました。1738年には人口が1万4千人に達し、ケラントレック、メルヴィル、ラ・ペリエール、カルヴァン、ケリャードといった周辺の村々（現在の市域内の地区）を含めると2万人に達しました。1735年には新しい道路が整備され、1738年には市制が施行されました。その後も道路の舗装工事が進められ、ファウエディック川沿いには埠頭や滑走路が建設され、ランクロと同様に茅葺き屋根の家屋は18世紀の古典建築様式に倣った石造りの建物に建て替えられました。[10] 1744年に市壁が建設され、1746年9月にロリアンが襲撃された際にすぐにその威力を発揮しました。[12]会社の崩壊に伴い、都市の人口は7分の1を失いました。[13]

1769年、ルイ15世が1750万リーブル・トゥルノワで会社のインフラを買収したことで、この都市はイギリス海軍の本格的な海軍基地へと発展した。[11] 1775年以降、アメリカ独立戦争が勃発し、多くの私掠船がロリアンを拠点とするようになり、活動が活発化した。戦争終結後、大西洋横断航路がアメリカ合衆国へと開通し、1785年には、当時の財務総監であったカロンヌの指導の下、新たな商業会社が設立された。その目的は、以前の会社と同様に、インドと中国との貿易を行うことであり、再びロリアンがその拠点となった。[13]

フランス革命とそれに続くナポレオン戦争により、貿易は20年近く停止した。[14]

19世紀から20世紀初頭

ベルト・モリゾによる 1869 年の絵画「ロリアン港」。
クール・ド・ラ・ボーヴ（1907年）

19世紀初頭、海事活動は衰退しました。造船所と海軍基地の活動は低迷し、それは七月王政まで続きました。この時期、街は行政の中心地としての役割を担っていました。[15]最初の中等学校は1822年に、ラザレットは1823年に、兵舎は1839年に開校しました。[16]

1820年代後半には、都市の近代化が始まりました。1825年には、造船所に屋根付きの船台と乾ドックが増設されました。 [15]イワシの 缶詰工場[17]も同年に開業しました。最初のガス工場は1845年に建設されました。 [18]

19世紀後半には、蒸気機関の登場により港湾の生産能力が強化されました。[16]最初の機関車は1865年にこの街に到着しました。 [17] 1861年には、2つ目の乾ドックが掘削され、元の乾ドックが拡張されました。同年、装甲 艦「クーロンヌ」がグロワール 級から直接着想を得た設計で建造されましたが、木造船であった先行艦とは異なり、全鋼構造でした。1876年には、世界初の鋼鉄構造を持つ 装甲艦「ルドゥタブル」が建造されました。

1889年には市営魚市場の創設[18]と1900年の蒸気動力 漁船の到来により漁業が拡大した。ケロマン漁港の建設は1920年に始まりました。

第二次世界大戦

1941年、当時フランスを占領していたドイツは、ロリアンにUボート基地を設置することを決定しました。潜水艦施設はたちまち連合軍空軍による絶え間ない爆撃の標的となりました。ドイツは、最大のUボート基地となる防爆型潜水艦基地群の建設を決定し、大西洋の戦いの大半の間、第2Uボート隊と第10Uボート隊をここに駐留させました。当時Uボート部隊の最高司令官であったカール・デーニッツは、ケロマンの対岸、ラルモール・プラージュにあるケルネフェル邸にスタッフを移しました。

1943年から1944年にかけて、ロリアンは連合軍の爆撃によりほぼ壊滅状態となった。4,000トンの爆弾が投下されたにもかかわらず、潜水艦基地の破壊には至らなかった。[19]元U-505乗組員ハンス・ゲーベラー著『鋼鉄のボート、鉄の心』によると、連合軍がUボートの掩蔽壕を破壊できなかった後、ドイツ軍の労働者やその他の資源を奪うため、爆撃は都市自体へと移行した。爆撃前には、住民に避難を促す数千枚のビラが投下された。[20] 1943年1月14日から1943年2月17日の間に、500発もの高性能爆薬爆弾と6万発以上の焼夷弾がロリアンに投下された。

1944年6月のノルマンディー上陸作戦とそれに続く突破の後、ロリアンは1944年8月12日に連合軍に包囲されました。海軍基地としての機能は失われ、ロリアンは西方フランス軍に包囲され、アメリカ歩兵師団の支援を受け、包囲状態に置かれました。1945年5月10日、ドイツ守備隊は降伏しました。これはドイツの正式な無条件降伏の2日後のことでした。1949年、ロリアン市はレジオンドヌール勲章と1939年から1945年のクロワ・ド・ゲール勲章を授与されました。

復興

オテル・ド・ヴィル（市庁舎）

1945年4月、復興省は仮設の木造小屋の使用を提唱した。これらの小屋はキットとして輸送され、現地で建設された。1948年には、市の管轄下には28の集落があり、さらに都市部には20の集落が近隣のプルームール、ラネスター、アンヌボン、ケヴァンの各町に分散していた。これらの集落にはそれぞれ最大280戸の住宅を収容できた。新しい市庁舎（オテル・ド・ヴィル）は1960年に完成した。[21]

この仮設住宅は、場所によって10年から40年ほど存続する見込みです。最大の集落であるソエにあった最後の小屋は1991年に取り壊されました。現在、18世紀に建てられた建物はわずか数棟しか残っていません。

地理

位置

ロリアンの地図

ロリアンはブルターニュ地方の南海岸に位置し、スコルフ川とブラベ川が合流してロリアンの停泊地を形成し、大西洋に注ぎます。かつてテール川は市の南側の河口に流れ込んでいましたが、1967年にダムが建設され、流れは堰き止められました。ロリアンはパリの南西503キロメートル（313マイル） 、レンヌの南西153キロメートル（95マイル） 、ナントの北西158キロメートル（98マイル）に位置しています。

市はさまざまな地区で構成されています。

隣接する町:

気候

ケッペンの気候区分によると、ロリアンは海洋性気候（Cfb）に属し、冬は穏やかで、夏は涼しくから温暖です。降水量は年間を通して均一です。冬に霜が降りることは稀で、夏には気温が30℃（86°F）を超える日はほとんどありません。

人口

2017 年のロリアンの人口は 57,149 人でした。[25] 2017 年、その共同体である ロリアン都市圏には203,309 人の住民がいた。[26]ロリアンはモルビアン県で最も人口の多いコミューンであるが、県はヴァンヌ県よりわずかに小さいコミューンである。ロリアンの住民はロリアンタイと呼ばれます。

以下の表とグラフの人口データは、ロリアン市自体の、その地理的状況に基づく、当該年における人口データです。ロリアン市は1947年にケリャド市を吸収しました。[27]

ブルトン語

自治体は、 2007 年 1 月 25 日にYa d'ar brezhonegを通じて言語計画を開始しました。

2008年には、小学校のバイリンガルスクールに通う児童は2.71%であった。[28]

経済

2006年にDCNS造船所でホライゾン級フリゲート艦 フォービンの建造が進行中
ケルグロワ港で荷降ろしされる大豆

ポート

セブンシーズ・ボイジャーが港を出港

ロリアンは一般的に「5つの港を持つ街」という意味で「 La ville aux cinq ports（軍事、漁業、商業、旅客、ヨットの5つの港を持つ街）」と呼ばれています。[29] 2010年には、このセクターは直接雇用9,600人、間接雇用を含む合計12,000人の雇用を生み出し、これは地域雇用の12%に相当します。[30]

港と使われなくなった潜水艦基地

業界

建国以来、造船業は常にこの都市にとって重要な産業でした。DCNSは、1690年に操業を開始したかつての国営造船所（通称ラルスナル）の伝統を引き継いでいます。現在もフリゲート艦を中心に軍艦を建造しています。また、ケロマンには漁船団を支える強力な産業基盤も存在します。

輸送

ロリアン・サウス・ブルターニュ空港は、街のすぐ西、ラン・ビウにあります。トゥールーズへのチャーター便と定期便を運航しています。かつてはパリとリヨンへの直行便を通年運航しており、夏季にはロンドンやポルトなどの都市への直行便も運航していました。

ロリアン駅は鉄道駅であり、カンペール、ナント、レンヌ、パリ（TGVで3時間以内）やいくつかの地方の目的地への接続を提供しています。

教育

ロリアンの学校はレンヌ芸術アカデミーに属しています。

第三紀

  • デュピュイ・ド・ロムとサン・ジョセフ・ラ・サル ・リセのCPGE。
  • ブルターニュ南大学。 [34]
  • ロリアン工科大学
  • ブルターニュ南東部国立高等専門学校[35]
  • 高等美術学校。[36]
  • エコール・ナショナル・デ・ミュージック・エ・デ・ダンス。[37]

軍隊

模擬攻撃で船を襲撃するコマンドー・ジョベール

ロリアン近郊に拠点を置く活動部隊:

ロリアン潜水艦基地

ケロマンの旧潜水艦基地

ロリアンは、第二次世界大戦中にドイツ軍によって建設され、その後フランス海軍によって使用された広大な潜水艦基地の所在地でした。Uボート部隊の責任者であるカール・デーニッツは、 1940年6月28日に基地の建設を決定しました。1940年11月から1942年1月にかけて、ケロマン半島に3つを含む、多数の巨大な鉄筋コンクリート構造物が建設されました。これらはK1、K2、K3と呼ばれています。1944年には4つ目の構造物の建設が開始されました。この基地は30隻の潜水艦を収容することができました。ロリアンは連合軍の爆撃によって被害を受けましたが、海軍基地は戦争を生き延びました。

ドイツ降伏後、この基地はフランス海軍によって使用され、そこで活動していたフランス・レジスタンスの英雄、ジャック・ストスコップにちなんで名付けられました。基地は1995年に廃止され、民間利用に転用されました。現在は博物館となっています。

文化

グランデパレード中のパイパー

イベント

1970年以来、毎年8月にロリアンで「インターセルティック・フェスティバル」が開催され、ケルト世界（ブルターニュ、コーンウォール、スコットランド、アイルランド、ウェールズ、ガリシア、アストゥリアス、オーストラリア、アカディア、マン島）のアーティストが一堂に会します。毎年、ケルト民族が特別ゲストとして選出されます。このフェスティバルは、参加者数（第40回大会では80万人[38]） においてヨーロッパ最大級のフェスティバルの一つです。

メディア

ロリアンには、 DTTを通じてモルビアン地方をカバーする地元テレビ局、TébéSud (旧 TyTélé) があります。

宗教

カトリック教会はロリアンの主要な宗教的ランドマークの一つです。聖母被昇天教会は1850年にリバイバル様式のネオゴシックで建てられましたが、聖ジャンヌ・ダルク教会は1930年代にフランス人建築家ジャン・デボワによってネオローマン様式で建てられ、その数年後の1955年には、さらに数年後に建てられました。モダニズム様式のノートルダム・ド・ヴィクトワール教会は、高さ4メートルのコンクリート製の鐘楼を備え、ロリアンで最も高い場所に位置していますが、この新しい様式は住民にはあまり受け入れられませんでした。[39]クリスマス、カーニバル、イースター、パルドンなどの主要なカトリックの祭典は、街の主要な祝祭として祝われます。

スポーツ

フットボール

ロリアンで最も人気のあるクラブはFCロリアンです。 2020年にリーグ・ドゥで優勝し、現在はリーグ・アンに所属しています。 「レ・メルリュス」の愛称で親しまれています。ホームスタジアムはスタッド・デュ・ムストワです。クリスチャン・グルキュフは20年以上（通算年数）にわたりチームを率いてきました。

セーリング

改造された潜水艦基地は、数人の船長とその航海チームの母港となっている。

  • ジェレミー・ビユー[40] (デルタ・ドール)、
  • パスカル・ビデゴリ[40] (ポピュレール銀行)、
  • フランク・カマス[40] (グループパマ)、 2011-12 年ボルボ・オーシャン・レース優勝者
  • サマンサ・デイヴィス[40] (ロキシー)
  • ジャン＝バティスト・デジャンティ[40] (メゾヌーヴ)、
  • ジャン＝ピエール・ディック[40] (パプレック＝ヴィルバック)、
  • ヤン・エリエス[40]（ジェネラリ）、
  • アラン・ゴーティエ[40]（フォンシア）、
  • セバスチャン・ジョセ[40] (ブリティッシュ・テレコム)、
  • マーク・ティエルセリン[40] (DCNS)

ロリアンは、 2011～2012年ボルボ・オーシャン・レースの中継港でもあり、また、2009年版 フィガロ・レースのスタート地点でもありました。

エリック・タバリーはペン・デュイックの6隻のうち3隻をロリアンで建造した。[41]

注目すべきロリエンタイス

芸術と文学

船員たち

政治

スポーツ

科学

その他

国際関係

ロリアンは以下の都市と姉妹都市である。[42]

参照

参考文献

  1. ^ 「モルビアン夫人」(PDF) .モルビアン県。 2020年7月7日。
  2. ^ "Populations de référence 2022" (フランス語). 国立統計経済研究所. 2024年12月19日.
  3. ^ ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 66–87 .土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  4. ^ ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 67.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  5. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 68.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  6. ^ “ロリアンの起源”. 2012 年 9 月 11 日。
  7. ^ ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 69.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  8. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 70.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  9. ^ René Estienne、 « Les archives des compagniesCommerciales et la traite : l'exemple de la Compagnie des Indes »、Service Historique de la Défense、ロリアン、ジャンヴィエ 2009
  10. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 71.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  11. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 73.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  12. ^ ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 72.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  13. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 74.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  14. ^ ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 75.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  15. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 76.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  16. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 77.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  17. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 80.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  18. ^ ab ルイ・ショーメイユ (1939)。 「ロリアンのフォンダシオンの歴史 (1666) à nos jours (1939)」。Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (フランス語)。46 (1): 79.土井:10.3406/abpo.1939.1788。
  19. ^ マックス・ラガリーグ (2007). 「フランスの生活をどうするのか、同盟の砲撃をどうするのか？」。アルケイア。 2013 年 7 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年3 月 21 日に取得。
  20. ^ ハンス・ゲーベラー (2008). 『鋼鉄の船、鉄の心』 Savas Beatie LLC.
  21. ^ “1940 年当時の市庁舎”.パトリモワーヌ・ロリアン。 2021年10月28日のオリジナルよりアーカイブ。
  22. ^ “Données climatiques de la station de Lorient” (PDF) (フランス語)。メテオフランス。2021 年 7 月 9 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2023 年9 月 9 日に取得。
  23. ^ 「Normes et records 1961-1990: Lorient-Lann Bihoué (56) - altitude 42m」（フランス語）Infoclimat . 2015年12月30日閲覧。
  24. ^ “ロリアン＝ラン・ビフーに注ぐノルマルと記録 (56)”.メテオシエル。2020 年9 月 14 日に取得。
  25. ^ ab Population en historique depuis 1968、INSEE
  26. ^ 「Comparateur de territoire、Intercommunalité-Métropole de CA Lorient Agglomération (200042174)」。インシー。2020 年9 月 2 日に取得。
  27. ^ ab Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui : コミューン データ シート ロリアン、EHESS (フランス語)。
  28. ^ (フランス語) Ofis ar Brezhoneg : Enseignement bilingue
  29. ^ “Lorient-ports”. 2013年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月11日閲覧。
  30. ^ チャールズ・ジョシー (2011 年 3 月 25 日)。 「ロリアン : Actualités et infos en direct、sorties、agenda、images、56100 - Ouest-France」。西フランス。2013 年3 月 11 日に取得。
  31. ^ “ロリアンのポルト・ド・ペッシュ・ド・ポワソン26,000トン”.西フランス。 2011 年 1 月 7 日。2013 年3 月 11 日に取得。
  32. ^ “Lorient - Ports”. 2012年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月11日閲覧。
  33. ^ “港 - ペイ・ド・ロリアン” . 2013 年3 月 11 日に取得。
  34. ^ “キャンパスの生活を理解する”. www.univ-ubs.fr。 2023 年 4 月 6 日。
  35. ^ “Accueil du site de l'ENSIBS - ブルターニュ南大学”. www-ensibs.univ-ubs.fr。 2021年5月3日。
  36. ^ 「高等美術学校」. 2013 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年3 月 27 日に取得。
  37. ^ École Nationale de Musique et de Danse 2009 年 3 月 12 日、ウェイバック マシンにアーカイブ
  38. ^ “ロリアンのインターセルティック・オ・フェスティバル・レコード・ダフルエンス”.ルモンド。 2010 年 8 月 16 日。2013 年3 月 25 日に取得。
  39. ^ レニオー、ジャン＝ミッシェル (2005)。 Entre nostalgie et utopie: réalités Architecturees et Artistiques aux XIXe et XXe siècles (フランス語)。ドローズ図書館。 p. 115.ISBN​ 978-2-900791-77-6。
  40. ^ abcdefghij 「Voile news」 . 2013年3月25日閲覧。
  41. ^ “シテ・ド・ラ・ボイル” . 2013 年3 月 25 日に取得。
  42. ^ "Jumelages". lorient.bzh (フランス語). ロリアン. 2019年11月17日閲覧。
注記
  1. ^ フランス海軍の命名法では、コマンドーは個人ではなく部隊として理解されている。
ウィキメディア・コモンズにはロリアンに関連するメディアがあります。
Wikivoyageにはロリアンの旅行ガイドがあります。
  • 公式ウェブサイト（フランス語）
  • ヴィル・ド・ロリアンとフェスティバル・インターセルティークの画像は、2018 年 11 月 12 日にウェイバック マシンにアーカイブされました
  • ケロマン潜水艦基地
  • ロリアンインテルセルティックフェスティバル
  • Base Mérimée : フランス文化省、コミューンの遺産を検索します。(フランス語で)
  • アントニオ・ムチェリーノのウェブサイトで写真を見る 2012年3月3日アーカイブWayback Machine
  • 観光案内所（フランス語）